P1318 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Такылдатууну жөнгө салуу, цилиндр 14 - жөнгө салуу чегине жетти
ыраазы
P1318 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү
P1318 ката коду Volkswagen, Audi, Skoda жана Seat унааларында кыймылдаткыч цилиндринин 13 детонациясын башкаруу чегине жеткенин көрсөтөт.
Ката коду эмнени билдирет P1318?
P1318 бузулуу коду Volkswagen, Audi, Skoda, Seat унааларындагы кыймылдаткычтын 14-цилиндриндеги жарылуу көйгөйүн көрсөтөт. Детонация – бул жагымсыз кубулуш, мында цилиндрдеги аба-оотун аралашмасы башкарылбаган түрдө тутанат, ал такылдатууга жана кыймылдаткычтын бузулушуна алып келет. Бул код кыймылдаткычты башкаруу тутуму 14-цилиндрдеги жардыруу система тарабынан оңдолушу мүмкүн болгон алгылыктуу чектен ашканын аныктаганын билдирет. Детонация бир нече себептерден улам пайда болушу мүмкүн, анын ичинде күйүүчү май/аба аралашмасы, от алдыруу системасынын көйгөйлөрү, цилиндрдин жогорку температурасы же басымы жана башкалар.
мүмкүн болгон себептери
Кыйынчылык коду P1318 бир нече себептерден улам келип чыгышы мүмкүн:
- От алдыруу системасы менен көйгөйлөр: Шамдар, зымдар, от алдыруу катушкалары же сенсорлор сыяктуу от алдыруу системасынын компоненттеринин бузулушу 14-цилиндрдеги аба/күйүүчү май аралашмасынын туура күйбөй калышына алып келиши мүмкүн.
- Күйүүчү май куюу системасы менен көйгөйлөр: Инжекторлордун бузулушу же күйүүчү майдын басымынын көйгөйлөрү сыяктуу күйүүчү майдын инжектордук системасындагы бузулуулар күйүүчү май менен абанын туура аралашпай калышына алып келиши мүмкүн, бул жарылууга алып келиши мүмкүн.
- Сенсорлор жана кранквалдын абалынын сенсорлору менен көйгөйлөр: Кранквалдын абалынын сенсору же кычкылтек сенсорлору сыяктуу бузулган же бузулган сенсорлор күйүүчү май инжекция жана от алдыруу системасын туура эмес башкарууга алып келиши мүмкүн.
- Күйүүчү май көйгөйлөрү: Сапаты начар же жараксыз күйүүчү май да жарылууга алып келиши мүмкүн, айрыкча кыймылдаткычтын чоң жүктөрү.
- Муздатуу системасынын көйгөйлөрү: Кыймылдаткычтын ашыкча ысып кетиши же жетишсиз муздатуу цилиндрдин температурасынын жогорулашына алып келиши мүмкүн, бул да жарылууга алып келиши мүмкүн.
- Кыймылдаткычты башкаруу компьютери (ECU) менен көйгөйлөр: ECU программасындагы бузулуулар же каталар от алдыруу жана күйүүчү май инжектордук системалардын иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
Бул P1318 кодунун мүмкүн болгон себептеринин бир нечеси жана көйгөйдү так аныктоо үчүн диагностикалык сканерди колдонуу менен комплекстүү диагностика жүргүзүү сунушталат.
Ката кодунун белгилери кандай? P1318?
DTC P1318 үчүн симптомдор төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
- Бийликти жоготуу: Детонация кыймылдаткычтын эффективдүүлүгүн төмөндөтөт, ал ылдамдаганда же жүк астында болгондо кубаттуулукту жоготууга алып келет.
- Pinking: Детонация кыймылдаткычта тыкылдаган үн катары пайда болушу мүмкүн, өзгөчө ылдамдаганда же жүк астында иштеп жатканда.
- Туруксуз бош: Эгерде жардыруу пайда болсо, кыймылдаткыч титирөө жана катаал иштеши мүмкүн.
- Күйүүчү майдын чыгымы көбөйдү: Отун-аба аралашмасы туура эмес күйгүзүлгөндүктөн, күйүүчү майдын чыгымдалышы көбөйүшү мүмкүн.
- Кыймылдаткычты текшерүү жарыгы: 14-цилиндрде детонация көйгөйү аныкталганда, кыймылдаткычты башкаруу системасы инструменттердин панелиндеги Check Engine жарыгын иштетет, ал жаркылдап же күйүп турушу мүмкүн.
Бул белгилер транспорттун конкреттүү иштөө шарттарына жана жардыруу даражасына жараша ар кандай көрүнүшү мүмкүн. Мотордун адаттан тыш үндөрүн же жүрүм-турумун байкап, көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн квалификациялуу автомеханик менен байланышуу маанилүү.
Ката кодун кантип аныктоого болот P1318?
DTC P1318 диагностикасы үчүн төмөнкү ыкма сунушталат:
- Ката коду текшерилүүдө: Кыймылдаткычты башкаруу тутумундагы көйгөй коддорун окуу үчүн диагностикалык сканерди колдонуңуз. P1318 коду чындап бар экенин текшериңиз.
- Мотор параметрлерин текшерүү: Диагностикалык сканерди колдонуңуз, мисалы, муздаткычтын температурасы, соргуч коллекторунун басымы, күйүүчү майдын басымы жана нормадан бузулууларды аныктоо үчүн башка параметрлер сыяктуу кыймылдаткыч параметрлерин текшерүү.
- От алдыруу системасын текшерүү: Шамдар, зымдар, от алдыруу катушкалары жана сенсорлор сыяктуу от алдыруу тутумунун компоненттерин кемчилик же бузулуу үчүн текшериңиз.
- Күйүүчү май куюу системасын текшерүү: Аба-күйүүчү май аралашмасы цилиндрге туура келип жатканын текшерүү үчүн, инжекторлорду, күйүүчү майдын басымын жана сенсорлорду кошо алганда, күйүүчү инжектордук системанын иштешин текшериңиз.
- Сенсорлорду жана кранквалдын абалынын сенсорлорун текшерүү: P1318 кодуна мүмкүн болгон таасирин жок кылуу үчүн, кыймылдаткычты башкарууга байланыштуу кыймылдаткычтын абалынын сенсорлорунун жана башка сенсорлордун иштешин текшериңиз.
- Күйүүчү май текшерүү: Күйүүчү майдын сапатын жана абалын текшериңиз, анткени сапатсыз күйүүчү май же анын аралашмалары жарылууга алып келиши мүмкүн.
- Муздатуу системасын текшерүү: Муздатуу системасынын, анын ичинде термостаттын, муздаткыч насостун жана радиатордун иштешин текшерип, кыймылдаткыч туура муздап жатканын текшериңиз.
- Маалыматтарды талдоо: P1318 кодунун түпкү себебин аныктоо үчүн сенсор маалыматтарын жана кыймылдаткыч параметрлерин талдоо.
Эгерде сиз өзүңүздүн унааңыздын диагностикасын жана оңдоо жөндөмүңүзгө ишенбесеңиз, көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн квалификациялуу автослесарь же авто оңдоочу жайга кайрылуу сунушталат.
Диагностикалык каталар
DTC P1318 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:
- Башка мүмкүн болгон көйгөйлөргө көңүл бурбай: P1318 коду 14-цилиндрдеги детонацияны көрсөтөт, бирок бул от алдыруу жана күйүүчү май куюу системасынын башка компоненттери да бузулушу мүмкүн эмес же башка цилиндрлерде детонацияга алып келбейт дегенди билдирбейт. Ката, механик башка мүмкүн болгон көйгөйлөрдү эске албай, 14-цилиндрге гана көңүл буруп жатканында болушу мүмкүн.
- Сенсорду текшерүү жетишсиз: Кээде көйгөй сенсорлорго байланыштуу болушу мүмкүн, алар детонациянын негизги себеби эмес, бирок дагы деле салым кошо алат. Бардык сенсорлорду жана алардын иштешин кылдат текшербесе, диагноз коюлбаган көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.
- Маалыматтарды туура эмес чечмелөө: Сенсор менен сканердин маалыматтарын туура эмес окуу же чечмелөө детонациянын себеби боюнча туура эмес жыйынтыкка алып келиши мүмкүн. Бул механиктин тажрыйбасыздыгынан же диагностикага даярдыктын жоктугунан болушу мүмкүн.
- Күйүүчү май жана муздатуу системасын текшерүүгө көңүл бурбоо: Жарылуунун себеби сапатсыз күйүүчү май же муздатуу системасындагы ашыкча ысып кетүү сыяктуу көйгөйлөрдөн улам болушу мүмкүн. Бул аспектилерди текшербесе, кетирилген көйгөйгө же туура эмес диагнозго алып келиши мүмкүн.
- Эсепке алынбаган экологиялык факторлор: Аба ырайы же жол шарттары сыяктуу курчап турган чөйрөнүн шарттары кыймылдаткычтын иштешине таасирин тийгизип, жарылууга алып келиши мүмкүн. Диагноз учурунда бул факторлорго көңүл бурбоо да туура эмес диагноз коюуга алып келет.
Бул каталарды болтурбоо үчүн, детонациянын бардык мүмкүн болгон себептерин эске алуу менен комплекстүү диагностика жүргүзүү жана сенсорлордон жана кыймылдаткычтын иштөө параметрлеринен алынган маалыматтарды кылдаттык менен талдоо маанилүү.
Күнөө коду канчалык олуттуу? P1318?
P1318 ката коду олуттуу, анткени ал кыймылдаткычтын 14-цилиндриндеги детонация көйгөйүн көрсөтүп турат. Детонация ар кандай терс кесепеттерге алып келиши мүмкүн, анын ичинде поршеньдер, клапандар, цилиндр баштары жана кыймылдаткычтын башка тетиктери бузулат.
Аба-отун аралашмасынын туура эмес күйгүзүлүшү да кубаттуулуктун жоголушуна, күйүүчү майдын көбөйүшүнө, бош жүрүүдөгү жана башка кыймылдаткычтын иштешинин көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн. Анын үстүнө, жарылуунун себеби оңдолбосо, ал кыймылдаткычтын андан ары начарлашына алып келиши мүмкүн жана олуттуу бузулуу коркунучун жогорулатат. Ошондуктан, P1318 коду пайда болгондо көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн дароо квалификациялуу автомеханик менен байланышуу сунушталат.
Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P1318?
P1318 көйгөй кодун чечүү үчүн, 14-цилиндрдеги детонациянын негизги себебин аныктоо үчүн диагностика жүргүзүлүшү керек жана андан кийин тиешелүү оңдоолорду, мүмкүн болгон оңдоо чараларын аткаруу керек:
- От алдыруу системасынын компоненттерин алмаштыруу: Текшериңиз жана керек болсо от алдыруу тутумунун от алдыруу шамдары, зымдар жана от алдыруу катушкалары сыяктуу тетиктерин алмаштырыңыз.
- Сенсорлорду текшерүү жана алмаштыруу: Кранквалдын абалынын сенсорлорунун, кычкылтек сенсорлорунун жана кыймылдаткычты башкарууга байланыштуу башка сенсорлордун иштешин текшериңиз. Зарыл болсо, бузулган сенсорлорду алмаштырыңыз.
- Күйүүчү май куюу системасын текшерүү: Күйүүчү май куюу системасынын иштешин жана басымын текшериңиз. Зарыл болсо, бузулган инжекторлорду же башка инжектордук системанын компоненттерин алмаштырыңыз.
- Муздатуу системасын текшерүү: Муздатуу системасынын, анын ичинде термостаттын, муздаткыч насостун жана радиатордун иштешин текшериңиз. Мотор туура муздатылганын текшериңиз.
- ECU (кыймылдаткычты башкаруучу компьютер) микропрограммасы: Кээ бир учурларда, жардыруунун себеби ECU программасына байланыштуу болушу мүмкүн. Көйгөйдү чечүү үчүн ECU микропрограммасын аткарыңыз.
- Күйүүчү майдын сапатын текшерүү: Колдонулган күйүүчү май өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык келерин текшериңиз. Зарыл болсо, жогорку сапаттагы күйүүчү майды колдонуңуз.
- Комплекстүү диагностика жана тестирлөө: Жарылуунун бардык мүмкүн болгон себептерин аныктоо үчүн комплекстүү диагностика жүргүзүү жана алынган натыйжаларга ылайык оңдоо иштерин жүргүзүү.
P1318 кодун эффективдүү жок кылуу үчүн квалификациялуу автомеханикке же автосервиске кайрылуу сунушталаарын эстен чыгарбоо керек, анткени жардыруу диагностикага жана оңдоого кесипкөй мамилени талап кылган ар кандай себептерге ээ болушу мүмкүн.
