Тарыхтагы эң кымбат 10 Porsche модели

Porsche компаниясынын даңктуу спорттук ийгилиги компаниянын тарыхындагы эң баалуу унааларынын баасынан да көрүнүп турат. Чындыгында, немис брендинин эң кымбат он моделинин тогузу жарыш унаалары, ал эми жалгыз көчө унаасы Ле-Мандын 24 саатында жеңген моделдин ылайыкташтырылган версиясы. Бул унаа галереясынын көптөгөн каармандары трассада да, андан тышкары да дүйнө жүзү боюнча маанилүү жарыштарды жеңип алышкан. Акыркы жылдардагы аукциондордо эң эксклюзивдүү Porsche моделдери атаандашууну токтотуп, акырындап дүйнөдөгү эң бай коллекцияларга кетип жатышат.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 миллион евро

Рейтингде онунчу орунда 908 килограмм гана салмактагы Porsche 03/500 турат. Эң кымбат нускасы 2017-жылы АКШда 3,21 миллион еврого сатылып алынган. Бул 003-жылы Нюрбургрингде 1000 км аралыкта экинчи орунду алган 1970 шасси. Ал 8 л.с., 350 цилиндрлүү, аба муздаткан боксер кыймылдаткычы менен иштейт. Кылдаттык менен калыбына келтирилгенден кийин, унаа мыкты абалда жана акыркы элеганттык мелдештерде бир нече сыйлыктарга ээ болду.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 миллион евро

Бул 60-жылдардын аягында Форд жана Феррари үстөмдүк кылган чыдамкайлык жарышында немис брендинин түстөрүн жакшы натыйжа менен коргогон модель. 907 Longtail жабык, профилдүү кабинага ээ жана чыгарылган 8дин ичинен экөөнүн бири. Тактап айтканда, бул 005 шасси, 1968-жылы өз категориясында Ле-Мандын 24 саатын жеңип алган. Бул АКШда 2014-жылы сатылып алынган бааны актайт. Мотор - 2,2 л.с. менен 8 литр 270-цилиндр боксер.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 миллион евро

Бул рейтингдеги эң жаш Порше - 2007-жылы пайда болгон RS Spyder, бул сезонго курулган алтоонун экинчиси жана 2018-жылы аукциондо биринчи жолу пайда болуп, ал 4,05 миллион еврого сатылган. LMP2 категориясындагы унаа кемчиликсиз "жылаңач" көмүртек кузовун, ошондой эле 3,4 л.с. менен табигый жол менен 8 литрлик V510 кыймылдаткычын сактап калат.

Porsche 935 (1979) - 4,34 миллион евро

Убакыттын артына жаңы кадам 935-жылы аукциондо 1979 миллион еврого сатылып алынган 2016-жылкы Porsche 4,34. Бул абдан ийгиликтүү жарыш мансап менен модель болуп саналат. Ал 24-жылы Ле-Мандагы 1979 саатта экинчи орунду ээлеп, Дейтона менен Зебрингди утуп алган. Бул модель Kremer Racing тарабынан иштелип чыккан Porsche 911 Turbo (930) үлгүсүндөгү жарыш эволюциясы. Бул болжол менен 3,1 л.с. иштеп чыгуучу 760 литрлик жалпак алты битурбо кыймылдаткычы менен жабдылган.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 миллион евро

Бул Porsche 718 RS 60 менен биз 5 миллион евролук белгиге жакындап жатабыз. Алдынкы айнеги жөнгө салынуучу бул эки орундуу модель Porsche тарабынан 1960-жылдагы сезондо чыгарылган жана 2015-жылы аукциондо сатылган төртөөнүн бири. Бул кичинекей асыл таштын кыймылдаткычы 1,5 литрлик, төрт цилиндрлүү, эки тараткычтуу жалпак төрт, ал 170 л.с.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 миллион евро

Бул тизмедеги жөнөкөй 911 (993) автомобилинен "24 сааттык Ле-Мансты" утуп алууга жөндөмдүү "желмогузга" чейинки жалгыз көчө унаасы. Ошондой эле, гомологго чыгарылган, классикалык Арктика Күмүш түсүнө боёлгон жана 20-жылы сатыкка чыкканда 911 чакырым аралыкты камтыган 1 жүргүнчүнүн 7900 GT2017инин бирөө гана. Алты цилиндрлүү 3,2 литрлик турбоагрегат 544 аттын күчүн иштеп чыгат, бул спорттук автоунааны 300 км / сааттан ашык ылдамдыкта өткөрүүгө мүмкүнчүлүк берет.

Porsche 959 París-Dakar (1985) - 5,34 миллион евро

Немис брендинин жарыш тарыхында митинг жөнүндө айтпай кетүүгө болбойт. Буга жакшы мисал - 959-жылы сатылып алынган Porsche 1985 París-Dakar, ал 5,34 миллион еврого сатылды. Чөлдө жүрүү үчүн өзгөртүлгөн В тобунун бул модели мифтик Ротмандарда расмий иштелип чыккан жети мисалдын бири жана жеке коллекциялардагы экөөнүн бири.

Porsche 550 (1956) - 5,41 миллион евро

1955-жылы жаш актер Джеймс Дин каза болгон модель катары белгилүү болгон Porsche 550 1950-жылдардагы жарыш автоунаалардын бири катары тарыхта калган. Алардын эң кымбаты 2016-жылы АКШдагы ар кандай сынактардагы көптөгөн ийгиликтерден кийин 5,41 миллион еврого аукционго коюлган. Бул жарыш спорттук унаа 1,5 л.с кубаттуулуктагы 110 литрлик төрт цилиндрдүү кыймылдаткыч менен иштейт.

Porsche 956 (1982) - 9,09 миллион евро

Рейтингде экинчи орунда мотоспорт тарыхындагы эң көрүнүктүү, технологиялык жактан өнүккөн жана эң ийгиликтүү чыдамкайлыктын бири болгон Porsche 956 турат. Аэродинамикалык жактан алдыда, ал 630 а.к. 2,6 литрлик алты цилиндрдүү кыймылдаткычтын жардамы менен жана 360 км / сааттан ашык ылдамдыкты өнүктүрөт.Алгылыктуу музейлердеги орунга татыктуу классик 24-жылы "1983 сааттык Ле Мансты" жеңип алган.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 миллион евро

Рейтингдин падышасы 917. Тактап айтканда, 917 К "кыска куйругу" 1970-жылы, ал 2017-жылы укмуштуудай 12,64 миллион еврого сатылган. Бул сан, шасси номери 024, Стив Маккуиндин ролун аткарган Ле Ман тасмасында колдонулган. Бул 59 л.с. менен 5 литрлик 12-цилиндр боксер кыймылдаткычы менен жабдылган, анын 630 даана гана өндүрүлгөн абдан өзгөчө унаа болуп саналат. Ошондуктан, ал 360 км / ч иштеп жатканы калыштуу эмес.