Суук аба ырайында унаанын моторун кантип иштетүү керек
Украинада климат, албетте, Сибирдик эмес, бирок кышкы температура минус 20 ... 25 ° C өлкөнүн көпчүлүк бөлүгү үчүн сейрек эмес. Кээде термометр дагы төмөндөйт. Мындай аба ырайында унааны иштетүү анын бардык системаларынын тез эскиришине өбөлгө түзөт. Андыктан унааны да, өзүңүздү да кыйнабай, бир аз жылыганча күткөнүңүз оң. Бирок, бул дайыма эле эмес жана ар бир адам үчүн эмес. Тажрыйбалуу автотранспортчулар кышкы старттарга алдын ала даярданышат. Алдын алуу көйгөйлөрдөн качууга жардам берет Катуу суук менен, атүгүл унаанын салонуна кирүү мүмкүнчүлүгү да көйгөйгө айланышы мүмкүн. Силикон майы жардам берет, ал резина эшик пломбаларына колдонулушу керек. Ал эми сууну өткөрбөйт, мисалы, WD40, кулпуга чачыңыз. Суукта унааны көпкө калтырбаңыз ...
Мотордогу кошумчалар: максаты, түрлөрү
Кошумча – күйүүчү же майлоочу майларга алардын өзгөчө мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу үчүн кошулуучу зат. Кошумчалар фабрикалык жана жеке болушу мүмкүн. Биринчилерин майга өндүрүүчүлөр өздөрү кошот, ал эми экинчи түрүн дүкөндөн өз алдынча сатып алса болот. Аларды айдоочулар жана тейлөө борборлору кыймылдаткычтын иш жүзүндөгү абалын эске алуу менен айрым конкреттүү маселелерди чечүү үчүн колдонушат. Кээ бир кошумчалар күйүүчү майдын күйүүсүн жакшыртуу үчүн, башкалары унаанын көбөйгөн түтүнүн жок кылуу үчүн, башкалары металлдардын коррозиясын же майлоочу майлардын кычкылданышын алдын алуу үчүн колдонулат. Кимдир бирөө күйүүчү майдын сарпталышын кыскартууну же майдын иштөө мөөнөтүн узартууну каалайт, кимдир бирөө моторду көмүртек калдыктарынан тазалап, күйгүзүшү керек же мунайдын агып кетишин жок кылышы керек ... Заманбап автомобиль кошумчаларынын жардамы менен дээрлик бардык көйгөйдү чечүүгө болот! ...
Моторду кантип туура жууш керек?
Мотористтердин арасында кыймылдаткычты жууунун максатка ылайыктуулугу боюнча консенсус жок. Көпчүлүк унаа ээлери эч качан мотор уячаларын жуушпайт. Анын үстүнө, алардын жарымында жөн гана жетиштүү убакыт же каалоо жок, ал эми экинчи жарымы муну принцип боюнча жасашпайт, болжол менен кыймылдаткычты жуугандан кийин ал кымбат ремонтко кабылышы мүмкүн. Бирок бул процедураны колдогондор да бар, алар кыймылдаткычты үзгүлтүксүз же кирдеп калганда жуушат. Эмне үчүн сизге мотор жуугуч керек? Теориялык жактан алганда, заманбап унаалардын мотор отсектери булгануудан жакшы корголгон. Бирок, эгерде унаа жаңы эмес болсо, ал катаал шарттарда, анын ичинде жолсуз жерде иштетилген болсо, кыймылдаткыч бөлүгүн тазалоого көңүл буруу керек. Бул жерде эң булганган элемент радиатор: үлпүлдөк, жалбырактар, ...
Унаа кыймылдаткычынын бузулушу – Моторуңузду дени сак жана бекем кармаңыз!
Машинанын моторунун бузулушу кымбатка турат. Диск - бул жүздөгөн тетиктерден турган татаал түзүлүш, аны тактоо керек. Заманбап кыймылдаткычтар жүз миңдеген километрге кызмат кылат. Мунун шарты кыймылдаткычты кылдат жана үзгүлтүксүз тейлөө болуп саналат. Моторуңуздун коопсуз иштеши үчүн эмнелерди сактоо керек экенин бул жерден окуңуз. Моторга эмне керек? Анын иштеши үчүн кыймылдаткычка алты элемент керек: - күйүүчү май - электр от алдыруу - аба - муздатуу - майлоо - башкаруу (синхронизация) Эгерде биринчи үчөөнүн бири иштебей калса, эреже катары, кыймылдаткыч да иштен чыгат. Бул каталар көп учурда оңой оңдолот. Эгер муздатуу, майлоо же башкаруу таасир этсе, бузулушу мүмкүн. Туура майланган, коопсуз башкарылуучу кыймылдаткыч майдын айлануусу менен майланат. Майлоочу май бүт мотор аркылуу мотор насосу аркылуу айдалат, натыйжада бардык кыймылдуу тетиктер минималдуу сүрүлүү менен туура келет. Металл…
Сизге дагы жагышы мүмкүн
Австралия айдоо гид
Газ кайтаруучу пружина канча убакытка созулат?
Dsg 7ди кантип туура иштетүү керек
Балдар үчүн коопсуз ички күйүүчү кыймылдаткыч - Жооптуу ата-эне үчүн колдонмо
Сиз кичинекей эки дөңгөлөктүү айдай турган аймак бар адамдар үчүн, балдар үчүн ички күйүүчү унаа кызыктуу тандоо болуп саналат. Неге? Бир жагынан алганда, мындай оюнчук толугу менен күйүүчү машина болуп саналат. Экинчи жагынан, ал көңүл ачуу үчүн гана эмес, билим берүү үчүн да колдонулат. Мунун баары ата-эненин көзөмөлүндө. Кандай балдар велосипеддерин сатып алса болот? Балдар үчүн мотоцикл - кандай машина жөнүндө сөз болуп жатат? Ачык эле айталы – биз чоң, кубаттуу кыймылдаткычтары бар эки дөңгөлөктүү унаалар жөнүндө айтып жаткан жокпуз. AM айдоочулук күбөлүгүн алууга мүмкүнчүлүгү жок жаш балдар коомдук жолдон 50 сантиметрге чейинки мопеддерди айдай алышат. Кызыгы, балдар...
Сизге дагы жагышы мүмкүн
Байкердин инсандыгын кантип тапса болот
Топтошуп мотоцикл айдап
Мотоцикл туулгаңызды качан алмаштыруу керек?
Minarelli AM6 кыймылдаткычы - сиз билишиңиз керек болгон нерселердин баары
15 жылдан ашык убакыттан бери Минареллинин AM6 кыймылдаткычы Honda, Yamaha, Beta, Sherco жана Fantic сыяктуу бренддердин мотоциклдерине орнотулуп келет. Бул унаа тарыхында эң көп колдонулган 50cc бирдиктердин бири болуп саналат - анын кеминде ондогон варианттары бар. Биз AM6 жөнүндө эң маанилүү маалыматты сунуштайбыз. AM6 жөнүндө негизги маалымат AM6 кыймылдаткычы Fantic Motor Groupтун бир бөлүгү болгон италиялык Minarelli компаниясы тарабынан өндүрүлгөн. Компаниянын салты өтө эски - биринчи компоненттерин өндүрүү 1951-жылы Болоньяда башталган. Башында бул мотоциклдер болсо, кийинки жылдарда эки тактылуу агрегаттар гана болгон. AM6 аббревиатурасы эмнени билдирерин түшүндүрүп берүү керек - бул аталыш мурунку AM3 / AM4 жана AM5 бирдиктеринен кийинки башка термин. Аббревиатурага кошулган сан түздөн-түз ...
250 4T же 2T кыймылдаткычы - мотоцикл үчүн кайсы 250cc кыймылдаткычты тандоо керек?
250 4T же 2T кыймылдаткычы сыяктуу бирдикти тандоонун контекстиндеги маанилүү маселе - келечектеги колдонуучу мотоциклди кандай шарттарда жана кандай стилде тээп баратат. Ал жакшы асфальтталган жолдордо айдообу же чоң жолдо же токойдо айдоо талап кылынабы? Биз сизге туура чечим чыгарууга жардам бере турган эң маанилүү маалыматты сунуштайбыз. 250cc кыймылдаткычы адатта канча аттын күчүнө ээ? Кубат менен 250 бирдиктин түрү ортосундагы түз байланыш. Жок. см³. Себеби, кубаттуулукту өлчөө көптөгөн факторлорго көз каранды. Бирок, биз көпчүлүк учурларда ал 15 16 л.с. чейин диапазондо деп айта алабыз. Engine 250 4T - негизги маалымат Engines 250…
MRF 140 кыймылдаткычы - сиз билишиңиз керек болгон нерселердин баары
Аппарат популярдуу пит-байктерге орнотулган. MRF 140 кыймылдаткычы отургучтун бийиктиги 60тан 85 сантиметрге чейинки эки дөңгөлөктүү кичинекей унааларды иштетет. Бул, айрыкча, машинанын көлөмү менен салыштырганда, аларга көбүрөөк күч берет. Пит-байктардын өздөрүнө адатта 49,9 см³ дан 190 см³ чейин агрегаттар орнотулат. MRF 140 кыймылдаткычынын техникалык маалыматтары MRF 140 кыймылдаткычы бир нече вариантта бар жана поляк өндүрүүчүнүн сунушу дайыма жаңыланып турат. Эң көп колдонулган версия 12-13 л.с. Өндүрүүчү ошондой эле сатып алуучулардын күтүүлөрүн актап, заводдук тюнингден кийин версиясын, күчтүүрөөк - 140 RC сунуштады. Бул модель жакшы сын-пикирлерге ээ. Пит-байк MRF 140 SM Supermoto Ушул эле аталыштагы пит-байк моделинде колдонулган MRF 140 кыймылдаткычы 2016-жылы киргизилген…
Engine 125 2T - эмнени билүү керек?
125 2T кыймылдаткычы кайра 2-кылымда иштелип чыккан. Отунду алуу, кысуу жана күйгүзүү, ошондой эле күйүү камерасын тазалоо кранк валынын бир айлануусунда болгон ачылыш болду. Иштин жеңилдигинен тышкары, 125T бирдигинин негизги артыкчылыгы анын жогорку кубаттуулугу жана аз салмагы болуп саналат. Ошондуктан көп адамдар 2 125T кыймылдаткычын тандашат. 125 белгилөө кубаттуулугун билдирет. Дагы эмнени билүү керек? 2 2T кыймылдаткычы кантип иштейт? 2T блогунда поршень бар. Эксплуатация учурунда отун күйгүзүү менен механикалык энергияны жаратат. Бул учурда, бир толук цикл кранк валынын айлануусун талап кылат. XNUMXT кыймылдаткычы бензин же дизелдик (дизель) болушу мүмкүн. "Puple" - бул тилде колдонулган термин ...
139FMB 4T кыймылдаткычы - бул эмнеси менен айырмаланат?
139FMB кыймылдаткыч күчү 8,5тен 13 л.с. Агрегаттын күчү, албетте, бышык. Үзгүлтүксүз тейлөө жана акылга сыярлык пайдалануу аппараттын жок дегенде 60 139 саат туруктуу иштешин камсыздай алат. км. Төмөн иштеп жаткан чыгымдар менен бирге - күйүүчү май керектөө жана тетиктердин баасы - 139FMB кыймылдаткычы, албетте, рынокто абдан жагымдуу буюмдардын бири болуп саналат. 139FMB Drive Specifications XNUMXFMB кыймылдаткычы үстүнкү камералуу ички күйүүчү кыймылдаткыч. Үстүдөгү бөлүштүрүүчү вал - бул элемент клапандарды иштетүү үчүн колдонулган жана кыймылдаткычтын башында жайгашкан үстүнкү бөлүштүрүүчү вал. Ал тиштүү дөңгөлөк, ийкемдүү убакыт кур же чынжыр менен айдалышы мүмкүн. SOHC системасы долбоорлоо үчүн колдонулат ...
50cc vs 125cc кыймылдаткыч - кайсынысын тандоо керек?
50 куб мотор см жана көлөмү 125 кубометр болгон агрегат. см башка максималдуу ылдамдыкты камсыз кылат, бирок күйүүчү май керектөөнүн бирдей деңгээли - 3 км үчүн 4 литрден 100 литрге чейин. Биз алар тууралуу кененирээк жазууну чечтик. Алар жөнүндө дагы эмнелерди билүү керек экенин карап көрүңүз! Белгиленген CC - бул чынында эмнени билдирет? CC символу жетектөөчү агрегаттарды белгилөөдө колдонулат. Бул эмнени билдирет? Аббревиатура өлчөө бирдиктерин, атап айтканда куб сантиметрди билдирет. Ал кыймылдаткычтын абаны жана күйүүчү майды күйгүзүү жөндөмүн өлчөйт. 50cc кыймылдаткыч эмне менен мүнөздөлөт? Диск кичинекей, бирок ал оптималдуу иштешин жана динамикасын камсыз кылат. Эң чоң айдоо маданияты бар кыймылдаткычтар 4T версиялары болуп эсептелет - алардын ...
Derbi SM 50деги D0B50 кыймылдаткычы - машина жана велосипед жөнүндө маалымат
Derbi Senda SM 50 мотоциклдери көбүнчө оригиналдуу дизайнынан жана орнотулган дискинен улам тандалат. Өзгөчө жакшы сын-пикирлер D50B0 кыймылдаткычы болуп саналат. Мындан тышкары, Derbi SM50 моделинде EBS / EBE жана D1B50 орнотулганын, ал эми Aprilia SX50 модели D0B50 схемасына ылайык курулган бирдик экендигин белгилей кетүү керек. Биздин макалада унаа жана кыймылдаткыч жөнүндө көбүрөөк билиңиз! Senda SM 50 үчүн D0B50 кыймылдаткычы - Техникалык маалыматтар D50B0 95 октандуу бензинде иштеген эки тактылуу, бир цилиндрлүү кыймылдаткыч. D50B0 кыймылдаткычында ошондой эле мунай насосунун майлоо системасы жана насос, радиатор жана термостат менен суюк муздатуу системасы бар.
300 куб мотор см - мотоциклдер, кросс мотоциклдер жана квадроциклдер үчүн.
300 cc кыймылдаткыч иштеп чыга турган орточо ылдамдыгы болжол менен 185 км / ч болуп саналат. Бирок, бул кыймылдаткычтарда ылдамдануу 600, 400 же 250 cc моделдерине караганда бир аз жайыраак болушу мүмкүн экенин белгилей кетүү керек. Биз бул агрегат менен мотоциклдердин кыймылдаткычы жана кызыктуу моделдери жөнүндө эң маанилүү маалыматтарды сунуштайбыз. Эки такты же төрт такты - эмнени тандоо керек? Эреже катары, эки тактылуу агрегаттар 4T версиясына салыштырмалуу көбүрөөк күчкө ээ. Ушул себептен улам, алар жакшы айдоо динамикасын, ошондой эле жогорку ылдамдыкты камсыз кылат. Экинчи жагынан, төрт тактылуу версия күйүүчү майды аз сарптайт жана экологиялык жактан таза. Айдоо динамикасындагы, кубаттуулуктагы жана эң жогорку ылдамдыктагы айырмачылык жаңы төрт тепкичтер менен анча байкалбаганын да белгилей кетүү керек. Мотор 300…
Мотор 019 - машина жана ал орнотулган мопед жөнүндө көбүрөөк билүү!
Ромет 50 Т-1 жана 50ТС1 Быдгощ заводунда 1975-жылдан 1982-жылга чейин чыгарылган. Өз кезегинде 019 кыймылдаткычы Нова Дембадан келген Zakłady Metalowe Dezamet инженерлери тарабынан иштелип чыккан. Айдоо жана мопед жөнүндө эң маанилүү маалыматты сунуштайбыз! Romet 019 кыймылдаткычынын техникалык маалыматтары Башында, кыймылдаткычтын техникалык мүнөздөмөлөрү менен таанышып чыгуу зарыл. Бул эки тактылуу, бир цилиндрлүү, аба менен муздатылган, тешиги 38 мм жана тактысы 44 мм болгон артка жуулчу мотор болгон. Иштин так көлөмү 49,8 центнерди түздү. см, ал эми кысуу катышы 8. Энергия блогунун максималдуу кубаттуулугу 2,5 л.с. 5200 айн / мин. жана максималдуу момент 0,35 кгм. Цилиндр алюминийден жасалган жана чоюн базалык плита менен жабдылган, жана…
Далилденген 125cc бирдиктер 157Fmi, Svartpilen 125 жана Suzuki GN125 кыймылдаткычтары болуп саналат. Алар жөнүндө көбүрөөк билүү!
Бул агрегаттарды мотороллерлерде, карттарда, мотоциклдерде, мопеддерде же квадроциклдерде колдонсо болот. 157 Fmi кыймылдаткычы, башка моторлор сыяктуу эле, жөнөкөй конструкцияга ээ, бул аны тейлөөнү жеңилдетет жана алардын күнүмдүк иштеши кымбат эмес.Ошондуктан, алар эки дөңгөлөктүү унаалар үчүн да, шаардык шартта да, кыймылдаткыч үчүн да жакшы иштейт. жолдо жүрүү. Биз бул бирдиктер жөнүндө эң маанилүү маалыматтарды сунуштайбыз. 157Fmi Engine - Техникалык маалыматтар 157Fmi аба менен муздатылган, бир цилиндрлүү, төрт тактылуу кыймылдаткыч. кеңири колдонулат, б.а. жолсуз велосипеддерде, трициклдерде, квадраларда жана карттарда.. Ал тепкич жана CDI от алдыруучу электр стартери, ошондой эле чачыраткыч майлоо системасы менен жабдылган. Агрегат ошондой эле терт ылдамдыктагы айлануучу редуктор менен жабдылган. Ар бир цилиндрдин диаметри ...
Мотор 023 - бул кыймылдаткыч качан жасалган? Dezamet 023 кыймылдаткычын кайсы Ромет унааларында тапса болот?
023 Dezamet кыймылдаткычын сериялык чыгаруу 1978-жылы башталган. Ошол убакта колдонулган агрегаттар көбүнчө Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet жана Romet 2375 мопеддерине орнотулган.Аба менен муздатылган эки тактылуу дизайн кичинекей мопед үчүн жетиштүү кубаттуулукту өндүргөн. Кичинекей кубаттуулук отундун чыгымын минимумга чейин сактаган. 023 кыймылдаткычы Dezamet 022нин мураскери болуп саналат, ал эки ылдамдыкта жана рулдан кол менен башкаруу менен жеткиликтүү болгон. Жаңы блоктун өзгөчөлүгү кандай болгон? Азыр текшер! Engine 023 - бул жөнүндө эмнени билүү керек? Сиз эки тактылуу бензин кыймылдаткычтары жөнүндө көп биле алабыз. 022 моделдеринде 023-тез руль менен башкарылуучу редуктор колдонулган.XNUMX кыймылдаткычы буга чейин бир топ жаңыртылган, анткени дизайн Romet Ponyде колдонулган…
