Машиналардын иштеши
Герметик менен дененин астындагы коррозия менен күрөшүңүз
Машинанын кузову кооз болушу мүмкүн, бирок түбүнө көңүл бурбай коюуга болбойт. Машина лак менен жаркырап турса да, түбү кайра кайтарылгыс жоголуп кетиши мүмкүн. Төмөнкү коррозия техникалык кароодон өтүүнүн критерийи болуп саналат. Дөңгөлөктүн капкактарын, табактарын жана астын коррозиядан ишенимдүү коргоону камсыз кылган бирден-бир нерсе бул көңдөй каптоо жана герметика. Тилекке каршы, чаралардын бири да туруктуу чечимди сунуш кылбайт жана мезгил-мезгили менен текшерүүлөр, айрыкча, эски унааларда, зарыл. Бул колдонмо түбүн мөөрлөө жөнүндө (Am: праймер) жана коррозияга жол бербөө үчүн профессионалдык герметика жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин баарын айтып берет. Кабыл алынгыс айкалыштырылган унаалар дагы эле көбүнчө болот панелдерден турат. Башка эч бир материал муздак калыптандыруу, күч жана акылга сыярлык баанын мындай жагымдуу балансын сунуш кылат. Негизги кемчилиги…
Редуктордогу майды кантип алмаштыруу керек? - Өзүңүз жасаңыз - көрсөтмө
Унаадагы майды алмаштыруу кымбатка тургандай зарыл. Көпчүлүк унаалар үчүн гаражга баруунун кереги жок. Бир аз техникалык чеберчилик менен редуктордун майын өзүңүз алмаштырып, акчаңызды үнөмдөөгө болот. Биз сизге майды алмаштыруу канчалык оңой экенин жана эмнеге дайыма көңүл буруу керектигин көрсөтөбүз. Эмне үчүн редуктордун майын дегеле алмаштыруу керек? Май ар бир унаада маанилүү майлоочу материал болуп саналат, суспензияда жана кыймылдаткыч технологиясында сүрүлүүнүн алдын алат. Металл тетиктери кыймылдаткычта бардык жерде болот, тез ысып, бири-бирине тийип калат. Майлоочу май болбосо, тез эле эскирип, редуктор олуттуу бузулуп калат. Тиштин майы керексиз сүрүлүүнүн алдын алып, унааңыздын иштөө мөөнөтүн узартат. Тилекке каршы, тиш майы убакыттын өтүшү менен натыйжалуулугун жоготот. Чаң…
Унаадагы кыймылдаткыч муздаткыч - кам көрүү жана алмаштыруу боюнча кеңештер!
Заманбап унаалар суу муздатуу керек. Болбосо, жогорку өндүрүмдүүлүктөгү кыймылдаткычтар оптималдуу иштөө температурасын сактай албайт. Муздатуу системасындагы кемчиликтер тез эле мотордун олуттуу бузулушуна алып келет. Бирок, ошондой эле туура эмес муздаткыч ичинен мотор зыян келтириши мүмкүн. Унааңыздын кыймылдаткычынын муздаткычына байланыштуу эмнени байкоо керек экенин бул макаладан окуңуз. Мотордун ысып кетишине эмне себеп болот? Мотор жылуулук эки жол менен пайда болот: күйүүчү майдын күйүү жана ички сүрүлүү. Кыймылдаткычтын күйүү камераларында күйүүчү май бир нече жүз градус Цельсий температурасында жарылууга жеткирилет. Металл жылуулукту адекваттуу өткөргүч болуп саналат. Кыймылдаткыч бүтүндөй металлдан жасалгандыктан, күйүү камераларынан чыккан жылуулук агрегаттын бүт тарабына таралат. Мындан тышкары, кыймылдаткыч бир нече жүз кыймылдуу бөлүктөрдөн турат. Алар ар дайым майланганына карабастан, ички сүрүлүүнүн белгилүү бир өлчөмү бар ...
Машина иштебей жатат - мүмкүн болгон себептер жана чечимдер
Машина айдап баратканда күйгүзүүдөн баш тартат же кыймылдаткыч жөн эле токтоп калат - бул дүрбөлөңгө түшүүгө эч кандай негиз жок болсо да, чыныгы түйшүк. Бул туура эмес иштөө бир аз кемчилик менен шартталган болушу мүмкүн. Бирок, себебин табуу үчүн унаанын кандайча иштээрин толук билүү керек. Автоунаанын токтоп калышына эмне себеп болушу мүмкүн жана мындай учурда өзүңүзгө кантип жардам бере аларыңызды бул колдонмодон окуңуз. Машина айдоо үчүн эмне керек? Ичинен күйүүчү кыймылдаткычтуу унаа кыймылдашы үчүн алты элемент керек. Булар: Күйүүчү май: Бензин, дизель же газ кыймылдаткычы: Кыймылдуу тетиктерди тууралоочу курлар Энергия: Стартерди иштетүү үчүн электр от алдыруу агымы Аба: Аба/күйүүчү май аралашмасын даярдоо үчүн Май: Кыймылдуу бөлүктөрдү майлоо үчүн Суу: Моторду муздатуу үчүн. Бул элементтердин бирөө гана иштебей калса, бүт кыймылдаткыч токтоп калат. Кайсы система бузулганына жараша, унаа же…
- кызыктуу макалалар, Автомобилисттер үчүн пайдалуу кеңештер, Авто оңдоо, Мотор оңдоо, Автомобилисттер үчүн кеңештер, Макалалар, Машиналардын иштеши
Менин унаам мага эмне дейт - айдоо үндөрүн түшүнүүнү үйрөнүү!
Унаадан бир нерсенин ышкырыгын, кычыраганын же тарсылдаганын укканда, сиз кулагыңызды тиктешиңиз керек. Үйрөнгөн кулак кооптуу кырдаалдарды, кымбат баалуу оңдоолорду же унаалардын бузулушун алдын алат. Бул макалада сиз эң кеңири таралган айдоо үндөрүн кантип аныктоону окуйсуз. Системалуу тар-туу Жылып бара жаткан машинада ар бир бурчта кыймыл бар. Мотор иштеп жатат, редукторлор жылып, дөңгөлөктөрү жолдон ылдый жылат, суспензия ыргып жатат, түтүктөр түбүндө солкулдап, чыккан газдарды үйлөп жатат. Бул белгилүү айдоо үндөрүн аныктоо үчүн системалуу иш-аракет талап кылынат. Мүмкүн болсо, детектив сыяктуу ызы-чуунун себебин аныктоо үчүн мүмкүн болушунча көп системаларды өчүрүңүз. Демек, сиздин издөөнүн эң маанилүү шарты – бул жылмакай айдоо. Идеалында, башка жол кыймылынын катышуучулары күтүлбөгөн жерди табыңыз. Кандай болгон күндө да асфальт жол болушу керек. Урган жана тепкен...
Автоунааны тейлөө: учкундарды жана аба чыпкасын алмаштырыңыз, майды алмаштырыңыз жана эскертүү белгилерине көңүл буруңуз
Эски байлыкты сыйлабасаңыз, арзан унаа сатып алуу кымбат болушу мүмкүн. Тескерисинче, аз бюджеттик унааны керектүү унаа кызматы менен камсыз кылуу сизге ыраазычылык алып келет. Бул макалада колдонулган машинаны сатып алуу жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин бардыгын окуңуз. £ 500 унаа укмуштуу окуя £ 500 унаа өзүнчө класс болуп саналат: башка унаалар он миңдеген фунт стерлинг турат, ал эми бюджети төмөн күйөрмандары дөңгөлөк капкактарынын топтомун баасына айланып. Бул өтө арзан унаалар алдын ала сыноодон өткөндөн кийин, алар көп учурда бир нече жөнөкөй кадамдар менен жылдар бою ылайыктуу болушу мүмкүн. Унааларды тейлөө: жаңы баштоо үчүн чаралар Машиналардын арзан сунушталышынын себеби бар: аларды сүйбөй калышты. Кээде…
Велосипед тарткыч: чатырда же артта - велосипедиңизди жаныңызга алыңыз!
Көптөгөн жарыш велосипедчилери жана эс алуучу велосипедчилер үчүн велосипед же велосипед стеллажы алмаштырылгыс нерсе. Кыска сапар же эс алуу үчүн - велосипед сиз менен болушу керек. Велосипеддер көп орун ээлейт, ошондуктан аларды унаанын сыртына коюу керек. өнөр жай бир нече кызыктуу чечимдерди сунуш кылат. Эң кеңири тарагандары: – Чатырдагы стойка – Хэтчбек ташыгыч – Тартуу ташыгыч Туура орнотулган өндүрүүчүнүн ташыгычы велосипедиңизди коопсуз жана көйгөйсүз ташууну камсыз кылат. Велосипед ташуучу функциясы Бардык үч дизайн бирдей функцияны аткарат. Велосипед дөңгөлөктөрү рельске коюлат жана велосипед аны кармагычка бекитүү менен бекитилет. Балдардын велосипеддерин ташуу мүмкүнчүлүгүн сатып алуудан мурун тактоо керек. Велосипед стеллаждары багаждын жана кабинадагы мейкиндикти үнөмдөйт жана кошумча коопсуздукту камсыздайт, анткени велосипеддерди кабинада туура бекитүү мүмкүн эмес. Ошентип…
Кыймылдаткычты тазалоо: Сатуу баасы жогору, көрүнүшү жакшыраак жана мүчүлүштүктөрдү оңдоо оңой
Көбүнчө унаанын мотору капоттун астына катылган. Эмне үчүн аны тазалашыңыз керек? Анткени, таза механикалык же электрдик мааниде сиз пайдага караганда көбүрөөк зыян келтирүү коркунучу бар. Бирок, моторуңузду мезгил-мезгили менен тазалоо үчүн бир нече жүйөлүү себептер бар. Бул оңдоп бүтүшүнө жол бербестен, каалаган натыйжага жетүү үчүн белгилүү бир кадамдарды аткаруу маанилүү. Моторуңузду кантип аман-эсен кайра алып келүү керектиги тууралуу бул колдонмону окуңуз. Таза мотордун артыкчылыктары Таза мотор бир нече чоң артыкчылыктарга ээ. Булар: – Жакшыраак көрүнүш – Мүчүлүштүктөрдү оңой табуу – Оңдоо жеңил. Таза көрүнүш унаа ээсинин өзүн-өзү сыйлоосун жогорулатат. Андан да маанилүүсү, бул унаанын кайра сатуу наркын жогорулатат. Жылтырак, таза кыймылдаткычы менен машина адатта жакшыраак каралып көрүнөт. Албетте, кылдат жылмалоо, ошондой эле ички тазалоо, сатууга даярдоонун бир бөлүгү болушу керек. Көбүнчө…
Унаа фараларын кантип туура тууралоо керек - бул абдан жөнөкөй!
Фара менен жолду оптималдуу жарыктандыруу үчүн бир катар факторлорду эске алуу керек, мисалы, чагылткычтын жана плексигласс (плексиглас) капкактын тазалыгы, адекваттуу монтаждоо, туура лампа, ошондой эле туура тегиздөө. . Туура эмес жөнгө салынбаган фара каршы келе жаткан транспорттордун көзүн көрбөйт же жолду жарык кылбай калышы мүмкүн. Экөө тең караңгыда айдап баратканда кооптуу жагдайларга алып келиши мүмкүн. Үйдө унааңыздын фараларын тууралоо канчалык оңой экенин бул колдонмодон окуңуз. Баштоодон мурун... Унаа дизайнынын башка элементтери сыяктуу эле, фаралар мода тенденцияларына дуушар болушат. Куйрук сүзгүчтөрү жана калкыма фаралар келип кетти жана биз азыр plexiglass (plexiglass) фара капкактарынын доорундабыз. Бул ачык монтаждык капкактар пластиктен жасалган, бул мурункуларына караганда сапаты төмөн…
Жаңы унаа радиосу иштебей жатат - эми эмне болот?
Мунун баары ушунчалык жөнөкөй угулат: унаа радиолору стандарттуу туташтыргычтар менен жабдылган, алар аларды унаанын динамиктерине жана электр кубатына кошууга мүмкүндүк берет. Шайкеш келбеген учурда, ылайыктуу адаптер, жок эле дегенде, теориялык жактан туташтырууга мүмкүндүк берет, анткени практика кээде башкасын көрсөтөт. Жөнөкөй Негизги Принцип Автомобилдин радиосу башка бардык электрдик тетиктер сыяктуу эле физиканын бардык мыйзамдарына баш ийген электрондук тетик. Электрондук компоненттерди "керектөөчүлөр" деп да аташат. Булар лампалар, жылытылган отургучтар, көмөкчү моторлор (электр терезелери) же унаадагы аудио система болушу мүмкүн.Электрониканын негизги принциби ток дайыма чынжырлар аркылуу өтөт. Электр энергиясынын ар бир керектөөчүсү жабык чынжырга орнотулушу керек. Ал оң жана терс электр булагы жана көмөкчү кабелдерден турат. Жөнөкөй сөз менен айтканда, керектөөчүгө алып баруучу бардык кабелдер чыгуучу кабелдер, ал эми бардык зымдар ...
Car Rust Fight - Brown Pest Fight!
Автомобилдин тарыхы жана унаанын даттары бири-бирине окшош. Датты коргоо, алдын алуу чаралары жана кемирүүлөрдү көзөмөлдөө аракети боюнча кылымдык изилдөөлөр бул маселени чече алган жок. Эртеби-кечпи, машинанын бардык болот жана темир тетиктери дат басып баштайт. Бирок, кандайдыр бир кылдаттык менен, сиз, унаа ээси жана айдоочусу катары, коррозиядан улам унааңыздын өлүмүн олуттуу түрдө кечиктирүүгө жакшы мүмкүнчүлүк бар. Машинада дат кантип пайда болот? Болот темир рудасынан казылып алынат, ал кычкылданган темирден башка эч нерсе эмес. калыбына келтирүүчү агент (көбүнчө көмүртек) жана энергия (жылытуу) кошуу менен, кычкылтек темир кычкылынан алынып салынат. Эми темирди металл катары иштетүүгө болот. Жаратылышта ал темир кычкылы түрүндө гана кездешет, ошондуктан дайыма реакцияга кирет ...
Чатыр куту - үй-бүлөлүк унаа үчүн практикалык жаңылоо!
Чатыр кутучалары адегенде лыжа жабдууларын кичинекей унаада алып жүрүү үчүн ойлоп табылган. Акыркы 25 жылдын ичинде ал өзгөчө кыш мезгилинде көп колдонулган аксессуар болуп калды. Орнотуудагы каталар жана жүк коробкаларын туура эмес жүктөө бир нече кырсыктарды жаратты. Чатыр кутучасын колдонууда эмнеге көңүл буруу керектигин бул макаладан окуңуз. Чоң буюмдар үчүн чатыр кутулары Узак убакыт бою чиркегич унаанын көтөрүмдүүлүгүн жогорулатуунун жалгыз варианты болгон. Анын көптөгөн кемчиликтери бар: унаанын кыймылынын динамикасы кескин өзгөрөт, маневр жасоо алда канча кыйын, айрыкча тескери. Анан дагы бир нерсе: 10 жаштан баштап чиркегичи менен айдаш үчүн өзүнчө айдоочулук күбөлүк талап кылынат. Чатыр кутучасы стандарттуу үй-бүлөлүк унааларда жеңил, бирок көлөмдүү буюмдарды алып жүрүүнү жеңилдетүү үчүн ойлоп табылган. Башында мындай муктаждык негизинен ...
Кантип туура текшерүү жана тормоз суюктугун өзгөртүү!
Машинанын тормоздоо жөндөмү айдоо жөндөмүнөн алда канча маанилүү. Ошондуктан, тормоз суюктугу ар бир унаадагы эң маанилүү жумушчу суюктук болуп саналат. Эгерде ал жок болсо же анда бир нерсе туура эмес болсо, унаанын жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугу коркунучта. Бул макалада тормоз суюктугу жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин бардыгын окуңуз. Гидравликалык күчтөрдү берүү жана супер заряддоо Үй-бүлөлүк унаалардагы токтоочу тормоздон башка тормоз системасы гидравликалык иштетилет, бул тормоздук күч суюктуктар аркылуу өткөрүлөт дегенди билдирет. Суюктуктар түтүк жана реципиент системасынын ичинде бирдей бөлүштүрүлгөн касиетке ээ жана кысылышы мүмкүн эмес. Колдонулган күч, мисалы, тормоз педалын басканда дароо бүт системага таасир этет. Же болбосо, пневматикалык тормоз системалары, ошондой эле гибриддик системалар бар ...
Каптал айнек көйгөйлөрү? Мына, сиз аларды оңой эле чече аласыз!
Каптал айнек унаанын көбүнчө каралбаган бөлүгү болуп саналат. Жылдан бери өз ишин жакшы аткарып келе жатат. Анан күтүлбөгөн жерден машинанын эшигинде жок болуп, аны көтөрүү аракеттери бир гана жагымсыз тарсылдатууну жаратат. Бул драмалык угулат; бирок бул абалды салыштырмалуу оңой оңдоого болот. Каптал терезени оңдоо үчүн эмне керек экенин бул жерден окуңуз. Каприздер менен жашыруун дизайн Техникалык жактан алганда, бардык вагондордо каптал айнектер бирдей: ал түз же кыйыр түрдө рельске эки клип менен бекитилет. Рельс терезени кол менен ачуучу же электр кыймылдаткычы менен башкарылуучу рычагдык механизмге туташтырылган. Эшикке түшкөн терезе рельстен сынып кеткен. Муну оңдоого болот, бирок сиз адекваттуу жана кылдаттык менен иш-аракет кылышыңыз керек. Терезеге зыян келтирбестен жетүү Терезе жетектөө тутумун оңдоо үчүн, адегенде байланышты алып салуу керек. Бул биринчи…
Дөңгөлөктү тегиздөө: дөңгөлөктүн туура эмес түзүлүшү кымбат жана коркунучтуу
Дөңгөлөктүн туура эмес жайгашуусу жөн эле ыңгайсыздык эмес. Машинаны бир аз капталга тартып көнүп кетесиз, бирок дөңгөлөктөр бат эле эскиргенде эмес. Эгер унаа дөңгөлөктөрүнүн туура эмес жайгашуусунан шектенсе, бул тез арада чечилиши керек. Дөңгөлөктүн туура эмес жайгаштырылышынын белгилери Дөңгөлөктүн туура эмес түзүлүшү ар кандай жолдор менен аныкталышы мүмкүн. Дөңгөлөктүн туура эмес жайгашуусуна эмне себеп болот? Дөңгөлөктүн суспензиясы кастер жана камбер үчүн жөнгө салынат. Анын максаты бардык төрт дөңгөлөктү түз сызыкта мүмкүн болушунча параллелдүү тегиздөө болуп саналат. Ушундай шартта гана машина түз сызыкта чындап ишенимдүү айдайт. Дөңгөлөктүн туура эмес түзүлүшүнүн төрт негизги себеби бар: - Камбердин курагы - Начар оңдоо - Шассидин бузулушу - Кузовдун бузулушу Одометрде бир нече он миңдеген милялар бар унаа бир аз офсеттик байкоону көрсөтүшү мүмкүн. Анда…
Унаага жүктү бекитүү өтө маанилүү – жүктү бир нече кадам менен коопсуз бекитүү!
Кырсыктардын статистикасы өзү үчүн сүйлөйт: бүгүнкү күндө да мыйзамдарга жана колдо болгон куралдарга карабастан, бардык кырсыктардын 20% га чейини жүктү туура эмес бекитүүдөн келип чыгат. Белгилүү бир билим жана жоопкерчилик сезими менен ар кандай жүктү коопсуз камсыз кылууга болот. Негиздер, укуктук абал жана ташылган материалдар үчүн жүктү коопсуз камсыз кылуунун мыкты жолдору жөнүндө бул серептен окуңуз. Массалык инерция Күч масса менен ылдамдануунун көбөйтүндүсүнө барабар. Кыймылда масса өзүнүн багытын сактап турат. Анын багытын өзгөртүү үчүн көп күч керек. Ага масса бирдей күч менен каршы чыгат. Багыты боюнча бир нече өзгөрүүлөр аркылуу массаны динамикалык жылытуу олуттуу күч-аракетти талап кылат. Жүк ташуудагы күчтөрдүн кыймылы Бул жүк ташуу учурундагы кыймылды караганыңызда айкын болот. Токтоп турган жерден ылдамдаганда унаа бир аз...
