Porsche предметинин модификацияларынын жана интерпретацияларынын атактуу Бавариялык билгичи ER деп аталган биринчи немис электр спорттук унаасын түзүү боюнча тездетилген темп менен иштеп жатат. Ruf унаа сүйүүчүлөргө Porsche моделдеринин негизинде жасалган суперспорттук модификациялары менен жакшы белгилүү, бирок анын негиздөөчүсү жана ээсинин хоббиси электр станциялары экенин аз адамдар билет. Алоис Руфтун буга чейин Германиянын электр тармагына кирген үч ГЭСи бар жана азыр ал бизнести ырахат менен айкалыштырууга аракет кылууда. Хобби менен кесиптин никесинин баласы ER Model A деп аталат жана Porsche 911 техникалык платформасын колдонгон биринчи функционалдык электр спорттук унаасы болууга толук мүмкүнчүлүгү бар.

Легендарлуу 911 Carrera тарыхында жаңы глава башталды жана андан мурунку сериянын негизги каармандарынын бири, табигый аба кыймылдаткычы жок. Күйөрмандар кыжырданышты, бирок компаниянын тандоосу жок болчу... Легендарлуу 911 Carrera тарыхында жаңы глава башталды жана анда мурунку сериянын негизги каармандарынын бири - табигый аспирацияланган кыймылдаткыч көрсөтүлбөйт. Күйөрмандар нааразы, бирок компаниянын тандоосу жок болчу: жаңы унаа күчтүүрөөк жана ошол эле учурда экологиялык жактан таза болушу керек болчу. Турбо заряддоосуз буга жетишүү мүмкүн эмес. 911 Carreraдагы супер заряддын көрүнүшүн чагылдырган эң мүнөздүү өзгөчөлүк - бул арткы бампердин четиндеги уячалар, алар аркылуу муздаткыч-муздаткыч аба чыгат. Алардын айынан газ чыгаруучу түтүктөр борборго жылдырылат. Сырткы көрүнүштөгү башка өзгөрүүлөрдүн арасында - пландаштырылган "косметика", анткени ...

Азыртадан эле кызыксыз болуп баратат: биз Porsche Experience Centerдеги Силверстоун жарыш трассасына кайтып келдик. Аба ырайы жакшы, асфальт, эң негизгиси учурда кургак. Жана Cayman GT4 рулунун артында айдоо жөндөмүңүздү өркүндөткөндүн ордуна (анын кантип айдаганы тууралуу биз Auto журналында жазганбыз) өзгөчө бир нерсе болду - кыялдын чегинде айдоо тажрыйбасы. Жана Cayman GT4 рулунда айдоо жөндөмүңүздү өркүндөткөндүн ордуна (биз Auto журналында унааны кантип айдоо керектиги жөнүндө жазганбыз) өзгөчө бир нерсе болду - кыялдын чегинде айдоо тажрыйбасы. Cayman GT4 - бул айдоочуга эстен кеткис айдоо тажрыйбасын бере турган сонун унаа, бирок Porsche рулуна отуруу мүмкүнчүлүгү пайда болгондо…

78 153 долларды лампа мамынын айланасында капталда алып жүрүшөт. 200 км/саат ылдамдыкта алар айдоочуга баш ийбей, траекторияны бузуп, артка бурулат. Ылдамдык дээрлик нөлгө чейин төмөндөйт, айдоочу газды ыргытып жиберип, рулду тез которуп, жинди бийин улантат... 78 153 доллар чырак мамынын айланасында капталдагы тайгалакта шашат. 200 км/саат ылдамдыкта алар айдоочуга баш ийбей, траекторияны бузуп, артка бурулат. Ылдамдык дээрлик нөлгө чейин төмөндөйт, айдоочу газды ыргытып, рулду тез которуп, жинди бийин улантат. Спидометрде дагы 200, миллиондогон адамдар капталга учса да, саатына 20 километрден тезирээк. Капталбаган дөңгөлөктөр музду аябай жылтыратып, жаңыланган мотордун 600 Нм моментинин баарын айландырууда…

Porsche арткы орундуктагы голорид менен VR көңүл ачуусун сунуштайт Арткы орундуктан Porsche ааламын ачыңыз: Штутгарттагы Вагенхаллендеги Autobahn Expo күнүндө спорттук унааларды өндүрүүчү жана голориддик стартаптар Porsche келечекте жүргүнчүлөргө кандай көңүл ачууну сунуштай турганын көрсөтүшөт. Porsche менен holoride ортосундагы биргелешкен долбоордун максаты - жүргүнчүлөргө виртуалдык көңүл ачуу дүйнөсүнө чөмүлүү мүмкүнчүлүгүн берүү. Бул үчүн, сенсорлору бар VR түзмөгү унаага туташтырылып, анын мазмуну реалдуу убакытта унаанын кыймылына ылайыкталышы мүмкүн. Мисалы, эгер унаа ийри сызыкта бара жатса, жүргүнчү иш жүзүндө бара жаткан шаттл да багытын өзгөртөт. Бул толук чөмүлүү сезимин берет, бул деңиз оорусунун белгилерин кыйла азайтат. Келечекте, мисалы, система баа бере алат ...

Porsche Cayenne: Штутгарттын "оор" аталышы, анын көлөмү үчүн гана эмес, 2002-жылдан бери жеткен сандары үчүн болбосо, туулган жылы. I муун: 276.000 303.000 600 2015 даана сатылды; Экинчи муун: XNUMX жеткирүү. Дүйнө жүзү боюнча XNUMX XNUMXге жакын унаасы бар Штутгарттан келген люкс спорттук унаа үйүнүн жумушчу күчү болуп саналат. Porsche. Ушул себептен улам, жаңы эле сунушталган жаңы рестайлинг, рынокто өзүнүн лидерлик позициясын сактап калууга умтулуп, өзгөрүүсүз моделдер диапазонуна кынтыксыз бойдон калууда. Балким, анын ордуна үй-бүлөдө (сатуу боюнча) биринчи орунга чыгуу максаты менен төрөлгөн иниси Макан гана келет. Жаңы муундун Porsche Cayenne XNUMX негизделген үч бурчу бар: жакшыртылган дизайн, кыймылдаткычтын эффективдүүлүгүн жогорулатуу жана кеңейтилген ...

Бул жарыш аяктагандан 911 жылдан ашык убакыт өткөндөн кийин Сильвретанын карлуу жолунда Porsche 4 Carrera Targa 30S унаасын айдоо: бул экстремалдык кышкы спорт деп аталат. Ак карга окшогон Porsche Targa үлгүсүндөгү унааны алганыбызда, 911 "бийинин" аркасын эң жинди бий кылып, чоң тайгак менен татаал маршрутту басып өтүү гана оюбузга келди. жерлерден баштайлы! Машина чоң ак булуттардын арасында тынымсыз өйдө көтөрүлөт, кар ушунчалык бийик көтөрүлүп, айнек чатырга түшөт жана арткы руль ар бир бурулушта көзөмөлдөнүп, дээрлик толугу менен газ педалынын чеберчилик менен башкарылат. Унутулбай турган тажрыйба Каррера карлуу жолдо бардык сыноолорго, рулга жана суспензияга оңой чыдайт…

Porsche 911 Targa: сүрөттөр, маалыматтар жана баалар – Алдын ала көрүү Le photo, i dati ei prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variante “semi-scoperta” dell'ottava generazione della supercar di Zuffenhausen Porsche бүгүн сүрөт тартуулады, анан бериңиз жана баалары nuova 911 Targa. Zuffenhausen суперкарынын сегизинчи муундагы "жарым скоперта" варианты төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү – 19 секундада караттериззата да ун тетто че si apre – 15.000 911 евронун баасы менен Cabriolet (жана Купе). La nuova Porsche 4 Targa эки версиясы ылайыктуу версиясы бар – 4 жана 3.0S – кыймылдаткычы XNUMX битурбо бензини жана камеранын карама-каршылыгы бар…