Унаа батареясы (ACB) - сиз билишиңиз керек.
Бул сиздин унааңыздын аккумуляторуна жана электр тутумуна келгенде күч. Чынында, бул сиздин сапарыңыздын жүрөгү жана жаны. Сиз каалаган акыркы нерсе - өлүп калган батарея менен калуу. Батарея жана электр тутумуңуз жөнүндө канчалык көп билсеңиз, тыгылып калуу ыктымалдыгы ошончолук аз болот. Firestone Complete Auto Care кызматында биз сизге унааңыздын аккумулятору жана электр системасы менен эмне болуп жатканын түшүнүүгө жардам берүү үчүн келдик. Батареянын орточо иштөө мөөнөтү 3 жылдан 5 жылга чейин, бирок айдоо адаттары жана экстремалдык аба ырайына кабылуу унааңыздын аккумуляторунун иштөө мөөнөтүн кыскартат. Firestone Complete Auto Care дүкөнүндө биз дүкөнүбүзгө келген сайын аккумуляторду акысыз текшерүүнү сунуштайбыз. Бул температураны баалоо үчүн тез диагностикалык тест...
Шамдар канча жолу алмаштырылат?
Шам – кыймылдаткычтын цилиндрлериндеги аба менен күйүүчү майдын аралашмасын күйгүзүүчү бөлүк. Ал күйүүчү майдын күйүү процессин баштаган электрдик учкун разрядын жаратат. Машинанын дизайнына дал келген шамдардын көптөгөн өлчөмдөрү бар. Алар жиптин узундугу жана диаметри, катуулануу өлчөмү, учкун боштугунун өлчөмү, электроддордун материалы жана саны боюнча айырмаланат. Заманбап кыймылдаткычтарда учкундардын эки түрү колдонулат: кадимки (жез же никель) жана өркүндөтүлгөн (платина же иридий). Учкундардын кызматы кандай? Мотордун нормалдуу иштеши учкундарга көз каранды. Алар теменкулерду камсыз кылууга арналган: кыймылдаткычты кыйынчылыксыз баштоо; агрегаттын туруктуу иштеши; жогорку мотор өндүрүмдүүлүгү; оптималдуу күйүүчү май керектөө. Андан тышкары, бардык шамдар, кыймылдаткыч дизайнында каралган санга карабастан, бирдей, андан да жакшыраак болушу керек - ...
Унаа үчүн кайсы аккумуляторду тандоо керек?
Батарея (батарея - аккумулятор) биздин унаалардын электрдик жүрөгү. Азыр машиналарды компьютерлешти-руу менен анын ролу олуттуу болуп баратат. Бирок, эгер сиз негизги функцияларды эстесеңиз, анда алардын үчөө гана бар: Электр кубаты өчүрүлгөндө, унаага керектүү электр чынжырларына кубат берүү, мисалы, борттук компьютер, ойготкуч, саат, орнотуулар ( аспаптар тактасы да, ал тургай отургучтар да, анткени алар көптөгөн чет элдик унаалар электр энергиясы боюнча жөнгө салынат). Мотор ишке кирүүдө. Негизги милдет - аккумуляторсуз сиз кыймылдаткычты иштетпейсиз. Оор жүктөмдө, генератор туруштук бере албаганда, батарейка туташып, андагы топтолгон энергияны чыгарат (бирок бул өтө сейрек кездешет), эгерде генератор акыркы демине кирбесе. Унаа үчүн кайсы аккумуляторду тандоо керек? Батареяны тандоодо, сиз көңүл бурушуңуз керек ...
Унаа аккумуляторун кантип тандоо керек?
Унаанын аккумулятору үчүн заряддагычты тандоо кээде батарейкалардын өздөрүнүн да, аларды өндүрүү технологияларынын да, түздөн-түз заряддоо түзүлүштөрүнүн да ар түрдүүлүгүнөн улам баш ооруга айланат. Тандоодогу ката батареянын иштөө мөөнөтүн олуттуу кыскартууга алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, эң туура чечим кабыл алуу үчүн жана жөн гана кызыгуу үчүн, батарея заряддагыч кантип иштээрин билүү пайдалуу. Биз конкреттүү терминологиядан абстракциялоого аракет кылып, жөнөкөйлөштүрүлгөн диаграммаларды карап чыгабыз. Батарея заряддагыч кантип иштейт? Аккумуляторду заряддоочу түзүлүштүн маңызы, ал стандарттуу 220 В AC тармагынан чыңалууну унаанын аккумуляторунун параметрлерине туура келген туруктуу токтун чыңалуусуна айлантат. Классикалык унаа аккумулятору эки негизги элементтен турат - трансформатор ...
Эң мыкты унаанын аккумулятордук заряддоочуларынын TOP
Унаадагы энергия булактары генератор жана батарея болуп саналат. Мотор иштебей турганда аккумулятор жарыктан баштап борттогу компьютерге чейин ар кандай электр жабдууларын иштетет. Кадимки иштөө шарттарында аккумулятор мезгил-мезгили менен генератор тарабынан кайра заряддалып турат. Аккумулятору өлүп калса, сиз кыймылдаткычты иштете албайсыз. Бул учурда, заряддагыч көйгөйдү чечүүгө жардам берет. Кошумчалай кетсек, кышында батареяны маал-маалы менен чыгарып, оң температурага чейин жылыганга чейин күткөндөн кийин аны заряддагыч менен заряддоо сунушталат. Анан, албетте, жаңы аккумуляторду сатып алгандан кийин, аны алгач кубаттагыч менен кубаттап, андан кийин гана унаага орнотуу керек. Албетте, эстутум мотористтин арсеналында кичинекей нерседен алыс. Батареянын түрү Маанилүү Көпчүлүк унаалар коргошун кислотасын колдонот…
машиненин батареясы кантип толтурууга болот?
Кыймылдаткычтын иштөө учурунда аккумулятор (аккумулятор) түрүнө карабастан (тейлөөчү же кароосуз) автомобиль генераторунан кайра заряддалат. Генератордо аккумулятордун зарядын көзөмөлдөө үчүн реле-регулятор деп аталган түзүлүш орнотулган. Ал аккумуляторду аккумуляторду кайра заряддоо үчүн зарыл болгон жана 14.1 В болгон чыңалуу менен камсыз кылууга мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, батарейканын толук заряды 14.5 В чыңалууну болжолдойт. Генератордун заряды аккумулятордун иштешин сактай алаары айдан ачык, бирок бул чечим батареянын максималдуу толук зарядын камсыз кыла албайт. батарея. Ушул себептен улам, заряддагыч (зарядкыч) аркылуу аккумуляторду мезгил-мезгили менен заряддоо зарыл. *Ошондой эле батареяны атайын старттык заряддагычтын жардамы менен заряддоого болот. Бирок, мындай чечимдер көп учурда унаанын аккумуляторун толук заряддоо мүмкүнчүлүгү жок, өлүп калган аккумуляторду гана толтурууну камсыз кылат.…
Автоунааны тейлөө: учкундарды жана аба чыпкасын алмаштырыңыз, майды алмаштырыңыз жана эскертүү белгилерине көңүл буруңуз
Эски байлыкты сыйлабасаңыз, арзан унаа сатып алуу кымбат болушу мүмкүн. Тескерисинче, аз бюджеттик унааны керектүү унаа кызматы менен камсыз кылуу сизге ыраазычылык алып келет. Бул макалада колдонулган машинаны сатып алуу жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин бардыгын окуңуз. £ 500 унаа укмуштуу окуя £ 500 унаа өзүнчө класс болуп саналат: башка унаалар он миңдеген фунт стерлинг турат, ал эми бюджети төмөн күйөрмандары дөңгөлөк капкактарынын топтомун баасына айланып. Бул өтө арзан унаалар алдын ала сыноодон өткөндөн кийин, алар көп учурда бир нече жөнөкөй кадамдар менен жылдар бою ылайыктуу болушу мүмкүн. Унааларды тейлөө: жаңы баштоо үчүн чаралар Машиналардын арзан сунушталышынын себеби бар: аларды сүйбөй калышты. Кээде…
Унаа старт-стоп системасы - ал күйүүчү май керектөөсүнө кандай таасир этет жана аны өчүрсө болобу?
Мурда машина күтүүсүздөн токтоп калганда, бул кадам мотору менен болгон көйгөйдүн алдынкысы болсо керек. Азыр светофордо кыймылдаткычтын капыстан токтоп калышы эч кимди таң калтырбайт, анткени бортто старт-сток системасы бул үчүн жооптуу. Бул биринчи кезекте күйүүчү май керектөөсүн азайтуу үчүн иштелип чыккан болсо да, бул максат үчүн гана түзүлгөн эмес. Унааңызга ушундай система керекпи? Ал кантип иштейт жана аны өчүрсө болобу? Көбүрөөк билүү үчүн! Start-stop - CO2 эмиссиясына таасир этүүчү система кыймылдаткыч токтогондо өчүрүүчү система айлана-чөйрөнү эске алуу менен түзүлгөн. Айрыкча шаардагы тыгындарда жана светофордун алмашышын күткөндө унаалардагы күйүүчү май текке кетип жатканын өндүрүүчүлөр байкашкан. Ошол эле учурда атмосферага көп зыяндуу газдар бөлүнүп чыгат.…
От алдыруу катушкасы - бузулуулар. Бузулган катушканын белгилери кандай жана аны жаңы элемент менен гана алмаштырууга болобу? Катачылыкты кантип аныктоого болорун карап көрүңүз!
Унаадагы от алдыруу катушкасы деген эмне? От алдыруу катушкасы бензин автоунаасынын кыймылдаткычындагы от алдыруу системасынын эң маанилүү компоненти болуп саналат. Ал электр зарядын түзүү, төмөнкү вольттогу токту 25-30 миң чыңалуудагы токко айландыруу үчүн жооптуу. вольт! Грам батареядан электр энергиясын иштеп чыгат жана күйүү процессин баштоо үчүн зарыл болгон учкунду берет! Бул абдан маанилүү элемент, ошондуктан сиз от алдыруу катушкасынын иштөө мөөнөтү жөнүндө сөзсүз кам көрүшүңүз керек жана зарыл болсо, аны алмаштырууну кечиктирбеңиз! От алдыруу катушкасы - конструкциясы От алдыруу катушкасы электромагнетизм принцибинде иштейт. Алардын ар бири чындыгында эки катушка ээ, башкача айтканда, негизги жана экинчилик орогучтар деп аталган зым бурулуштары. Биринчиси - баштапкы чоңураак зымдан турат жана ошол эле учурда кичирээк ...
Туура эмес күйгүзүү - бул эмне жана кыймылдаткычтын иштешинде бул көйгөй качан пайда болот?
Мотордун туура эмес иштеши ички күйүүчү кыймылдаткычтары бар адамдар үчүн жалпы көйгөй болуп саналат - бензин жана дизелдик. От алдыруу тутумундагы көйгөйлөр, өзгөчө, унаа кадимкидей иштебей турганда, ыйгарым укуктуу тейлөө борборунда адистештирилген диагностиканы талап кылат. Цилиндрлерде күйүүчү-аба аралашмасынын күйүү процесси жүрбөй калганда, каталар пайда болуп калышы мүмкүн. Көйгөйдү көрсөткөн негизги симптомдорду жана көрсөткүчтөрдү баалабаңыз. Болбосо, сиз кыймылдаткычтын толук бузулушуна алып келет, жана бул абдан кымбат болот. Misfire - бул эмне? Узак мөөнөткө токтогондон кийин унааңызды иштетүүдө көп кыйынчылыктар пайда болобу? Же, балким, айдап бара жатып, кыймылдаткыч жагымсыз үндөрдү чыгарып, бир нече цилиндрдин биринде иштебей калышы мүмкүнбү? Жалпы…
Заряддагычты батарейкага кантип туташтыруу керек? Батареяны заряддоо боюнча кыска нускама
Унаа колдонуучулар үчүн эң кыйын иштердин бири – аккумуляторду заряддоо үчүн заряддагычты туташтыруу десек жаңылышпайбыз. От алдыргычты күйгүзүп, бирок кыймылдаткычты иштете албай жатканыңызда жана унааңыздын фаралары бир топ күңүрт болуп калганда, унааңыздын аккумулятору өтө аз болушу мүмкүн. Мындай жагдайлардын көптөгөн себептери болушу мүмкүн. Аккумулятору начар унааны мүмкүн болушунча тезирээк иштетүү керек болгондо, сөзсүз түрдө жардамга кайрылыңыз жана заряддагычтын кыскычтарын аккумуляторго туташтырыңыз. Кийинки постто сиз заряддагычты батарейкага кантип туташтыруу боюнча кыска нускаманы таба аласыз. Заряддагычты батарейкага кантип туташтыруу керек? Кадам-кадам Унааңыздын аккумулятору азайып, унааңызды от алдырууда кыйналып жатканын байкадыңызбы? Анда сизге керек…
Электр унаасын заряддоо үчүн канча электр энергиясы керек? Эсептөөлөр менен тааныштыруу
Үйдө электр унаасын кантип кубаттоого болот? Бул суроонун жообу жөнөкөй. Электр машинасын 230 В электр тармагына туташтырылган ар кандай тиричилик розеткаларынан кубаттоого болот, бул биздин өлкөдө гана эмес, ушул сөздүн өзү эле электр кыймылына байланыштуу эң катуу мифтердин бирин жокко чыгарат. Кеп электромобилдердин кубаттай турган жери жок деген ырастоо жөнүндө болуп жатат. Аларды дээрлик каалаган жерден кубаттай аласыз. Албетте, кадимки электр орнотууда, биринчи кезекте, электр унаасы кадимки тиричилик розеткаларынан ала турган максималдуу кубаттуулукка байланыштуу, колдонуу жагынан кыйла олуттуу чектөөлөр бар. Бирок, "бул мүмкүн эмес" жана "бул көп убакыт талап кылынат" ортосунда чоң айырма бар экенин эстен чыгарбоо керек. Кошумчалай кетсек, электр унаасына кызыккан адамдарда чындап эле кеңири мүмкүнчүлүктөр бар…
Дизелдик унаанын аккумуляторун кантип тандоо керек?
Дизельдик батарея бензин кыймылдаткычына караганда бир аз башкача иштейт. Эгерде бизде дизелдик унаа бар болсо, өзгөчө биринчи жолу, кайсы аккумуляторду тандоо жакшыраак экенин түшүнүү керек. Заманбап унаалардагы электрондук шаймандардын санынын көбөйүшү аккумулятордун бат түгөнүшүнө таасирин тийгизет. Ички күйүүчү кыймылдаткычтары бар унааларда энергия булагынын ролу унаанын аккумуляторун алат. Бензин кыймылдаткычы бар модель үчүн кайсынысын тандоо керек, ал эми дизелдик үчүн кайсынысын тандоо керек? Кайсы маркадагы батарейканы сатып алышым керек? Бул абдан маанилүү, айрыкча, сизде кеңири аудио тутум болсо. Батарея кандай роль ойнойт? Электр унааларынан тышкары, рынокто бар калган моделдердин аккумулятору бар. Ал унаанын от алдыруу системасын азыктандырат жана күйгүзүүчү шамдарды жылытуу үчүн зарыл болгон энергияны иштеп чыгат, кийинчерээк бул функцияны түзөтүүчү кабыл алат. Батарея…
От алдыруучу аппарат - дизайн жана жалпы каталар
Айдоочу катары сиз учкундар сыяктуу кээ бир тетиктерди дайыма алмаштырып туруу керек экенин билишиңиз керек. Бирок, алар ири системанын бир бөлүгү болуп саналат. Анын бөлүктөрүнүн бири от алдыруучу түзүлүш болуп саналат. Анын аркасында мотор ишке киришип, машинаны кыймылга келтире алат. Ошондуктан, эгерде ага жаман нерсе боло баштаса, от алдыруучу аппаратты кантип текшерүү керектигин билишиңиз керек. Биз макалада бул элементтин кандайча иштээрин сүрөттөп беребиз жана, албетте, эң кеңири таралган бузулууларды жана алардын себептерин көрсөтөбүз. Окуп, машиненин иштетүүгө мүмкүндүк берген бөлүгү жөнүндө көбүрөөк билиңиз! От алдыруучу аппарат - ал ичинен кандай көрүнөт? От алдыруу аппараты чындыгында анын натыйжалуу иштешин кепилдеген бир нече түрдүү элементтерден турган бирдиктүү система болуп саналат. Бирок, анын дизайны мүмкүн ...
Унаанын аккумулятору заряддалбай жатат
Эгерде батарейка 5-7 жылдан ашкан заряддалбай жатса, анда суроого жооп: - "эмне үчүн?" бетинде болушу мүмкүн. Анткени, ар кандай батарейканын өзүнүн кызмат мөөнөтү бар жана убакыттын өтүшү менен анын негизги иштөө мүнөздөмөлөрүн жоготот. Бирок батарейка 2 же 3 жылдан ашык эмес, же андан азыраак иштесечи? Батарея заряддагысы келбей жаткан себептерди кайдан издөө керек? Болгондо да, бул жагдай унаадагы генератордон кубаттоодо гана эмес, заряддоочу менен толукталганда да пайда болот. Жооптор көйгөйдү жоюуга багытталган кийинки процедуралар менен бир катар текшерүүлөрдү жүргүзүү аркылуу кырдаалга жараша изделиши керек. Көбүнчө, сиз сегиз түрдүү кырдаалда пайда болгон 5 негизги себепти күтсөңүз болот: Кырдаал Эмне кылуу керек ...
Электрондук от алдыруучу сенсор канча убакытка жетет?
Унааңыз кыймылдашы үчүн электр энергиясына көз каранды жана бул электр энергиясын күйүүчү майды тутандыруу үчүн учкун жаратуучу учкундарга чейин байкоого болот. Бул бүтүндөй процесс, анда ар бир кадам кийинкисинин ишине жараша болот... Сиздин машинаңыз кыймылдашы үчүн электр энергиясына көз каранды жана ал электр энергиясын күйүүчү майды тутандыруу үчүн учкун жаратуучу шамдарга чейин байкоого болот. Бул ар бир кадам экинчисинин мыкты ишине көз каранды болгон бүтүндөй процесс. Ал тургай, бир бөлүгү туура эмес же бузулган болсо, бүт система жабыркайт. Тутанган учкун дистрибьютордун электрондук от алдыруучу сенсорунун аркасында кайсы учкунга таандык экенин билет. Бул маалымат андан кийин от алдыруу катушкаларынын кайсынысы электрдик импульс жөнөтүшү керектигин аныктоо үчүн кыймылдаткычтын башкаруу модулу тарабынан колдонулат. Белгиленген убакыт жок болсо да,…