унаа түзмөк
Эмне үчүн унаадагы аба тазалагыч - айдоочу үчүн эң жакшы белек
Автоунаада дайыма саякаттап жүргөн же анын ичинде адамдарды ташыгандар үчүн биринчи кезекте унаада болуунун коопсуздугу жана ыңгайлуулугу маанилүү. Ачык терезелерден, бут кийимге кир жана желдетүү системасы аркылуу майда таштандылар, чаңдар, чаңчалар жана бактериялар кабинага кирип, унааны айдоо ырахатына тоскоол болот. Автоунаадагы аба тазалагычтар айдоочунун жана анын жүргүнчүлөрүнүн жыргалчылыгын жакшыртууга жана сапардан ырахат алууга жардам берет. Мындай аппаратты айдоочуга белек кылсаңыз, ал сөзсүз ыраазы болот. Белектин пайдасы жана алыстан да кам көрүү.Эргономика жана аппараттын өлчөмү унаа аксессуарларын тандоодо маанилүү фактор болуп саналат, ошондуктан CleanAirLove интернет дүкөнү https://cleanairlove.com каталогунда компакттуу, бирок функционалдык моделдерди сунуштайт. климаттык технологиянын белгилүү бренддери. Аба тазалагычты көп функциялуу деп атоого болот. Ал…
Мотор муздатуу системасы: иштөө принциби жана негизги тетиктери
Унааңыздын кыймылдаткычы жогорку температурада эң жакшы иштейт. Кыймылдаткыч муздак болгондо тетиктер тез эле эскирип, булгоочу заттар көбүрөөк бөлүнүп, кыймылдаткычтын эффективдүүлүгү начарлайт. Ошентип, муздатуу системасынын дагы бир маанилүү милдети - кыймылдаткычты мүмкүн болушунча тез жылытуу, андан кийин кыймылдаткычтын туруктуу температурасын сактоо. Муздатуу системасынын негизги милдети кыймылдаткычтын оптималдуу иштөө температурасын сактоо болуп саналат. Эгерде муздатуу системасы же анын кайсы бир бөлүгү иштебей калса, кыймылдаткыч ысып кетет, бул көптөгөн олуттуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Моторуңуздун муздатуу системасы туура иштебей калса, эмне болорун элестеттиңиз беле? Ашыкча ысып кетүү баш прокладкаларынын жарылуусуна жана ал тургай, көйгөй жетиштүү оор болсо, цилиндр блокторуна жарака алып келиши мүмкүн. Жана бул жылуулуктун баары менен күрөшүү керек. Эгер жылуулук жок болсо...
Мотор майы деген эмне. Өзгөчөлүктөрү, түзүлүшү, түрлөрү жана эмне керек
Бүгүн биз автомобиль моторунун картеринин май табагы деп эмнени атаарын, элемент эмне үчүн экенин, тетик кандай милдеттерди жана функцияларды аткарарын, ошондой эле АВТОМОБИЛЬНЫН МАЙ САЛГЫЧЫ ЭМНЕ ЭКЕНИН кыймылдаткыч отсегинде монтаждаарын билебиз. ӨЗГӨЧӨЛҮКТӨРҮ, ТҮЗҮЛҮШҮ, ТҮРЛӨРҮ ЖАНА ЭМНЕ ҮЧҮН КЕРЕК Кутмандуу күн, бүгүн биз автомобиль моторунун картеринин май табагы эмне деп аталарын, электр станциясынын элементи эмне үчүн экенин, бөлүк кандай милдеттерди жана функцияларды аткарарын, ошондой эле кайда экенин билебиз. түйүн унаанын кыймылдаткыч бөлүгүндө жайгашкан. Мындан тышкары, биз машинанын кыймылдаткычынын иштешине май идиштин тийгизген таасири, элементтин түзүлүшү жана жайгашуусу кандай, ошондой эле чогултуунун кандай түрлөрү бар экендиги жөнүндө айтып беребиз. Жыйынтыктап айтканда, эки такттуу картердин май табагы төрт тактуу кыймылдаткычтан эмнеси менен айырмаланарын, бөлүктүн кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар, унаанын электр станциясы бул агрегатсыз иштей алабы, ошондой эле мотор компоненти кандай материалдардан жасалганы жөнүндө сүйлөшөлү. жасалган. Мунай идиш катары унаанын мындай элементи бензин же дизелдик унаа кыймылдаткычынын түзүлүшүндөгү негизги компоненттердин бири болуп саналат. Май идиш - бул сактоочу идиштин же идиштин бир түрү ...
унаа кабыл алуу системасы
Унааңыздын аба соргуч системасы абаны сырттан кыймылдаткычка тартат. Бирок анын кантип иштээрин так билесизби? Бул жерде сиз эмнени билишиңиз керек. Бир нече унаа ээлери бар, алар аба соргуч системасы эмне кыларын, анын кантип иштээрин жана анын унаа үчүн канчалык маанилүү экенин так билишпейт. 1980-жылдары калыптанган пластикалык түтүктөрдөн жана конус формасындагы кебез дакиден жасалган аба чыпкасынан турган биринчи аба соргуч системалары сунушталган.Он жылдан кийин чет өлкөлүк өндүрүүчүлөр жапондук аба соргуч системаларынын моделдерин компакт-спорттук унаалар рыногу үчүн импорттой башташкан. . Азыр, технологиялык жетишкендиктер жана инженердик тапкычтыктын аркасында, кабыл алуу системалары металл түтүкчөлөр катары жеткиликтүү болуп, көбүрөөк ыңгайлаштырууга мүмкүндүк берет. Түтүктөр, адатта, порошок менен капталган же унаанын түсүнө дал келүү үчүн сырдалган. Азыр,…
Унаа батареясы (ACB) - сиз билишиңиз керек.
Бул сиздин унааңыздын аккумуляторуна жана электр тутумуна келгенде күч. Чынында, бул сиздин сапарыңыздын жүрөгү жана жаны. Сиз каалаган акыркы нерсе - өлүп калган батарея менен калуу. Батарея жана электр тутумуңуз жөнүндө канчалык көп билсеңиз, тыгылып калуу ыктымалдыгы ошончолук аз болот. Firestone Complete Auto Care кызматында биз сизге унааңыздын аккумулятору жана электр системасы менен эмне болуп жатканын түшүнүүгө жардам берүү үчүн келдик. Батареянын орточо иштөө мөөнөтү 3 жылдан 5 жылга чейин, бирок айдоо адаттары жана экстремалдык аба ырайына кабылуу унааңыздын аккумуляторунун иштөө мөөнөтүн кыскартат. Firestone Complete Auto Care дүкөнүндө биз дүкөнүбүзгө келген сайын аккумуляторду акысыз текшерүүнү сунуштайбыз. Бул температураны баалоо үчүн тез диагностикалык тест...
клапан жазы
Клапан жазы деген эмне жана ал кантип иштейт? Сиз клапан пружинасы унааңыздын кыймылдаткычын кубаттоо үчүн кандайча иштеши менен тааныш болушуңуз мүмкүн, бирок бул пружиналар деңиз инженериясында да маанилүү ролду ойнойт. Пружиналар талап кылынган басымды кармап турууга жөндөмдүү болсо, алар мотордун капысынан бузулуп калышынан жана бузулушунан качууга жардам берет. Кыскача айтканда, алар сиздин клапандардын үзгүлтүксүз иштешине жардам берет. Бирок бул андан алда канча көп. Жазгы клапан алдын алууга жардам бере турган көйгөйлөр жөнүндө билүү, жазгы клапандардын ар кандай түрлөрү жөнүндө билүү жана көйгөйдүн жалпы белгилерин кантип таанууну түшүнүү үчүн окууну улантыңыз. Клапан булактары эмне кылат? Биринчиден, келгиле, клапан жазынын деңиз дүйнөсүндөгү ролун талкуулайлы. Клапан пружинасы клапан сабынын айланасында жайгаштырылат...
Күйүүчү май линиясы: диаграммасы, түрлөрү, функциялары, материалы, фитинги жана тазалагыч
Бул макалада сиз отун линиясы деген эмне экенин билесизби? Анын схемасы, түрлөрү, кызматы, материалы, орнотулушу жана тазалагычы сүрөттөр менен түшүндүрүлгөн. Эгер сизге PDF файл керек болсо? Аны жөн гана макаланын аягында жүктөп алыңыз. Күйүүчү май линиясы деген эмне? Күйүүчү май линиясы күйүүчү майды бир чекиттен экинчисине же сактоочу резервуардан унаага өткөрүү үчүн колдонулган шланг же түтүк катары белгилүү. Күйүүчү май линиясы, адатта, тытылып, ийилип калбаш үчүн арматураланган резинадан жасалат. Кээде ал ошондой эле пластикалык материалдардан жасалган, алар машинанын шасси жайгашкан да, бирок алар начар абалда. Алар элементтерге, жол шарттарына же жылуулукка дуушар болгон жерлерде орнотулат. Мындан тышкары, кыймылдаткыч кыймылдаткычтын айынан бузулушу мүмкүн эмес. АКШнын Курчап турган чөйрөнү коргоо агенттиги күйүүчү май линиясын аныктайт…
Эң мыкты 4 сормо кеңеш: Толук колдонмо
Унаа ээлери унааларга болгон ышкысын аларга бир нече аксессуарларды, мисалы, газ чыгаруучу учтар менен билдиришет. Чыгаруучу учтун ролу эстетиканы, үндү жакшыртуу же соргуч системасын өркүндөтүү болуп саналат. Ошентип, унааңыз үчүн туура соргучту кантип тандоо керек? Кемчиликсиз стандарт жок; учу сиздин табитиңизге канчалык туура келет. Унаа ышкыбоздору анын функционалдуу жагына караганда стилдүү соргучту артык көрүшөт. Чыгаруучу түтүк бир дубалдуу же эки дубалдуу, түз кесилген, четтери тегеректелген же intercooling менен болушу мүмкүн. Ошо сыяктуу эле, сиз дат баспас, хром жана башка уникалдуу жасалгаларды ала аласыз. Сиздин табитиңиз кандай болбосун, бул сапарыңызды көрктөндүрүүнүн эң сонун жолу. Бул жерде Phoenix штатындагы эң мыкты газ чыгаруу кеңештеринин жыйнагы...
Каталитикалык конвертер уурдоо: баарын билишиңиз керек
Каталитикалык конвертерлерди уурдоо күч алууда, ошондуктан, сиз, унаа ээси катары, этият болушуңуз керек. Сыныктардагы каталитикалык конвертордун жогорку баасы бул аксессуарларга суроо-талапты күчөтүүдө. Катализаторду жоготуу да кымбатка турат, кээде баасы 1,000 доллардан ашат. Ошондуктан, унаа ээлери ширетилген арматураларды кошууда же уурдоого каршы шаймандарды орнотууда этият болушат. Бул жерде катализаторду уурдоо жөнүндө эмнени билишиңиз керек. Каталитикалык конвертердин уурдалышына өбөлгө түзгөн факторлор Катализатор компоненттери: Уурулар металл сыныктарына сатуу үчүн катализаторлорду уурдашат. Жогорку сапаттагы катализаторлор баалуу металл палладийди камтыйт, ошондуктан анын баасы жогору. Палладийдин баасы бир унция үчүн 2,000 долларга жетиши мүмкүн, бул катализаторлордун сыныктарына суроо-талапты жогорулатат. Кээ бир катализаторлор башкаларды да камтышы мүмкүн...
Глушители оңдоо: сиз билишиңиз керек болгон нерселердин баары
Сиз глушителиңиз жөнүндө көп ойлонбошуңуз мүмкүн, бирок бул сиздин унааңыздын көп иштешине жардам берет. Чынында, ал дирилдөөлөрдү басаңдатып, алардын салонуна кирүүсүн алдын алуу менен моторуңуздун ызы-чуу басымын азайтат. Кошумчалай кетсек, өчүргүчүңүз кыймылдаткычыңызга ашыкча жүк болбошун камсыздайт, ошондой эле сиз аларды дем албашыңыз үчүн кыймылдаткычыңыздан коркунучтуу түтүндөрдү чыгарат. Бирок, өмүрүнүн кайсы бир мезгилинде, өчүргүч аны оңдоону талап кылган үзгүлтүксүз колдонуудан улам туура эмес иштей башташы мүмкүн. Performance Muffler компаниясында биз автомобиль өнөр жайында чоң тажрыйбага ээбиз жана сизге дайыма жогорку сапаттагы фурнитураны оңдоо кызматтарын көрсөтүүгө умтулабыз. Сиздин глуштургуңузга муктаж болгон 5 белги...
Кош чыгаруу системасы эмне кылат?
Газ чыгаруу системасы унаа кыймылдаткычынын эң баалуу бөлүктөрүнүн бири болуп саналат, анткени ал айдоочудан жана жүргүнчүлөрдөн зыяндуу газдарды чыгарууга жооптуу. Мунун бардыгы кыймылдаткычтын иштешин жакшыртуу, күйүүчү майдын чыгымдалышын азайтуу жана ызы-чуунун деңгээлин төмөндөтүү аркылуу ишке ашат. Чыгаруу тутумуна газ чыгаруучу түтүктөр (анын ичинде чыгаруу системасынын аягындагы түтүктөр), цилиндрдин башы, соргуч коллектор, турбокомпрессор, каталитикалык конвертер жана глуштур кирет, бирок системанын схемасы унаанын маркасына жана моделине жараша өзгөрүшү мүмкүн. Күйүү процессинде кыймылдаткыч камерасы кыймылдаткычтан газдарды чыгарып, аларды машинанын астына, андан кийин түтүктөн чыгууга багыттайт. Айдоочулар унаадан унаага тапкан газ чыгаруу тутумундагы негизги айырмачылыктардын бири бул жалгыз…
Чыгаруу системалары жана натыйжалуулугун кантип жакшыртуу керек
Чыгаруу системасы кыймылдаткычтын цилиндрлеринен чыккан газдарды чогултуучу бир катар компоненттер аркылуу иштейт. Андан кийин чыгаруу системасы ызы-чуунун деңгээлин азайтып, зыяндуу заттарды жок кылат. Чыгаруучу системалар ошондой эле унааңыздан газдарды чыгарат жана көмүртектин эмиссиясын азайтат. Кеңири таралган жаңылыш түшүнүктөрдүн бири - сордургуч системасы канчалык чоң болсо, ал ошончолук көп энергия өндүрөт. Тескерисинче, газ чыгаруучу системалар момент кошуу менен кубаттуулукту жакшыртат, натыйжада унааңыз үчүн көбүрөөк күч пайда болот. Performance Muffler'де биз сиз элестете ала турган соргуч системанын дээрлик бардык түрү менен иштедик. Бул макалада биз сиздин газ чыгаруу тутумуңуздун иштешин кантип жакшыртууну жана бул сиздин унааңыз үчүн эмнени билдирерин карап чыгабыз. Чыгаруу тутумуңуздун иштешин жакшыртуу…
Сизге дагы жагышы мүмкүн
Cat-Back Exhaust, бул татыктуубу?
Катализатор деген эмне?
5 машинаны дайыма тейлөө боюнча тапшырма
Резонатор деген эмне жана ал эмне үчүн керек?
Газ чыгаруу системасы унаанын эң татаал бөлүктөрүнүн бири. Чыгаруу системасы бир нече бөлүктөн турат, анын ичинде коллектор, ийкемдүү түтүк, каталитикалык конвертер, изоляторлор, глушторлор жана адамдар көп билбеген резонатор. Чыгуу системасы унаанын иштешин жана коопсуздугун жакшыртуу үчүн иштелип чыккан жана бул жарым-жартылай резонатордун натыйжасы. Глуштургучка окшош резонатордун максаты - унаадан чыгуунун алдында кыймылдаткычтын үнүн өзгөртүү. Ошондо көптөр: «Резонатор менен үн чыгаргычтын ортосунда кандай айырма бар? Эмне үчүн мага резонатор керек? Ал эми резонатор газ чыгаруучу системанын калган бөлүгү менен кантип өз ара аракеттенет? Ошентип, Performance Muffler командасы бул маанилүү суроолорго жооп берүүгө даяр. Резонатор эмне кылат? Машина көп ызы-чуу чыгара алгандыктан, кээ бир бөлүктөрү газ чыгаруу системасына орнотулган ...
Төмөн дөңгөлөк басымын кантип аныктоо керек жана ал түшүп кетсе эмне кылуу керек
Төмөн дөңгөлөк басымы унаа ээсинин эң капаланткан нерселеринин бири болушу мүмкүн. Бул сиздин бош күнүңүздө кичинекей, бирок ыңгайсыз иш болушу мүмкүн. Бирок андан да маанилүүсү, дөңгөлөктөрдүн төмөн басымы сиздин унааңыздын иштешине, ал тургай коопсуздугуна да таасирин тийгизет. Айрыкча, аба ырайы сууктаган сайын, дөңгөлөктөрдүн аз басымы барган сайын кеңири таралган көйгөй болуп саналат. Бул кыш мезгилинде дөңгөлөктөрдүн басымынын төмөн болушунун белгилерин байкап, аны оңдоо үчүн тез арада аракет кылыңыз. Антпесеңиз, бул сизге акча, келечектеги оңдоо иштерине жана балким, дөңгөлөктүн жарылып кетишине кетет. Performance Muffler дөңгөлөктөгү басымдын төмөндүгүнүн белгилерин жана сиз эмне кылышыңыз керектигин сунуштайт…
Кантип машинаны тез баштоо керек
Унааны ар бир айдоочу сезе турган нерсе, сиз же башка айдоочубу, машинаны тышкы булактан баштоо. Дөңгөлөктү алмаштыруу сыяктуу эле, унааны секирип баштоо - бул айдоочу билиши керек болгон эң пайдалуу нерселердин бири. Бул макалада Performance Muffler командасы сиздин унааңызга эмне үчүн секирип баштоо керек экенин, секирип баштоо үчүн эмне керек экенин жана унааңызды кантип секирип баштоону түшүнүүгө жардам берет. Эмне үчүн менин унаама секирүү стартер керек? Машинаны секирип баштоонун бир нече себептери болушу мүмкүн, бирок эң кеңири таралганы алсыз же өлүп калган батарея. Унаанын аккумуляторун алмаштыруу көбүнчө айдоочулардын көңүлүн бурбай калат, анткени…
Cat-Back Exhaust System деген эмне?
Cat-Back Exhaust аныктоо Редукторлор менен барган сайын популярдуу болуп бара жаткан нерсе - бул сиздин унааңыздын олуттуу модификациясы. Көптөгөн унаа модификациялары эстетикалык жакшыртууну гана камсыз кылганы менен, эстетикалык да, өндүрүмдүүлүктү да жогорулатууну камсыз кылган бир нечеси бар. Алардын бири мышык-кайра чыгаруу системасы болуп саналат. Мышык-артка чыгаруу системасы - бул газ чыгаруучу түтүктү өзгөртүү менен аба агымын жакшыртуучу унаа модификациясы. Ал иштетилген газдар каталитикалык конвертер аркылуу өткөндөн кийин компоненттерге тиешелүү болгондуктан, ал "тескери мышык" (арткы мышык-катализатор) чыгаруу системасы деп аталат. Бул бөлүктөргө ортоңку түтүк, глушитель, соргуч түтүк жана соргучтар кирет. Cat-Back чыгаруу системасы кадимки соргуч системадан эмнеси менен айырмаланат?
