Унааңызга зыян келтирүүчү 10 жаман айдоо адаттары
Сиздин машинеңиз сиздин эң баалуу нерселериңиздин бири жана, албетте, сиз абдан көз карандысыз. Ошентип, сиз анын мүмкүн болушунча узакка созулушун каалайсыз. Эгер сизде унааны тейлөө боюнча тийиштүү чаралар бар болсо да, сиз унааңыздын жашоосуна терс таасирин тийгизген маанилүү күнүмдүк милдеттерди аткарбай жаткан болушуңуз мүмкүн.
Бул жерде сиздин унааңызга атайылап эмес, бирок олуттуу зыян келтире турган 10 жаман айдоо адаттары:
Тормозду тоготпой: Эңкейишке токтотконуңузда, керек эмес деп ойлосоңуз да, токтоочу тормозду колдонуңуз (окуңуз: унааңызда автоматтык берүү бар). Эгер андай кылбасаңыз, анда сиз унааңыздын бардык салмагын кармап турган кызгылтымдын өлчөмүндөгү кичинекей төөнөгүчкө басым жасап жатасыз.
Жарым-жартылай токтогондо алдыга же артка өтүү: Автоматтык өткөргүч унаасында Drive же Reverse режимине өтүү кол менен өткөргүчтөгү биринчи тиштүү тиштүүлүктөн экинчиге өтүү сыяктуу эмес. Сиз өткөргүчүңүздү ал жасоо үчүн иштелип чыкпаган нерсени жасоого мажбурлап жатасыз, бул болсо дөңгөлөктөрдү жана суспензияны бузушу мүмкүн.
муфта айдоо: Кол менен өткөрүүчү унааларда айдоочулар кээде тормоздоо же тиштерин алмаштырууга убакыт жетпеген учурда муфтаны кармап турушат. Бул басым плиталары маховик менен жолуккан гидравликалык системага зыян келтириши мүмкүн. Муфтаны минүү бул плиталардын маховикти каалашынча оттоп кетишине алып келет, бүт системаны эскирип, келечекте муфтанын капыстан иштебей калышына себеп болот.
Үзгүлтүксүз күйүүчү майдын аз өлчөмдөгү газ багына кошуу: Бакты толугу менен толтурууга мүмкүнчүлүгүңүз жок же жакшыраак күйүүчү май сатып алууну пландаштырып жаткан учурларыңыз болушу мүмкүн, бирок бир убакта бир нече галлон бензин кошуп, күйүүчү майды аз айдап жүрүү чындыгында унааңызга зыян келтириши мүмкүн. . Себеби, сиздин унааңыз бензинге резервуардын түбүнөн толуп, ал жерде чөкмө топтолот. Мындай кылуу күйүүчү май чыпкасын жабышы же кыймылдаткычка таштандылардын киришине жол бериши мүмкүн.
Адырдан ылдый тормоз менен айдап баратат: Өзүңүздү өзгөчө кырдаалда токтогонго даяр экениңизди сезсеңиз да, тоодон түшүп баратканда тормозду басуу, ал тургай, жалпысынан алганда, тормоз системаңыздын ашыкча эскиришине алып келет. Мындай жол менен айдоо чындыгында тормоздун иштебей калуу коркунучун жогорулатат, андыктан мүмкүн болсо, анын ордуна төмөнкү тиштүү башкарууга аракет кылыңыз.
Күтүлбөгөн жерден токтоп, учуп кетүү: Тормозду же газ педалын үзгүлтүксүз басуу газдын жүрүүсүнө чоң таасирин тийгизет жана ал тургай тормоздук колодкалар жана роторлор сыяктуу бөлүктөрдү кийип калышы мүмкүн.
Которуу рычагын алакан таяныч катары колдонууЖ: Эгер сиз профессионал жарышчы болбосоңуз, колуңузду нөөмөт рычагында айдашыңызга эч кандай себеп жок. Колуңуздун салмагы чындыгында берүүңүздөгү сыдырмаларга басым жасап, ашыкча эскирүүгө алып келет.
Керексиз оор жүктөрдү көтөрүү: Досуңдун ордунан жылдырууга жардам берип же шаймандарды жумушка жеткирип жатканда машинаны жүктөө бир нерсе, бирок ашыкча салмак менен эч себепсиз айдоо күйүүчү майдын сарпталышын олуттуу түрдө азайтат жана унаанын бардык тетиктерине кошумча стресс жаратат.
Машинаны туура эмес "жылытуу": Суук эртең менен үйдөн чыгаардын алдында машинаны от алдыруу жана аны бир нече мүнөт бош коё берүү туура болсо да, моторду "жылытуу" үчүн дароо иштетүү жаман идея. Бул температуранын кескин өзгөрүшүнө алып келет, бул сиздин унааңызга зыян келтириши мүмкүн жана май толугу менен айланганга чейин кыймылдаткычтын жүк астында иштешине себеп болот.
Машинаңыз сизге "айтууга" аракет кылган нерсеге көңүл бурбай: Механикалык көйгөйлөр айкыныраак (оку: олуттуу) жолдор менен көрүнөөрдөн мурун, сиздин унааңыз адаттан тыш үндөрдү чыгарышы сейрек эмес. Сиз машинаңыз кандай угулаарын билесиз, андыктан жаңы дүңгүрөнү же дүңгүрөнү үйрөнүүнү кийинкиге калтыруу көйгөйдүн барган сайын начарлашына жол берет. Бир нерсе туура эмес угулуп баштаганда, көйгөйдү аныктап, оңдоп бере турган механикти заказ кылуу үчүн биз менен байланышыңыз.
Бул жалпы жаман айдоо адаттарынын бирине күнөөлүү болсоңуз, жаңы табылган билимиңизди бүгүн колдонуңуз. Сизде биз байкабай калган "жакшы айдоочу" кеңештери барбы? Аларды бизге [email protected] дарегине жөнөтүңүз
