1966 Хиллман Минкс VI сериясы

Hillman Minx 1966 Series VI 1725 cc кыймылдаткыч, беш ылдамдыктагы берүү жана электр диск тормоз өзгөчөлүктөрү.

2006-жылы Дэнни 1966-жылы чыккан Хиллман Минкс унаасынын маңдайкы айнегинде "Сатылат" деген жазуусу бар жолдун жээгинде токтоп турганын көргөн. "Бул мен үчүн" деп ойлоду ал, эки күндөн кийин ал өзүнүн гаражында болду. "Мен ар дайым Хиллмансты жакшы көрчүмүн, ошондуктан мен аны сатып алдым", - дейт ал.

Ошентип, ал классикалык британ унааларынын коллекциясын баштады, анын ичине азыр он Марк I жана Марк II Кортинасы, Форд Префекттери жана Хиллман кирет. Ал бул дайыма өсүп жаткан коллекцияны Ньюкаслдагы үйүнүн жанындагы ар кандай акылдуу гараждарда жана кампаларда сактайт.

«Мага алардын баары жагат. Мен алардын стилин жана инженериясын жакшы көрөм. Аларды калыбына келтирүү жана иштетүү оңой. Жана алардын баасы мега доллар эмес», - дейт ал. "Хиллмандар өзгөчө катаал унаалар жана классикалык унааларга биринчи жолу отургандар үчүн сонун", - деп түшүндүрөт ал.

«Аларды курганда кайра конструкцияланган. Ошентип, сиз бардык тигиштер бири-бирин каптап турганын жана зарыл болгондон көп ширетүүлөр бар экенин көрөсүз. Болот калың жана алдыңкы подрамма рельстери алдыңкы отургучтун астына чейин барат».

Хиллман Минкс Дэнни - 1966-жылы чыккан VI сериясы, атактуу америкалык дизайнер Рэймонд Лоуи тарабынан 1725-жылдардын ортосунда түзүлгөн стилдин акыркы итерациясы. Бул XNUMXcc кыймылдаткычы бар. см, беш ылдамдыктагы редуктор жана кубаттуу диск тормоздору. Дэнни үчүнчү ээси болуп саналат.

"Мен ага эч нерсе коротподум" дейт ал. «Мен аны дээрлик күн сайын минем. Бул XNUMX-жылдардын ортосунан чыккан классикалык британ унаасы жана сиз эч качан мындайды көрбөйсүз», - дейт ал. Дэнни классикалык унааны калыбына келтирүү боюнча белгилүү бир түшүнүккө ээ.

Анын бюджети тар болгондуктан, колунан келгенин жасап, анан сыртка чыгып, унаа айдаганды жакшы көрөт. Мисалы, ал 1968-жылкы GT Cortina унаасын унаанын баасын кошкондо 3,000 доллардан азыраак баага калыбына келтирет.

Hunter Британдык Форд клубунун активдүү мүчөсү катары, ал классикалык унаага ээ болуу жана айдоо кымбат эмес экенин көрсөтүүгө чечкиндүү.

"Башкалар бир аз тапкычтык, алардын автоклубундагы адамдардын жардамы жана белгилүү бир өжөрлүк менен муну ишке ашырууга болорун көрүшөт деп үмүттөнөм" дейт ал жоон акцент менен.

Жана колун булгалап, Дэнни гаражындагы Кортинаны көрсөтөт. Чуркап, сонун иштейт. Жолго катталган. Демек, анын дал келбеген эшиктери бар, бирок аны тез спрей менен оңдоо оңой.

Бул классикалык унаадан ырахат алуунун арзан жолу. Кел Дэнни! Биз бардык жол менен сиздер мененбиз.