Унаа токтотуучу жайга акча төлөбөй калышы мүмкүн болгон 20 модель

Бул моделдер бошотулган эмес. Алар ушунчалык төмөн болгондуктан, эч ким карабаганда оңой эле өтүп кете алышат. Ал эми белгилүү болсун - биз буга үндөбөйбүз.

Alfa Romeo 33 Stradale

Жөнөкөй жолдордо жүрүү үчүн чыныгы автоунаалардан болгону 18 бирдик жасалган. Алар 8 моралдык кубаттуулуктагы, толугу менен кол менен чогултулган, табигый жол менен сорулган V230 бензин мотору менен иштейт. Бул модель коллекционерлерге гана эмес, бул тизмеге толук туура келет, анткени анын бою 99 см гана.

Астон Мартин Бульдог

Aston Martin Bulldog жөнүндө кандай ойдосуз? Сиз бул прототипти билесизби? Ошентип, 1980-жылы ал өндүрүш модели болуп, 25 даана менен чектелген ... жогорку өндүрүш чыгымдары анын жолун кара мышыктай кесип өткөнгө чейин. Бийиктик? Болгону 1,09 метр.

BMW M1

1970-жылдардагы эң көрүнүктүү суперкарлардын бири болгону 456 даана чыгарылган. 277 кубаттуу алты цилиндрдүү кыймылдаткыч менен иштелип чыккан, анын органы Джюджароонун генийи тарабынан иштелип чыккан жана бийиктиги 1,14 метрге жеткен.

Caparo T1

Бийиктиги 1,08 метрге жеткен, Формула-1 унааларынан шыктанган бул эки кишилик британиялык, кичинекей боюна караганда алда канча укмуштуу сапаттарга ээ. Мисалы, салмагы 3,6 кг гана болгон унаа үчүн 8 аттын күчүнө ээ 580 литрлик V550 кыймылдаткычы. Бекеринен ал 100 секундада 2,5 км / саат ылдамдайт.

Caterham Seven

Төмөн унаалардын арасында классикалык. Caterham Seven бул тизмеде сөзсүз бар, анткени ал 1 метрден араң ашат. Бул учурда Формула-1дин айдоочусу Камуи Кобаяшиге арналган атайын серия тандалып алынган. 

Ferrari 512 S модулунун концепциясы

Эгер сиз Феррариге ээ болгуңуз келсе, анда кесиптештериңизге белгисиз нерсе менен мактанганыңыз оң. Маселе, сиз аны сатып ала албайсыз. Пининфарина тарабынан иштелип чыккан 70-жылдардагы бул прототиби араң эле 93,5 см бийик. Мотор - 12 л.с. менен V550.

Fiat 126 Flat Out

Сүрөттү карап... мен чындап эле тизмеге бул моделдин киргизилиши жөнүндө бир нерсени түшүндүрүшүм керекпи? Татаал эмес, бирок фактылар фактылар - бул жинди машинанын бийиктиги болгону 53 сантиметр жана бир нече жыл мурун ал чындап эле дүйнөдөгү эң төмөн унаа болгон.

Flatmobile

Bird? Plane? Batmobile Кытайда жасалганбы? Жок, Гиннесстин рекорддор китебине ылайык, 2008-жылы ал 48 сантиметрден бир аз ашкан дүйнөдөгү эң төмөнкү унаа болуп калган. Эң жакшы жери - анын артында чыныгы реактор турат.

ford gt40

Эгерде кыска бою менен дүйнөгө белгилүү модель бар болсо, анда бул Ford GT40. Анын аты 40 дюйм (1,01 м) бийиктикти билдирет. Төрт жолку 24 сааттык Ле Манс чемпиону белгилүү жарыш версияларынан тышкары, анын бир нече көчө чемпиондору болгон. Азыр аукциондордо чоң акчага сатылды.

Lamborghini countach

Countach бардык убактагы эң кооз жана таанымал спорттук унаалардын бири гана эмес, ошондой эле тоскоолдуктардан өтүүчү стилдүү машина. Себеби? Анын бою болгону 106 сантиметр.

Lamborghini miura

Укмуштуудай жана винтаждык дизайндан тышкары, модель өзүнүн төмөн бийиктиги - 1,05 метрдин аркасында тарыхта калды. Бул ага тоскоолдуктардан оңой өтүүгө мүмкүндүк берет... бирок рулга отуруу үчүн айдоочудан кошумча күч жана убакыт талап кылынат.

Lancia Stratos Zero түшүнүгү

Биз Stratos тандап алган болсо да, биз бул 1970 прототиби артык. Себеби? Бийиктиги 84 смден ашып, Lancia заводуна кире бериштеги шлагбаумдун астына жеткенде, бул бренддин кызматкерлери үчүн чыныгы көз жоосун алган ...

Lotus Europe

60-70-жылдардын арасында «жашаган» бул Lotus Europa 1,06 метр бийиктигинин аркасында бул тизмеге кирди. Тандалган кыймылдаткычына жараша - Renault же Ford, ал 63 113 л.с. чейин иштелип чыккан.

McLaren F1 GTR Longtail

Буга чейин легендарлуу болгон F1 GTR Longtail деп аталган акыркы эволюциядан бери, Макларен 1997-жылы үч көчө унааларын гомологтогон. Бул суперкардын теңдеши жок баасынан тышкары, анын бийиктиги болгону 1,20 метрди түзөт, бул абанын жогорку сорушуна байланыштуу бул тизмедеги башка унаалардан бир аз жогору.

Mercedes-Benz CLK GTR

90-жылдардын аягындагы чоң GT чемпионатынын жеңүүчүлөрүнүн биринин көчө версиясы болжол менен 7,3 л.с. менен Pagani Zonda колдонулган кыймылдаткычка окшош 12 литрлик V730 кыймылдаткычы менен иштейт. Жолдо мыйзамдуу түрдө айдала турган 26 бирдик бар - купе жана родстер - дээрлик бирдей бийиктикте: 1,16 метр.

Nissan R390 GT1

Nissan 24-жылдардын аягында Ле-Мандагы 90 саатта тактыга чыгууну көздөгөн моделдин көчө версиясын жасады. Ошентип, 390 литрлик V3,5 битурбо кыймылдаткычы жана 8 аттын күчү бар Nissan R560 Road Car модели төрөлгөн, ал учурда Япониядагы музейде көргөзмөгө коюлган. Моделдин бийиктиги болгону 1,14 метрди түзөт.

Porsche 550 Spyder

Бул 1953-жылкы спорттук унаа 1,5 литрлик төрт цилиндрлүү боксер кыймылдаткычы менен жабдылган, ал 110 аттын күчүнө чейин иштеп чыгат. Маанисиз көрүнүшү мүмкүн, бирок бул моделдин салмагы болгону 550 килограмм экенин эске алганда, бааланат. Бул жеңил гана эмес, ошондой эле төмөн - болгону 98 сантиметр.

Porsche 911 GT1

GT1ге токтолсок, 25 л.с. би-турбо кыймылдаткычы менен 544 даана чыгарган Strassenversion деп аталган көчө версиясына көңүл буруубуз керек. Анын бою? Болгону 1,14 метр, ошондуктан унаа токтотуучу жай жок.

Porsche 917K

Porsche 917K мыйзамдуу жол менен жүрүү үчүн бардык керектүү өзгөртүүлөр менен. Чындыгында, бул 4,9 л.с. кубаттуулуктагы 12 литрлик V630 кыймылдаткычы менен иштеген чыныгы жарыш унаасы. ал эми бийиктиги 940 миллиметр гана.

Renault Sport Spider

Renault Sport тарабынан иштелип чыккан роадстер 1996-жылы рынокко чыккан. Ооба, азыр бир аз кызыктай сезилиши мүмкүн, бирок ошол кезде француз брендинде Espace F1 сыяктуу жинди долбоорлор болгон. Моделдин бийиктиги болгону 1,25 метр жана 2 л.с кубаттуулуктагы 150 литрлик бензин кыймылдаткычы менен иштейт. жана максималдуу ылдамдыгы 215 км / с.