Эң ыңгайлуу 20 унаа

Унаа комфорт салыштырмалуу түшүнүк. Кээ бир керектөөчүлөр кенен интерьерди, ыңгайлуу отургучтарды жана чыны кармагычтарды каалашат, башкалары биринчи кезекте жылмакай жүрүүнү жана жумшак суспензияны издешет. Баалоодо бардык артыкчылыктарды эске алуу мүмкүн эмес. Ошондуктан, бул кароонун корутундулары менен кээ бирлери макул болушса, башкалары субъективдүү деп эсептеши толук мүмкүн.

 

 

Тандоо чектелген нускада чыгарылган эксклюзивдүү модификацияларды кошпогондо, өндүрүштүк унааларды гана камтыйт.

Албетте, тюнинг студиялары кошумча акы үчүн кардарларынын дээрлик бардык каалоолорун аткарууга даяр. Бирок мындай учурларда да, өндүрүүчүлөр негиз катары жогорку натыйжалуу моделдерин керек. Булар сөз болуп жаткан унаалар.

Жол тандабастар жана кроссоверлер

Рынокту сезген маркетологдор жогорку динамикалуу жана өз ээлерине жогорку деңгээлдеги комфортту камсыз кыла ала турган премиум класстагы кроссоверлерге жана жол тандабастарга суроо-талап бар экенин аныкташты. Ал эми суроо-талап болсо, анда сунуш болушу керек. Бүгүнкү күндө бул категориядагы эң мыктылар:

1. Rolls-Royce Куллинан.
2. Бентли Бентайга.
3. Lamborghini башкаруу.
4. Maserati Levante.
5. Range Rover.

Бул унаалардын ар бири кымбат баалуу буюм катары каралат. Мындай унааларды өндүрүүчүлөр айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн бардык ыңгайлуулукта жүрө алышына кам көрүштү.

Роллс Ройс Куллинан

Легендарлуу британиялык бренд кроссоверлерди чыгара баштайт деп жакынкы убакка чейин эч ким элестете алган эмес. Бирок рынок өзүнүн шарттарын айтып турат. Суроо-талапты канааттандыруу максатында Rolls-Royce өзүнүн эң кымбат өндүрүштүк кроссоверин иштеп чыкты. Машина дүйнөдөгү эң чоң алмаздын атынан аталган. Бирок бул кымбат баалуу унаабы? 250 мм клиренси жана толук кандуу трансмиссиясы менен жолдогу олуттуу тоскоолдуктарды жеңе алат. Баасы 447 000 евродон турган унаада булганууну каалагандар аз.

Биз Rolls-Royce Cullinanдын ыңгайлуулугу жөнүндө чексиз сүйлөшө алабыз. суспензия кемчиликсиз иштейт. Эң мыкты материалдар менен кооздолгон кенен интерьерде эч кандай бөтөн ызы-чуу угулбайт. Ал кыраакы айдоочуга керек болгон нерселердин баары менен жабдылган, анын ичинде балык уулоого жана пикниктерге бүктөлүүчү жүк ташуучу отургуч бар.

Бентли Бентайга

Бул 220 мм клиренси менен чыныгы суперкар. Жогорку версиялардын максималдуу ылдамдыгы 300 км/сааттан ашат, ал эми жүздөгөн ылдамдыкка төрт секунддай убакыт кетет. Бирок бул жөн гана анын укмуштуудай аткаруусунда эмес.

Bentley Bentayga сыртынан сулуу, бирок биз дагы эле мүмкүн болушунча тезирээк ичине кирүүнү каалайбыз. Интерьер дизайны эстетикалык жактан жагымдуу, ал эми ичиндеги эргономика кемчиликсиздикке жеткирилген. Чыныгы булгаарыдан жасалган отургучтар үчүн оңдоолордун саны жөн гана диаграммалардан алыс. Негизги жана кошумча кроссовердик жабдуулардын тизмеси бирден ашык баракты ээлейт.

Комфорттун деңгээлин баалоодо, ассоциациялар эсиңизге жумуш жана эс алуу үчүн арналган жайлуу кеңсе келет. Бирок, бул кеңсе космосто натыйжалуу кыймылдай алат, анткени анын капотунун астында кубаттуулугу версияга жараша 435тен 635 л.с. чейин жетет.

Lamborghini Manage

Бул жүк ташуучу унаанын рулунда отуруп, анын спорттук унаалары менен белгилүү болгон италиялык компания динамика же так башкаруу жөнүндө гана эмес, ошондой эле комфорт жөнүндө да көп нерсени билет экенин түшүнүү жагымдуу. Урустун ички жасалгасы Aston Martin DBX үлгүсүндөгү атайылап спорттук мүнөзгө да, Audi Q8ге мүнөздүү императордук монументалдыкка да ээ эмес. Интерьер ыңгайлуу, бирок ыңгайлуулугу люкс диванда эмес, жакшы жасалган кеңсе креслосунда.

Strada режиминде унаа акырын жана жылмакай кыймылдап, сиз 100 секундада 3,6 км/саатка чейин ылдамдата алган өтө ылдам кроссовердин рулунда экениңизди унутуп коёт. Көз карандысыз пневматикалык суспензия жолдун тегиз эмес беттерин акырын сиңирип алат жана жөндөөлөрдүн катуулугун гана эмес, 158ден 248 ммге чейинки диапазондогу клиренсин да тууралоого мүмкүндүк берет. Натыйжада, Lamborghini Urus айыл жолдорунда өзүн ыңгайлуу сезет жана автожолдогу кескин, жогорку ылдамдыктагы бурулуштарга тоскоолдук кылбайт.

Maserati Levante

Porsche Cayenne күйөрмандары жөнүндө да ушуну айтууга болбойт, бирок эки кроссоверди түз салыштыруу, айрыкча, бир аз артыкчылык менен, италиялыктардын пайдасына туура келет. Levante бир аз динамикалуу, бир аз жарашыктуу жана бир аз ыңгайлуураак. Албетте, 187 мм жер клиренси жаман жолдордо унааны колдонууну чектейт. Бирок шаардын көчөлөрүндө жана магистралдарында, жарашыктуу жол тандабас айдоочуга жана жүргүнчүлөргө максималдуу ыңгайлуулукту камсыз кылуу менен өзүн абдан ыңгайлуу сезет.

Арткы чатырынын эңкейишине карабастан, орундардын экинчи катарында орун жетиштүү. Түзүмүндө пневматикалык элементтери бар асма айдоочунун каалоосу боюнча орнотууларды өзгөртө алат, же спорттук ийкемдүү, же жумшак жана бир аз жумшак болуп калат. Сегиз ылдамдыктагы автомат жылмакай, бирок жумшак болуп, унаага трафикте чечкиндүү ылдамдатууга жана жолду кылдат башкарууга мүмкүндүк берет.

Range Rover

Эгерде сиз салттуу англис консерватизмин акыркы технологиялар менен суюлтсаңыз, анда легендарлуу жол тандабастын бешинчи муунун аласыз. Ооба, жогорку баа жана таасирдүү мүнөздөмөлөргө карабастан, Range Rover кроссовер эмес, толук кандуу олен эмес. 219 295 мм мыкты бардык дөңгөлөктүү диск системасы жана жер клиренси, албетте, өздөрү үчүн сүйлөйт.

Британ классиги бир топ каприздуу деген кеп негиздүү. Бирок, көп жайлуулугу жана стилистикалык кынтыксыз өзгөчө денгээлде кечирилиши мүмкүн. Чынында, сизди Сибирь тайгасына же Амазонка токойлоруна эң ыңгайлуу шартта алып бара турган жөндөмдүү унаа керек болгондо, Range Roverди жеңүү кыйын.

Орто класстагы унаалар

Эгерде сиз премиум класстагы седанды же кроссоверди сатып ала албасаңыз, анда сиз орто класстагы унаа менен эсептешүүгө туура келет. Бул категорияда сиз ошондой эле ыңгайлуулугу жакшы моделдерди таба аласыз:

1. Subaru Legacy 7.
2. Audi A6.
3. Mercedes-Benz C-Class.
4. Mazda 6.
5. Toyota Camry XV70.

Бул тизмеден сүйүктүү брендиңизди таппасаңыз, өтө катуу соттобоңуз. Бул жөн гана сиздин пикириңиз көпчүлүктүн пикири менен дал келбейт дегенди билдирет.

7 Subaru Legacy

Көпчүлүктү таң калтырган бул модель сегменттин лидери болуп калды. Сиз Subaru Legacy сырты кызыксыз, ички жасалгасы консервативдүү деп айтышыңыз мүмкүн, бирок бул негизги нерсени өзгөртпөйт: бул чындап ыңгайлуу унаа. Ооба, анын эксклюзивдүүлүгү жок, бирок кабинада мейкиндик көп жана унааны бардык түстөгү адамдарга ылайыкташтыруу үчүн жетиштүү жөнгө салуу мүмкүнчүлүгү бар.

Асма – көз карандысыз алдыңкы жана арткы – жолдун кемчиликтерин компенсациялайт, ал эми ыңгайлуу отургучтар узак сапарларда эс алууга мүмкүндүк берет. Бирок жайлуу үй-бүлөлүк унаанын айкын белгилерине карабастан, сиз Subaru айдап жатканыңызды бир секундага да унутпаңыз. Чындыгында, сиз шаардын көчөлөрүнүн лабиринтинен чыгып, тротуарга же шагылдарды алмаштырууга чыкканда, Легаси өзүн чыныгы ралли унаасындай алып жүрөт.

Audi A6

Акыркы муундагы A6 жашоону заманбап электрондук гаджеттерсиз элестете албаган адамдардын көз карашында сооронучту камтыйт. Акыркы технологияларды сүйүүчүлөр санарип приборлор панелин жана өнүккөн мультимедиялык системаны баалаары шексиз. Көмөкчү жабдуулардын көптүгү, бирок техникалык жактан жогорку мазмунду жана кылдат ойлонулган эргономиканы жашырат.

Жүздөгөн ыңгайлаштырылган орнотуулар сиздин муктаждыктарыңызга ылайыкташтырылган унааңызды конфигурациялоого мүмкүндүк берет. Бирок мунун баары музыкадагы кошумча аранжировка сыяктуу. Күчтүү кыймылдаткычтар, эффективдүү трансмиссиялар, кенен интерьер жана ыңгайлуу асма бул техникалык оркестрдин солисттери.

Mercedes-Benz C-класс

Бул унаага киргенден кийин көпчүлүк адамдар кооз көрүнүштүн артында жаңы технологиялар жана дизайн чечимдери бар деп ойлошпойт. Жалпысынан алганда, карапайым керектөөчү унаасы жакшы көрүнсө, жакшы айдап, анын ээсине жогорку деңгээлдеги комфортту камсыз кылып турса, тынчсыздануунун кереги жок.

Ал тургай, анын негизги конфигурациясында, Mercedes-Benz C-Class абдан ыңгайлуу жана ыңгайлуу унаа болуп эсептелет. Бардык башкаруу элементтери туура жерде, отургучтар узун жана кыска адамдардын анатомиясына ылайыкташкан. Ал тургай эң жөнөкөй версиясында да, модель өзүнүн жасалгасынын сапаты, кыймылдаткычтын гармониялуу жайгашуусу, трансмиссиясы жана суспензиясы менен таң калтырат.

Mazda 6

6-жылы чыккан Mazda 2012 үчүнчү жолу рестайлингден өтүп жатат. Алынган жаңыртуулар сатуу динамикасын гана сактабастан, унааны жаңы деңгээлге алып чыкканда ушундай болот. Эч кандай принципиалдуу өзгөрүүлөр болгон жок. SkyActive-G кыймылдаткычтары ишенимдүү жана эффективдүү бойдон калууда, ал эми автоматтык берүү тактык менен иштейт. Бирок Mazda 6 ичинде ишенимдүү жана ыңгайлуу болуп өзгөрдү. Жакшыртылган:

• Орундуктун эргономикасы.
• Звукоизоляция.
• Жылмакай асма жүрүү.

Жайлуулугу жагынан бул модель жапондук жана түштүк кореялык көптөгөн атаандаштарынан алдыда турат.

Toyota Camry XV70

XV50 заводдук белги менен чыгарылган анын мурунку кемчиликтеринен арылуу менен, акыркы муундагы Toyota Camry алда канча ыңгайлуу болуп калды. Жок, бул учурда биз үн жылуулоо ички мейкиндигин же кошумча килограмм жогорулатуу жөнүндө сөз эмес. Автоунаа жасоочунун жолдогу жүрүм-туруму өзгөрдү.

Эми кенен орто класстагы седан рулдун бурулуштарына, газ жана тормоз педалдарына жакшыраак жооп берет. Ал ачык-айкын жана алдын ала боло баштады. Toyota Camry XV70 айдоочусу эми трассалардын түз участокторунда гана эмес, көптөгөн бурулуштары бар жылан сымал тоо жолдорунда айдап баратканда да өзүн ишенимдүү сезет.

Премиум унаалар

Бул моделдер дүйнөлүк автомобиль өнөр элитасынын бир түрүн билдирет. Ооба, алар ылдамдыгы жагынан экстремалдык суперкарлар менен атаандаша алышпайт. Бирок, бул машиналарды жасоодо эң мыкты жана эң алдыңкы материалдар жана технологиялар колдонулат. Эң ынгайлуу премиум унаалардын бешөөнө төмөнкүлөр кирет:

1. Rolls-Royce Phantom VIII.
2. Bentley Flying Spur.
3. Mercedes-Maybach S-Class.
4. Audi S8.
5. Башталыш G90.

Бул унаалар комфорттун квинтэссенциясы болуп саналат.

Rolls-Royce Phantom VIII

Букингем сарайынын люкс анфиладынан Rolls-Royce Phantom стилиндеги интерьерге чейин бир гана кадам. Дөңгөлөктүү сарай менен байланыш сөзсүз болот. Өндүрүүчүлөр бул дүйнөдөгү эң тынч унаа деп ырасташат. Керектүү натыйжаларга жетүү үчүн алар бул модель үчүн Continental тарабынан иштелип чыккан атайын шиналарды колдонууга туура келген.

100 км/саат ылдамдыкта Rolls-Royce Phantom VIII адаптацияланган аба суспензиясынын аркасында сыйкырдуу килем сымал жол боюнда жылат. Бирок Magic Carpet Ride функциясы өчүрүлгөн болсо да, унаанын ыңгайлуулугу кынтыксыз.

Bentley Flying бутагы

Бул премиум седандын жаратуучулары унаанын жүргүнчүлөрүн космосто саякаттоодо сөзсүз пайда болгон сезимдерден обочолонтуу үчүн бардык күч-аракетин жумшашкан. Bentley Flying Spur эшиктери тарс жабылганда, сиз дроссельди басканыңызда айлануулардын жогорулаганын угасыз, жадагалса 100-XNUMX км/саатка XNUMX секундага жетпеген убакыт да анчалык деле экстремалдуу көрүнбөйт.

Сынга алынышы мүмкүн болгон бир гана нерсе - бул токтото туруу. Аба элементтери трассада кездешкен бүдүрчөлөрдү дайыма эле толугу менен жылмакай бербейт. Башка жагынан алганда, алар W12 кыймылдаткычынын күчү контролдон чыгып кетишине жол бербестен, жалпы салмагы үч тоннага жакын седанды тез бурчтарда ишенимдүү кармап турушат.

Mercedes-Maybach S-класс

Техникалык жактан стандарттуу Mercedes-Benz S-Class менен бирдей, Maybach префикси бар версия донордук моделден дизайн элементтерин оңдоо менен гана айырмаланбайт. Өзгөртүүлөрдүн негизги максаты комфортту жогорулатуу болгон.

Арткы орундуктар зоналык жылытуу системалары менен жабдылган. Алардын эңкейиш бурчу 19дан 43,4 градуска чейин жөнгө салынат. Вибрация менен иштетилген бут таянгычтар да унутулган эмес. Кошумча Digital Light фаралары жебелер жана маалымат белгилери менен жолдо практикалык көрсөтмөлөрдү берет.

Audi s8

Теориялык жактан алганда, премиум седандын спорттук версиясы таза аткаруучу Audi A8ге караганда азыраак ыңгайлуу болушу керек. Бирок эксперттердин жана жөнөкөй колдонуучулардын сын-пикирлери бул андай эмес деп айтышат. Бул эки сырткы окшош модификацияны салыштыруу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгондор ички сапаты жана аксессуарлары бирдей деңгээлдеги S8 жылмакайлыгы жагынан эже моделинен жогору деп ырасташат.

Чоң седан жогорку күчкө ээ. Капоттун астында 4,0 литрлик V8 кыймылдаткычы жайгашкан. 571 л.с. кубаттуулугу менен. ал 100 км/саатка 3,8 секундда жете алат. Максималдуу ылдамдык электрондук түрдө 250 км/саат менен чектелген. Албетте, унаа проприетардык бардык дөңгөлөк диск системасы менен жабдылган.

Башталыш G90

Түштүк Кореянын компаниялары тез ийгиликтерге жетишүүдө. Алардын продукциясынын мыкты үлгүлөрү европалык жана жапондук атаандаштарынан дем алууда. Албетте, Genesis G90 фавориттердин арасында.

Ооба, бул бренд дагы эле бир кылымдан ашык убакыт мурун пайда болгон бренддер сыяктуу калыптанган имиджине ээ эмес. Бирок, сатып алуучулар, алар үчүн кемчиликсиз асыл тукум жана жеткиликтүү баада жакшы комфорт көбүрөөк маанилүү болуп саналат, көп учурда түштүк кореялык моделдин пайдасына тандоо. Rolls-Royce Phantom же Bentley Flying Spur сатып алуу үчүн акча чогулта элек адамдар үчүн Genesis G90 татыктуу вариант.

бустардын

Көбүнчө фургондор жана алыскы унаалар катары колдонулган заманбап минивэндер жүргүнчүлөр жана айдоочулар үчүн абдан жогорку деңгээлдеги комфортту сунуш кыла алышат. Бул категориядагы мыктылар, адатта, каралат:

1. Toyota Alphard.
2. Хонда Одиссей.
3. Hyundai .
4. Chrysler Pacifica.
5. Chevy Express.

Бул моделдердин кемчиликтери толугу менен жок деп айтууга болбойт. Бирок, алар кунт коюп көңүл бурууга арзырлык.

Toyota Alphard

Көптөр популярдуу жапон брендинин моделин ыңгайлуу минивэндин стандарты деп эсептешет. Кең денеси он кишини ынгайлуу батыра алган. Бирок, конструкторлор саякатчылардын ыңгайлуулугуна кам көрүп, айдоочу үчүн бир орундук жана жүргүнчүлөр үчүн алты орун менен чектеп, аларга ар кандай оңдоолорду киргизүүнү чечишти.

Тойота Альфардга кадам таштоо сизди бизнес класстагы учактын бортунда жүргөндөй сезет. Бул сезим 300 л.с. кыймылдаткычы унааны ылдамдатып, автобанда 200 км/саат максималдуу ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк бергенде ого бетер күчөйт. Асма – көз карандысыз алдыңкы жана арткы – өзгөчө жылмакай жүрүүнү жана так башкарууну камсыз кылат.

Ошондой эле окуңуз: Үй-бүлө жана саякат үчүн кайсы микроавтобусту сатып алуу жакшы: 20 мыкты моделдер

Honda Odyssey

Хонда инженерлери перфекционист. Жасаган жабдыктарын мүмкүн болушунча сапаттуу кылууга аракет кылып, анча-мынча көрүнгөн деталдарды да көз жаздымда калтырышпайт. Бул ыкма сонун натыйжаларды берет. Honda Odyssey бул эрежени гана тастыктайт.

Ооба, бул модель Toyota анын атаандашы сыяктуу күчтүү кыймылдаткычтар менен жабдылган эмес, жана анын динамикалык мүнөздөмөлөрү кыйла жөнөкөй. Бирок, микроавтобус өзүнүн ээсине жогорку деңгээлдеги комфортту камсыздайт, бул жолдордун бузулушуна жана терезелердин сыртында өтүп жаткан дүйнөнүн кемчиликтерине көңүл бурбай коюуга мүмкүндүк берет.

Hyundai h1

Hyundai H1де Volkswagen Caravelle же Transporterге караганда седандын ички мейкиндигин өзгөртүү үчүн бир топ аз орун бар болсо да, комфорт деңгээлин салыштырганда түштүк кореялык минивэн биринчи орунда турат. Бул идеалдуу эмес, бирок анда эч кандай атайылап практикалык же шаан-шөкөттүү люкс жок.

Кереметтерди күтпө. Мындай өлчөмдөгү жана салмактагы унаа тез бурулуп чыгууга ылайыкталган эмес. Бирок жолдун түз бөлүктөрүндө арткы дөңгөлөктүү унаа өзүн таң калыштуу түрдө туруктуу жана алдын ала айтууга болот. Ыңгайлуу асма структуралык жактан жөнөкөй, бирок жакшы күчкө ээ, ал тургай, өтө жылмакай эмес жол беттеринде да жумшак жүрүүнү камсыз кылат.

Chrysler Pacifica

Америкалык минивэн өзүнүн ээсине бизнес-класстагы ыңгайлуулукту эмес, үй-бүлөлүк унаанын ыңгайлуулугун сунуштайт. Бул модель салттуу америкалык баалуулуктарды кабыл алган көп балалуу үй-бүлөлөр үчүн арналган. Пайдалуу майда нерселерди сактоо үчүн көптөгөн бөлүмдөр бар. Жада калса, ичин тез тазалоо үчүн орнотулган чаң соргуч да бар.

Заманбап тенденцияларга ылайык, Chrysler Pacifica видео мониторлор жана электрондук гаджеттерди туташтыруу үчүн зарыл болгон көп сандагы конекторлор менен жабдылган. Автоунаанын арсеналында көз карандысыз суспензия, алты ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия жана үч кубаттуу кыймылдаткыч варианты бар, алардын ичинен эң күчтүүсү 4,0 литр көлөмүндө 255 л.с. күчүн иштеп чыгат, бул ага 190 км/саатка чейин ылдамдатууга мүмкүндүк берет.

Chevrolet express

 

Бул модель кайра 2002-жылы пайда болгон жана суспензия жумшактыгы жана багыттуу туруктуулугу боюнча өзүнүн заманбап атаандаштарынын баары менен атаандаша алат. Бирок баарын төлөш керек. Chevrolet Expressтин эң жакын досу түз жолдор. Бурулуштар көп болгон жолдордо унаа айдоочуну жана жүргүнчүлөрдү байкаларлык рулондор менен түйшөлтөт. Бул жарым-жартылай кабинанын кеңдиги жана чоң, кеңсе дивандарынын ыңгайлуулугу менен толукталат. Бул минивэнсиз биздин тизме толук болмок эмес.

жыйынтыктоо

Башында айтылгандай, комфорт салыштырмалуу түшүнүк. Кээ бир адамдар жылмакай жүрүүнү бааласа, башкалары жылытылган жана желдетилген отургучтарга муктаж. Бул кароодо биз жашоого ар кандай көз караштагы сатып алуучулардын талаптарын канааттандыра ала турган моделдерди чогулттук. Кайсы вариантты тандоону өзүңүз чечесиз.