Джо Рогандын унаалары жөнүндө биз билбеген 20 нерсе (учурга чейин)

Джо Роган чындап эле бардык кесиптердин ээси. Көпчүлүк адамдар аны ийгиликтүү комедиялык карьерасынан же Ultimate Fighting Championship боюнча телекөрсөтүүдөгү көрүнүштөрүнөн билсе да, ал 1994-жылы актёрдук тыныгууга жетишкен. Бостондогу ийгиликтүү стенд-ап комедиясы, ал колледжге барган.

Бирок, ал Батыш Жээкке көчүп баргандан кийин, Роган бейсбол темасындагы ситком сыяктуу телешоулордогу ролдору үчүн көп өтпөй мактоого арзыган. бейсбол и Жаңылыктар радиосу, ал AM радиостанциясынын жаңылыктар бөлмөсүндө өтөт.

1997-жылы ал UFC мушкерлеринен интервью алуу жана өсүп жаткан спорт үчүн көшөгө артындагы комментарийлерди берүү үчүн жалданган, бирок Роган көп өтпөй сахнага кайтып келип, өзүнүн биринчи сүйүүсү: комедия. NBC оюн шоусун тааныштыруу үчүн кыска тыныгуудан тышкары Коркуу факторуРоган өзүнүн комедияларын 2001-жылдан бери үзгүлтүксүз аткарып келет жана ал тургай өзүнүн ийгиликтүү подкастын да ишке киргизди. Джо Роган тажрыйбасы, Маколей Калкин, Стивен Тайлер, Джейми Фокс жана Джадд Апатов сыяктуу ар түрдүү конокторду чагылдырган.

Спорт жылдыздары да подкастта үзгүлтүксүз чыгып турушат, анын ичинде мотоспорт дүйнөсүндөгү көптөгөн адамдар; Джо Роган унааларга канчалык ынтызар экенин эске алганда, бул таң калыштуу эмес. Рогандын унаалары жөнүндө биз билбеген нерселердин бардыгын билүү үчүн төмөндөгү тизмени карап көрүңүз — ушул убакка чейин.

20 Ал чоң булчуң унаа күйөрманы.

Анын алгачкы эки унаасы Япониядагы автоөндүрүүчүлөр тарабынан чыгарылганына карабастан, Джо Рогандын чыныгы автомобиль кумарлары - эски модадагы булчуң унаалар. Бул көбүнчө көлөмү талап кылгандан алда канча күчтүү кыймылдаткычтар менен жабдылган жогорку өндүрүмдүү унааларга тиешелүү жалпы термин. Жок дегенде, булчуң машинада V8 кыймылдаткычы болушу керек жана алардын көбү 12 же XNUMX цилиндрге ээ. Роган көп жылдар бою бирден ашык булчуң машинасын сатып алган жана ошондой эле булчуң машиналарын жакшы көргөн күйөрман, аны көчөгө чыккан сайын байкайт.

19 Рогандын коллекциясынын өзгөчөлүгү - бул 1965-жылы чыгарылган Корвет рестомоду.

Эгер сиз Джо Рогандын классикалык булчуң унааларына болгон сүйүүсү менен бөлүшсөңүз, анда анын коллекциясынын өзгөчөлүгү 1965-жылы чыгарылган укмуштуудай Chevrolet Corvette Stingray экени менен макул болосуз. капоттун астында жана кабинада заманбап технологияларды пайдаланып, анын 1960-жылдардагы классикалык көрүнүшүн сактап турганын текшериңиз. Укмуштуудай V8 кыймылдаткычы менен кубатталган Роган бул классикалык унаага жаңы жашоо, анын ичинде дизайн жана инженердик процесске өзүнүн стилин тартуулоону камсыз кылды.

18 Корветти Steve Stroup Pure Vision компаниясында жараткан

Албетте, элүү жылдан ашык тарыхы бар унааны ушул даражада калыбына келтирип, кайра ойлоп табуу үчүн көп эмгек жумшалды. Роган, Лос-Анжелестеги кадыр-барктуу автосалондун кызматкери Стив Строуп тарабынан жасалган долбоорлоо жана инженердик иштер менен Роган анын сыймыгы жана кубанычы үчүн тармактагы эң мыкты адамдар гана иштегенине ынанган. Stroup унаа оңдоо жана модификация дүйнөсүндө чыныгы сүрөтчү катары белгилүү, өзгөчө эски унаалар, ошондуктан Роган эң сонун тандоо жасады окшойт.

17 Роган классикалык унаасын Джей Ленонун гаражына алып барды

Эгер сиз унааларды сүйгөн атактуу адам болсоңуз, анда унаага болгон сүйүүңүздү көрсөтүүгө арзырлык бир гана телешоу бар: Джей Ленонун гаражы. Мурунку ток-шоунун алып баруучусу унаа коллекционери болуп саналат жана ал коноктордун сүйүктүү унааларын алып келип, аларды айдаганына негизделген бүтүндөй бир серияны жараткан, ал эми Джей рулда отургандан ырахат алат. Джо Роган ошол коноктордун бири болгон жана, албетте, ал өзүнүн 1965-жылы чыгарылган Chevrolet Corvette Stingray үлгүсүндөгү унаасын алып келип, Джей Ленонун айкын жана айкын кубанычын тартуулады!

16 Ал ошондой эле өзгөртүлгөн 1970 Барракудага ээ болгон.

Бирок, 1965-жылкы Corvette Stingray Рогандын таасирдүү унаалар коллекциясындагы жалгыз булчуң машинасынан алыс. Куудул ошондой эле коркунучтуу V1970 Chrysler Hemi кыймылдаткычы менен жабдылган 8-жылы чыгарылган Plymouth Barracuda моделине ээ болгон. Кайрадан, бул дөңгөлөктөр жыйындысы да рестомод болгон жана реставрация иштери аяктагандан кийин, Роган капоттун астында катылган бир катар модификациялардын аркасында унаасын курууга киришкен. Barracuda Рогандын коллекциясында сыймыктана албашы мүмкүн, бирок ал дагы эле абдан таасирдүү дөңгөлөктөр топтому.

15 Бул эски унаа Chip Foose тарабынан иштелип чыккан

Калыбына келтирүү жана модификациялоо жөнүндө сөз болгондо, Роган өзүнүн акыркы автоунаасын сатып алууда эч кимге иштөөгө уруксат бергенине ыраазы болгон эмес. Corvette Stingray сыяктуу эле, Роган 1970-жылдагы Барракуда бизнесте эң мыктыларга гана барышын камсыз кылуу үчүн төлөөгө кубанычта болгон. Жаңы унаа дизайны, өзгөчө анын өзгөчө көрүнүшү боюнча иштөө үчүн тележылдыз легендарлуу автомобиль дизайнери Чип Фузга кайрылды, ал атүгүл өзүнүн унаасын калыбына келтирүү шоусунда да ойногон. Капиталдык ремонт, Velocity каналында жана анын иши үчүн ондогон сыйлыктарды алган.

14 Ал эми аны автомобиль легендасы Трой Трепанье курган.

Унаасын жөн эле жергиликтүү оңдоочу жайга алып барып, аны жеткирип бергенге караганда жакшыраак кайтарып берет деп үмүттөнүп турган кадимки айдоочулардан айырмаланып, Роган сыяктуу атактуу адам аны иштетүү үчүн мыкты дизайнерлерди гана жалдай албайт. ошондой эле мыкты механизаторлор. Чип Фус Рогандын 1970-жылкы Барракудасынын дизайнына жооптуу болушу мүмкүн, бирок иш практикалык ишке келгенде, ал Трой Трепаниерге кайрылды, атайын унаа куруучу жана Иллинойс штатындагы Rad Rides автодүкөнүнүн ээси. Ал да эмгеги үчүн сыйлыктарды, анын ичинде 2007-жылы абройлуу Ридлер сыйлыгын алган.

13 Роган барракуданы ураганда саткан да!

Машиналарыңыздын биринде иштөө үчүн Чип Фус жана Трой Трепаниер сыяктууларды жалдоо арзан болгон жок, андыктан кээ бир адамдар Рогандан анын инвестициясынын эң жакшы абалда сакталышын камсыз кылат деп күтүшү мүмкүн. Бирок, Роган унаасын айдаганды жакшы көрөт, ал эми даяр Барракуда көчөдө алып чыгуу чындыгында кыйын жана ыңгайсыз болгон шоу болуп калды. Акыр-аягы, Роган чындыгында өзүнүн Barracuda унаасын коллекционерге саткан, бирок унаанын суспензиясы рамкадан түшкөнгө чейин эмес!

12 Mustang булчуң унаа коллекциясына кошулат

Рогандын булчуң унаа коллекциясы, балким, Америка Кошмо Штаттарында жасалган эң көрүнүктүү унаалардын бири болгон Форд Мустанг менен аяктайт. Рогандын модели 2014-жылга чейин созулган, бул Мустанг үчүн эң жакшы доор эмес, бирок ал дагы эле ошол замат таанымал жана абдан каалачу унаа. Эгер сиз өзүңүздү булчуң унаа күйөрманы экениңизди айткыңыз келсе жана сиз каалаган машинаны сатып алууга акчаңыз болсо, анда Ford Mustang чындап эле коллекцияңыздын жок дегенде бир бөлүгүн түзүшү керек, ал эми Роган албетте, эч кандай өзгөчө.

11 Рогандын дагы бир нече заманбап европалык унаалары бар.

Ошентип, Рогандын автомобиль карьерасы Детройт классикалык унааларына өткөнгө чейин Япониядан импорттоо менен башталган. Көпчүлүгү америкалык компанияларга жөн гана марафондон да көптү сунуштай турган европалык унаа өндүрүүчүлөр жөнүндө эмне айтууга болот? Рогандын коллекциясында мындай унаалар көп, айрыкча Porsche жана алардын мекендештери BMW жана Mercedes-Benz. Германиядан келген спорттук унаалар Италиядан келген Ferrari жана Lamborghini сыяктуу жаркыраган деп эсептелбеши мүмкүн, бирок, жок эле дегенде, Германиядан келген унаалар менен сиз ишенимдүүлүктөн жана стилден ырахат ала аласыз, аны Роган унааларын айдаганды жакшы көргөн коллекционер катары баалайт. .

10 Анын ичинде ылайыкташтырылган Porsche 911 GT3 RS

Рогандын коллекциясында анын жүрөгүндө 1965-жылкы Corvette Stingrayдин ордун ээлегенге жакын бир унаа бар болсо, ал UFC жылдызынын ылайыкташтырылган Porsche 911 GT3 RS болушу мүмкүн. Бул жөн гана Porsche эмес; Бул трекке багытталган желмогуз, эң жогорку ылдамдыгы 193 миль/саат жана 0дөн 60 миль/саатка 3.2 секундада ылдамдатуу мүмкүнчүлүгү бар. Роган сыяктуу атактуу күйөрман үчүн бул кыялы орундалып, рулга отургандан башка эч нерсени сүйбөйт. Машина чын эле бөлүкчөсүн карайт, аны башкалардан айырмалап турган катуу көрүнүшү менен.

9 Рогандын моделин Шаркверкс ылайыкташтырган

Бирок, бул жөн гана эски өзгөртүлгөн Porsche 911 GT3 RS эмес. Классикалык булчуң унаалары сыяктуу эле, Роган унаасы эң мыкты автоконструкторлорго жана механиктерге гана барышы үчүн көп аракеттерди жасады жана өзүнүн Porsche унаасын кыялындагы машинага айландыруу үчүн белгилүү Sharkwerks автотюнинг фирмасын жалдады. Шаркверкс Түндүк Калифорнияда жайгашкан болушу мүмкүн, бирок алар Porsche машиналарын өзгөртүүгө адистешкен, бул Роган кимдир бирөө өзүнүн Porsche 911 GT3 RS үлгүсүндөгү унаасына жаңы көрүнүш жана ал дайыма машинеде издеген кол менен өткөргүчтү берүүнү каалаганда, аларды ачык тандоого айландырган.

8 Ал 2015-жылдагы кырсыктан катуу жабыркаган да!

Биз буга чейин көрүп тургандай, Роган унааларын ырахаттанып, бирок айдап кетпеши үчүн гаражга токтотуп, жакшы абалда кармагысы келген унаа жыйноочу эмес. Ар кандай унаалардын баасына карабастан (Porsche 911 GT3 RS 190,000-жылдын баштапкы баасы 2015 XNUMX долларды түзөт) жана ал өзгөртүүгө короткон суммага карабастан, Роган дагы эле унааларын жолдо алып жүргөндү жакшы көрөт. Ал XNUMX-жылы анын өзгөртүлгөн Porsche кырсыкка кабылып, кээ бир жаман, бирок акыры үстүртөн зыян тартканда өкүнгөн болушу мүмкүн да.

7 Роган өзүнүн популярдуу подкастында коноктор менен унаалар жөнүндө көп сүйлөшөт

Greenbaypressgazette.com аркылуу

Кыязы, анын машинеге болгон сүйүүсү Рогандын комедия тартибинде пайда болсо да, карьерасынын көбүндө ал өзүнүн чыныгы кумарлануусу жөнүндө бир нече саат бою сүйлөшүүгө эч качан мүмкүнчүлүк алган эмес. Унаа чалуу үчүн көп чалуулар жок. Коркуу фактору же UFC жылдыздары менен мушташкандан кийинки маектерде! Бирок, Джо Роган тажрыйбасыкомедиянын өзүнүн подкаст) толугу менен ага көз каранды. Ошентип, анын шоусунда унаалар жөнүндө көп сүйлөп калышы таң калыштуу эмес, айрыкча анын конок катары моторспорт жылдыздары же башка коллекционерлер болгондо.

6 Подкасттын коногу Илон Маск аны Тесла сатып алууга ынандырган

Ошентип, Роган Тесланын негиздөөчүсү жана электр унаасынын жактоочусу Илон Маскты конок катары подкастына чакырганда, эки унаа жаңгагы шоунун көп бөлүгүн унааларга болгон сүйүүсү жөнүндө сүйлөшүп өткөрүшкөн. Андан да таң калыштуусу, Масктын кээ бир мыйзамсыз заттарды керектөөсүнөн улам чыккан талаш-тартыштар, эртеси күнү Тесланын акцияларынын баасынын кескин төмөндөшүнө алып келди! Андан да таң калыштуусу, Тесланын жетекчиси Роган роботту газга толгон булчуң унааларды жакшы көргөнүн эске алып, ал толугу менен электрдик Тесла моделин сатып алышы керек деп ынандыра алган.

5 Сыягы, Роган учуучу унаалардын реалдуулукка айланышын күтө албайт окшойт.

Роганга сериалдын дагы бир эпизодуна физик жана телекөрсөтүү ишмери Нил деГрасс Тайсон кошулду. Джо Роган тажрыйбасы. Эки адамдын күйөрмандары илимпоз менен унаа ышкыбозунун тил табышаарын күтүшпөсө керек, бирок алар Рогандын сүйүктүү инновациялары негизинен автомобиль өнөр жайында болгонуна карабастан, алардын жаңы технологияга болгон сүйүүсүнөн улам бири-бири менен тыгыз байланышта болушкан! Бирок, Роган өзү жөнүндө таң калыштуу бир чындыкты ачыктады; кыязы, ал дайыма учуучу машина айдагысы келген. Тилекке каршы, ДеГрасс Тайсондун Роган үчүн жаман кабары бар эле, анткени мындай унааларды түзүү жана айдоо технологиясы али алыс...

4 Анын биринчи унаасы Mk. IV Toyota Supra

Азыр олуттуу унаа коллекционери катары репутацияга ээ болгон адам үчүн Джо Рогандын биринчи унаасы, балким, колледжде окуп жүргөнүн же машине сатып алганда жөн эле куудул болуп иштегенин эске алганда, сиз аны айдайт деп күтө турган сонун дөңгөлөктөр топтому болгон. анын Mk алганы таң калыштуудур. IV Toyota Supra. Toyota Supra өзүнүн гүлдөп турган мезгилинде супер спорттук унаа үчүн бир нерсе болгон, бирок 2019-жылы чыгарыла турган жаңы модель бир бөлүгү көбүрөөк көрүнөт жана бир топ кымбатыраак болушу керек.

3 Роган көп өтпөй Acura NSX унаасын айдоону улантты

superstreetonline.com аркылуу

Карьерасы өскөн сайын, анын унааларга болгон кызыгуусу артып, Роган көп узабай Toyota Supra менен кыйла татаал жана чоңойгон Acura NSX үлгүсүндөгү унааны алмаштырган. Бул Рогандын карьерасы жаңыдан көтөрүлө баштаганда, бирок ал чоң акча таба электе эле болгон, бул ошондон бери ага чындап эле унааларга болгон кумарлануусуна жол ачкан. АКШда Acura бренди менен унааны саткан Honda өндүрүүчүлөрү тарабынан суперкар катары сыпатталган NSX жөн эле Европанын Ferrari, Porsche жана Lamborghini сыяктуу суперкар өндүрүүчүлөрүнүн кадыр-баркына ээ эмес, бирок бул жаман жер болгон эмес. Роган үчүн. баштоо.

2 Анын кымбат баалуу Мерседесинде ысык таштан жасалган массаждык отургучтар бар.

mb.grandprixmotors.com аркылуу

Роганды унаалары жакшы көрүнөбү же жолдо кандай аткарып жатканы гана кызыктырат деп ойлобоңуз. Анткени, ал жөн гана адам жана ар ким маал-маалы менен бир аз сооронуч алат. Роган кымбат баалуулукка ээ болгусу келгенде, анын унаа коллекциясында бардык акыркы модификациялары, анын ичинде ыңгайлуу булгаары отургучтар жана интерактивдүү инфозоок системалары бар стилдүү Mercedes-Benz бар. Балким, Рогандын Мерседесинин эң люкс өзгөчөлүгү айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн отургучтарындагы массаждын түрдүү варианттары, анын ичинде ысык таш массажы болуп саналат.

1 Ал тургай Роганда үй-бүлөлүк сапарлар үчүн акылдуу жол тандабас бар!

Джо Рогандын унааларды сүйүүсү булчуң унааларынан баштап жогорку өндүрүмдүү спорттук унааларга чейин, кымбат баалуу унааларга чейин автоиндустриянын бардык тармагын камтыгандай. Gearhead атүгүл үй-бүлөсүн алып кеткиси келгенде өтө ыңгайлуу жол тандабаска ээ; анын аялы жана балдары үчүн 1965-жылкы Corvette Stingray же өзгөртүлгөн Porscheге караганда алда канча коопсуз вариант. Роган жубайы Джессикага 2009-жылы баш кошкон, жубайлар биринчи кыздуу болгондон көп өтпөй, ал эми экинчи кызы 2010-жылы төрөлгөн. Ал эми Роган өз үй-бүлөсүнө, машиналарына берилгендей эле берилгени көрүнүп турат!

Булактары: Джо Роган, Motor1, AXS, Speed ​​​​Society жана Hot Rod.