21.09.2006 сентября г. | Производство Ford GT прекращено
Ford GT 40-жылдан 1964-жылга чейин дүйнөдөгү эң престиждүү сааттык жарыштын жеңүүчүсү болгон, ошол кездеги жеңилбеген Ferrari Ford GT1969тун жеңүүчүсү болгон төрт жолку Ле-Мандын жеңүүчүсүнө урмат катары түзүлгөн. Экинчи себеп ишкананын жүз жылдыгын белгилөө болду.
Ford GT оригиналдуу силуэтти, мүнөздүү селкинчек эшикти жана спорттук мүнөзүн сактап калды. Ал 8 литрлик V5,4 кыймылдаткычы менен башкарылган, ал - супер заряддын аркасында - 558 л.с. жана 100 секундада 3,8 км/саат ылдамдатууга мүмкүндүк берди, ал эми максималдуу ылдамдыгы 330 км/саат болду. Бул көптөгөн атактуу инсандарды өзүнө тартып, Форд убагында сунуш кылган эң кымбат жана престиждүү унаа болгон. Бирок, убакыттын өтүшү менен моделге болгон кызыгуу азайган.
21-жылдын 2006-сентябрында Wixom заводунан чыккан акыркы унаа 4038 номуру болгон, бул Ford 4500 унаа чыгаруу планына жетпей калганын билдирген.
Бүгүнкү күндө Ford GT Германияда 250-300 миң евронун жинди чыгымы. Мунун баары экспорттолгон нускалардын аздыгынан. Бул моделдин жүзгө жакын гана нускасы Европага жөнөтүлгөн деп болжолдонууда.
Мураскер Форд экинчи муунду, бул жолу 6 л.с. өндүрө турган эки турбокомпрессиялуу V656 кыймылдаткычын чыгара баштаганга чейин күтүшү керек болчу. жана 746 Нм айлануу моменти.
