Tesla 2170 батареясындагы 21700 (3) клетка келечектеги NMC 811 клеткаларына караганда жакшыраак

Electrek Tesla биржасынын отчетунан жана анын өкүлдөрүнүн билдирүүлөрүнөн Tesla Model 3 батарейкасы тууралуу кызыктуу фактыларды тартты. Ага 2170 пункт киргендигинин көптөгөн көрсөткүчтөрү бар, алар дуйнеден 2—3 жыл алдыда. Бул унааны жеңилдетип, атаандаштар бирдей аралыкка жетүү кыйынчылыгын жаратат.

Кыскача киришүү: батарея жана клетка - алар кандайча айырмаланат

Мазмуну

• Кыскача киришүү: батарея жана клетка - алар кандайча айырмаланат
• 2170 клетка, б.а. жаңы Тесла батарейкалары 3

Эске салсак, клеткалар электр унаасынын аккумуляторунун негизги курулуш материалы болуп саналат. Жеке клетка көз карандысыз батарея болушу мүмкүн (мисалы, сааттын же смартфондун батарейкалары), бирок ал ошондой эле BMS тарабынан башкарылуучу бир топ чоң бүтүндүктүн бир бөлүгү болушу мүмкүн. Электр унааларында батарейка ар дайым клеткалардын жана BMSтин жыйындысы болуп саналат:

> BMS vs TMS - EV батарея системаларынын ортосунда кандай айырма бар?

2170 клетка, б.а. жаңы Тесла батарейкалары 3

Electrek Тесланын кварталдык отчетунан жана акционерлердин сүйлөшүүлөрүнөн 2170 шилтемелер жөнүндө чакан маалымат алган.^*)Алар Model S жана Model X моделдеринде колдонулган 18650 клеткаларга караганда узунураак, диаметри жана кубаттуулугу чоңураак. Тесла никелдин жогорку мазмунуна ээ. Эми кызыктуу бөлүгү үчүн: Tesla NCA (Никель-Кобальт-Алюминий) клеткалары NMC 811 (Никель-Кобальт-Марганец) клеткаларына караганда кобальттын азыраак болушу керек.^**)башка өндүрүүчүлөр келечекте гана өндүрөт деп!

Бул өзгөрүүлөрдүн кесепеттери кандай? Чоң:

• Tesla Model 3 бул сегментте күйүүчү унаалар менен бирдей салмакта; ал эски 18650 клетканы колдонгон болсо, анда ал оор болмок,
• төмөн кобальт мазмуну батареялардын өндүрүштүк наркынын төмөндөшүн билдирет, демек, дүйнөдө алар үчүн жогорку баанын азыраак сезгичтиги,
• батареядагы жогорку энергия тыгыздыгы киловатт-саат же 100 километрге азыраак чыгымды билдирет.

> Жаңы батарея технологиясы = 90 кВт/саат Nissan Leaf жана 580-жылга карата 2025 км аралыкка

Portal Electrek бул дооматты тобокелге салбайт, бирок окуялар муну көрсөтүп турат Тесла өзүнүн батареялары менен атаандаштыктан 2-3 жыл алдыда.... Бул акыркы 10 жылдын ичинде жетишкен технологиялык артыкчылык.

*) Тесла бул клеткаларды "2170", кээде "21-70" деп атайт, дүйнөнүн калган бөлүгү узун белгини колдонот: 21700. Бул диаметри 21 миллиметр жана бийиктиги 70 миллиметр дегенди билдирет. Салыштыруу үчүн, 18650 клетканын диаметри 18 миллиметр жана бийиктиги 65 миллиметр.

**) NCM (мисалы, Basf) жана NMC (мисалы, BMW) экөө тең колдонулат.

Сүрөттө: шилтемелер (манжалар) 2170 Tesla 3 жана кичирээк 18650 манжалар Tesla S / X (c) алардын жанында Tesla

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: