Машинанын иштеши үчүн тахометрдин маанилүү 4 негизги себеби

Адатта, кол менен өткөрүүчү унааларда гана көрүнө турган тахометр маалыматтарды чогултуу, тиштүү алмаштыруу, күйүүчү май үнөмдөө жана кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн маанилүү.

Заманбап жеңил унаалар, жүк ташуучу унаалар жана жол тандабастар жыл сайын технологиядан көз каранды болуп баратат. Айдоочу жардам берген коопсуздук тутумдарынан баштап, күйүүчү май системасын көзөмөлдөө жана жөндөө боюнча өркүндөтүлгөн программалык камсыздоого чейин, бүгүнкү күнүмдүк айдоочу мурункулардан абдан айырмаланат. Калган элементтердин бири (көбүнчө кол менен башкарылган унааларда) тахометр болуп саналат. Өткөн жылдары "тахометр" айдоочу тарабынан төмөнкү тиштүү тиштүү механизмге өтүүнүн эң жакшы жана натыйжалуу убактысын аныктоо үчүн колдонулган. Бүгүнкү күндө визуалдык тахометр мурунку жылдардагыдай маанилүү эмес, бирок ал бир максатты аткарат.

Тахометрдин чыныгы максатын түшүнүү

Элдик ишенимге каршы, тахометр кыймылдаткычтын ылдамдыгын көрсөткөн өлчөөчү гана эмес. Чынында, тахометр маалыматтарды чогултуп, аны ECUга (мотор башкаруу блогу) өткөрүп берүүчү жана бир нече көз карандысыз системалардын иштешине таасир этүүчү башкаруучу жабдуулардын тутумунан турат. Расмий түрдө тахометр - күйүү циклинде ар бир шатун жана поршеньди айлантуу үчүн жооптуу болгон кыймылдаткычтын ийкемдүү валынын айлануусун өлчөөчү түзүлүш. Кранк вал 360 градуска айланганда, ал толук айланууну жасайт. Кранк валдын айлануусунун жалпы ылдамдыгы мүнөтүнө же айн/мин айлануу менен өлчөнөт.

RPM адатта айдоочунун приборлор панелинде жана көпчүлүк учурда сол жагында жайгашкан ченегичте көрсөтүлөт. Ал, адатта, аналогдук же санариптик дисплейде ар бир бүтүн сандын ортосунда бир нече сызыктар менен нөлдөн 8ге же 9га чейинки сандарды көрсөтөт. 0дөн 9га чейинки бүтүн сан чындыгында бул сандан 1,000 эсе көп деп аныкталат. Тахометрде көрсөтүлгөн акыркы сандар адатта кызыл түс менен белгиленет. Мотор ылдамдаганда ийне кыймылдаткычтын ылдамдыгына барабар санды көрсөтөт. Жебе кызыл белгини көрсөткөндө, ал "кызыл сызык" же сунушталган деңгээлден жогору иштеп жатат деп эсептелет.

Тахометрдин функциясын билүү менен, анын унаанын иштеши үчүн эмне үчүн маанилүү экендигинин 4 негизги себебин карап көрөлү.

1. Унааңызды алмаштырууга жардам берүү үчүн маалыматтарды кармап, өткөрүп берет

Эгер сизде автоматтык берүү жана тахометри бар болсо, анда сиз төмөнкү тиштүү тиштүү тиштүү тиштүүлүктөн жогорку тиштүү визитке өткөндө кандайдыр бир ырааттуулукту байкайсыз. Берилүүчү кыймылдаткычтын ылдамдыгында жогорку тиштерге өтүүгө программаланган. RPM тахометр менен өлчөнөт жана маалыматтарды TCM (өткөргүчтү башкаруу модулу) же ECUга жөнөтөт. Ошол эле революциялар сенсордо көрсөтүлөт. Өлчөмдүн өзү жөн гана көрсөтүү максатында болгону менен, ал айдоочуга качан жылыш күтөөрүн билүүгө мүмкүндүк берет.

2. Кол менен өткөрүүчү айдоочуларга качан которуу керектигин билсин.

Тахометр өлчөгүч да айдоочуга кол менен өткөргүчтү айдап жатканда ар бир тиштүү кыймылды качан которуу керектигин билүүгө жардам берет. Көпчүлүк кол менен которулган жеңил унаалар, жүк ташуучу унаалар жана жол тандабастар тахометр кыймылдаткычтын айлануу ылдамдыгын 3,000ден 4,000ге чейин көрсөтсө, төмөнкү тиштүү тиштүү тиштүү тиштүүлүктөн жогорку тиштүү визитке которулушу керек. Айдоочулар, адатта, тахометрдин ылдамдыгына эмес, үн жана айдоо шарттарына жараша кыймылдаткычты которууну үйрөтүшөт, бирок тахометр визуалдык көрсөткүчтү камсыз кылуу менен маанилүү функцияны аткарат.

3. Күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатууга жардам берет

Жумушчу тахометр ошондой эле кол менен өткөргүчтөрү барларга күйүүчү майдын ылдамдыгын жакшыртууга жардам берет. Көпчүлүк унаа өндүрүүчүлөр сиздин унааңыздын ээсинин нускамасында оптималдуу эффективдүүлүк үчүн кыймылдаткычты кандай RPM менен жылдыруу керек экенин көрсөтүшөт. оптималдуу натыйжалуулугун жетүү үчүн, заманбап ички күйүүчү кыймылдаткыч берүү же берүү жана жетектөөчү октун катышы белгилүү бир түрү менен айкалыштырылган. Бардык үч өзүнчө системанын айкалышы электр поезди деп аталат. Өндүрүүчү тарабынан сунушталган тиштүү кыймылдоо күчүн минималдуу каршылык менен дөңгөлөккө өткөрүүгө жардам берет. Кыймылдаткычтын "жүгү" же "каршылыгы" азайганда күйүүчү май аз күйөт, бул күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат.

4. Мотордун иштөө мөөнөтүн узартат.

Ички күйүүчү кыймылдаткыч майлоону талап кылган бир нече кыймылдуу бөлүктөрдү камтыйт. Ар бир тетик кыймылдаткычтын ар бир айлануусу менен кыймылдаган сайын сүрүлүү пайда болуп, өз кезегинде жылуулук пайда болот. Мотор канчалык ылдам айланса (же RPM канчалык жогору болсо, ошончолук көп жылуулук пайда болот. Мындай болгондо, контактта болгон металл бөлүктөрү майлоочу касиетин жогото баштаганга чейин ысып кетет, бул катастрофалык бузулууга алып келиши мүмкүн. Тахометр жана көмөкчү тетиктер туура иштегенде, берүү өз убагында жылышы мүмкүн же кол менен өткөргүчтөр сунушталгандай өзгөрүшү мүмкүн, бул кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартат.

Тахометр заманбап кыймылдаткычта өтө маанилүү ролду ойнойт, анткени ал ченегичтеги кыймылдуу ийнеден алда канча ары барат. Эгер тахометриңиздин сенсору иштебей жатканын байкасаңыз, бул сынган сенсор же бош зым сыяктуу майда көйгөйдүн белгиси болушу мүмкүн, же бузулган убакыт сенсору сыяктуу олуттуу көйгөй болушу мүмкүн. Эгерде сиз унааңыздын тахометри иштебей жатат деп шектенсеңиз, анда кесипкөй механикке кайрылыңыз жана туура оңдоо иштерин жүргүзүү үчүн көйгөйдүн себебин аныктаңыз.