Мотоцикл чынжырыңыздын иштөө мөөнөтүн узартууну кааласаңыз, качуу үчүн 5 ката

ыраазы

1) Чынжырды тазалабай эле майлаңыз
2) Мотоциклдин чынжырын бензин менен тазалаңыз.
3) Жабуучу звенону майлабагыла.
4) Dragster режиминде айдаңыз
5) Муздак чынжырды майлаңыз
- Биздин мотоцикл чынжыр топтомдорунун ассортиментин карап көрүңүз
- Ошондой эле окуңуз: Мотоцикл чынжырын тандоо жана ага кам көрүү

Биз баарыбыз чынжыр комплектибиз мүмкүн болушунча узакка созулушун каалайбыз. Мотоцикл чынжырларынын комплекттери боюнча биздин сатып алуу боюнча колдонмонун жарыяланышына байланыштуу, биз бул эскирүү бөлүгүнүн иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн беш кеңеш менен бөлүшөбүз.

1) Чынжырды тазалабай эле майлаңыз

Чынжырды дайыма майлап туруңуз. Ал тургай алмаштырылгыс. Бирок адегенде аны туура тазалабасаңыз, анда сиз оптималдуу эмессиз. Дезодорантты жуубай коюу сыяктуу. Эгер кир чынжырды майласаңыз, анда ал жерде бир нече чакырымга чейин чогулган кирди - чаңды, кумду, кумдарды жана башкаларды кайра жүгүртүүгө кайтарып жатасыз. Ал гана эмес, көрксүз көрүнөт, бирок баарынан мурда, бул кир механикалык бөлүктөр үчүн абразивдүү болуп аяктайт. Жакшы тазалоо дени сак майлоого мүмкүндүк берет, демек чынжыр топтомуңуздун иштөө мөөнөтүн бир топ жогорулатат.

2) Мотоциклдин чынжырын бензин менен тазалаңыз.

Чынжырды бир аз тазалаңыз. "Бензин, баарыбыздын гаражда канистр бар, чөкмөлөрдү эритүү үчүн мындан эффективдүү эч нерсе жок!" Ооба, бирок жок. Бензин чындыгында эле күчтүү эриткич, бирок ал чынжыр муундарыңызда өтө катуу суюктук болуп саналат, айрыкча ал этанолдун дозасын алып жүргөндүктөн (бул SP95 E10 эмеспи?) Кислота ваннасында күбө. Бул үчүн атайын иштелип чыккан тазалоочу каражаттарды колдонуңуз. Ушундай жол менен сиз (e) схеманын компоненттерине зыян келтирбестен, ылайдан арыласыз.

3) Жабуучу звенону майлабагыла.

Чынжыр комплектинин өндүрүүчүлөрү бир добуштан: мастер звенону туура майлабастан орнотуу чынжыр комплектинин иштөө мөөнөтүн 2 же 3кө бөлүүнү билдирет. Майлоонун жетишсиздигинен звенонун төөнөгүчтөрү (тез туташтыргычтын коопсуздук түзүмү же чынжыр шилтемеси) кагылып калат. . ысытып, жогорку ылдамдыкта эскирип, акырында мындан ары каалаган биргелешкен сунуш. Кандай сүйрөө. Натыйжада, аталган шилтеме чынжырдын катуу жерине айланат, бул чынжырдын бир калыпта тартылышына жол бербейт. Бирок, начар чыңалуу кийүүнүн негизги фактору болуп саналат. Кыскасы, жабуунун алдында жабуучу звенонун оцдорун майлоочу май менен толтургула!

4) Dragster режиминде айдаңыз

Сиздин чынжыр топтомуңуз башка бардык сыяктуу механикалык компонент: ал ашыкча стресске кабылганды жактырбайт, бул руль башкаруу жөнүндө сөз кылуунун шаан-шөкөттүү жолу. Абайлагыла, ар ким өзү каалагандай велосипед тээп жүрөт. Бирок ысык ысыкты жактырсаңыз таң калбаңыз, анткени чынжырчалар кичинекей досторуңуздун комплектиндей узакка туруштук бере албайт. Бул түзмө-түз механикалык болуп саналат.

5) Муздак чынжырды майлаңыз

Мындан качыш керек деген аша чапкандык экенин моюнга алам. Башка жагынан алганда, чынжырга майлоону бир аз тоголонгондон кийин, башкача айтканда, ысытылган чынжырдан сүйкөп коюу абдан пайдалуу. Майлоочу май жакшыраак жайылып, пломбалардын жана чынжырдын тетиктеринин ортосундагы оюктарга жакшыраак кирип кетет. Мотоцикл чынжырын фонарик менен жылытуу жакшы идея эмес экени айтпаса да түшүнүктүү!