Мотоциклди оңдоодо качуу керек болгон 5 ката
ыраазы
Мотоциклдин механикасына кам көрүү - бул жакшы нерсе! Бирок туура кылганда эң жакшы... Бул жерде сулуулукка кам көрүү учурунда кетирбеши керек болгон беш катачылык.
1) момент ачкычы жок кылгыла
Шамдарды, капкактарды, капкактарды же тормоз калибрлерин чыңдоо, негизинен, бул момент менен жасалат - муну "өндүрүүчү тарабынан сунушталган күчөтүү моментин сактоо" деп түшүнүү керек. Сиз тетикти деформациялоодон, атүгүл буроолорду бошотуп алуудан качасыз, бул сынууга алып келиши мүмкүн, айрыкча учкундар. Жана бул үчүн сизге керектүү моментке жеткенде эскерте турган момент ачкычы керек болот. Албетте, цехтеги эц маанилуу куралдардын бири. Ким эч качан ансыз кылган эмес, мага биринчи болтты ыргытат!
2) Аксессуарларды түз батареяга туташтырыңыз.
USB заряддагычты, зымдуу жылытылган колкапты же мотоцикл GPSти түздөн-түз аккумулятордун терминалдарына туташтыруу эң оңой, ошондуктан эң кызыктуу процесс. Бирок, сиз мотоциклиңизге электрдик аксессуарды орнотуп жатканда, аны от алдыруудан кийинки позитивге туташтырганыңыз жакшы, ал от алдыруу күйгүзүлмөйүнчө кубаты иштебейт. Бул батареянын иштебей калышына алып келиши мүмкүн болгон жүк жоготууларды чектейт. Сиз, мисалы, фара лампочкасы, арткы жарык, же жакшыраак, номердик лампа менен тийгенден кийин эң көп трансплантациялай аласыз. Камтылган жок болсо, сактагычты кошуңуз.
Сак болуңуз, эң көп энергия талап кылган аксессуарлар (кошумча жарыктар, жылытылган кармагычтар ж.б.) реле же кошумча зымдарды талап кылат.
Жакшы эмес ! Заряддагычты туташтырууга болобу ...
3) Таажыны орнотууда жип кармагычты унутуңуз.
Мотоцикл чынжыр комплектин алмаштырып жатасызбы? Таажынын бурамаларына кичинекей бир тамчы жип бекиткичти кошууну унутпаңыз. Толук ылдамдаганда бошогон таажы жаман көрүнөт... Эң негизгиси - коркунучтуу! Кел, чындап эле жарым-жартылай шарап...
4) муундардын байланышын ашыкча колдонуу
Эгерде сиздин корпусуңуз алгач кагаз таянычы менен жабдылган болсо, аны кагаз арткы менен кайра чогултуу идеалдуу. Эгерде сизде чыканактын астындагы муун туура эмес жана герметик жок болсо, анда муундарды кесип салуу үчүн кагаздар бар экенин унутпаңыз. Сиз жөн гана оригиналдуу жабдыктын контуруна көз салып, андан кийин жаңы алмаштыруучу жабдыкты түзүү үчүн мыкты кескиңизди колдонушуңуз керек. Анын жанында болгону жакшы!
5) Май чыпкасын ачкыч менен бекемдеңиз.
Боо, жака, өзүн-өзү жөнгө салуу, коңгуроо ... Фильтр ачкычтарынын бардык түрү бар. Бирок алардын баары колдонулган чыпкаларды жумшартуу үчүн гана колдонулушу керек. Мунай чыпкасы кол менен бекемделиши мүмкүн, мезгил. Эгерде сиз ачкычты колдонуп жатсаңыз, аны дайыма ашыкча кысып аласыз. Кийинки май алмаштырууда сиз төлөй турган кыйынчылык: ал абдан тозокту солкулдатат.
Башка каталар жөнүндө ойлонуп жатасызбы? Бул макалага комментарийлерде аларды белгилеп коюудан тартынбаңыз: биз мотоцикл механикасын жасаганда пайда болуучу топтордун санын азайтууга баарыбыз кубанычтабыз!
Биздин бардык мотоцикл тетиктерин жана куралдарын көрүү
Андреа Пиаквадио тарткан сүрөт
