5 Руль дөңгөлөгү титирөө себептери

Рулуңуз өзүнөн-өзү кыймылдаганда сизди тынчсыздандырган сезимдер пайда болду беле? Балким, ал дирилдеп, титиреп же жолдо тартат? Жаңы "өзүн-өзү башкара турган" унааңыз болбосо, рулдун кыймылы көбүнчө шиналарыңызга же тормоздоруңузга байланыштуу унааңыздагы көйгөйдүн белгиси болуп саналат. Рул дөңгөлөктөрүнүн титирөөсүнө көңүл бурбоо бул негизги көйгөйлөрдү сиздин унааңыз үчүн олуттуураак көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Анда эмне үчүн руль титиреп жатат? Chapel Hill Tire эксперттери 5 мүмкүн болуучу себептерди жана чечимдерди сунушташат. 

Руль дөңгөлөгү солкулдаган көйгөй 1: Деформацияланган тормоз дисктери

Унааны жайлатканыңызда же токтотконуңузда рулдун титиреп жатканын байкадыңызбы? Бул бузулган тормоз дисктеринин белгиси болушу мүмкүн. Сиздин тормоз дисктериңиз тормоздук дисктериңиз сизди жайлатып же токтотуу үчүн түрткөн жылмакай, жалпак бет. Тормоз дисктери менен тормоз дисктеринин ортосундагы сүрүлүү жылуулукту жаратат, бул дисктериңиздин металлын ийкемдүү кылат. Убакыттын өтүшү менен, бул басым, айрыкча, туура тормоздук аянтчаны алмаштыруусуз эле, роторлорду ийилет. 

Роторлоруңуз ийилгенде, тормоздук төшөмөлөр тегиз эмес жерге түртүп, руль дөңгөлөкүңүздү титиретет. Бактыга жараша, бул тормоз диск алмаштыруу менен белгиленет. Эгер сиз бул көйгөйдү эртерээк байкасаңыз, анда сиздин механик роторлоруңузду кайра жылмакай жана түз кылуу үчүн жаңырта алат. Бирок, эгер сиз рулдун титирөө сыяктуу ийкемдүүлүк белгилерин байкаган болсоңуз, анда бул оңдоонун күмөндүү.

Руль дөңгөлөкүнүн солкулдаган маселеси 2: Шиналарды тегиздөө көйгөйлөрү

Сиздин унааңыздын асма системасы дөңгөлөктөрүңүздү тегиздөө үчүн иштелип чыккан жана алардын жолдун бетине тегиз жатышына жардам берет. Убакыттын өтүшү менен жолдун турбуленттүүлүгү, катуу айдоо жана башка коркунучтар бул трассаны бузуп, бир же бир нече дөңгөлөктөрүңүздү ийри бурчта калтырышы мүмкүн. Кичинекей камера көйгөйлөрү да рулдун титиреп же титиреп кетишине алып келиши мүмкүн. 

Рул дөңгөлөкүнүн титирөөсүнөн тышкары, дөңгөлөктөрдү тегиздөө көйгөйлөрү дөңгөлөктөрдүн тегиз эмес жана тез эскиришине алып келиши мүмкүн. Тез дөңгөлөк тегиздөө кызматы бул маселени жана анын белгилерин чече алат. Эгер сиз дөңгөлөктү тегиздөө кызматына муктаж экениңизди билбесеңиз, унааңызды дөңгөлөктөрдү тегиздөө сынагынан өтүүгө алып келиңиз.

Руль дөңгөлөкүнүн солкулдаган маселеси 3: Тир балансынын көйгөйлөрү

Төрт дөңгөлөк тең бирдей ылдамдыкта айланышы керек, бул алардын тең салмактуулугунан улам мүмкүн. Бирок, дөңгөлөктөр мезгилдик өзгөрүүлөрдөн, бир калыпта эмес айдоо схемаларынан, жолдун начар шарттарынан, басымдын өзгөрүшүнөн жана башкалардан улам тең салмаксыз болуп калат. Теңдештирилбеген дөңгөлөктөр асма жана огуна таасирин тийгизиши мүмкүн, натыйжада руль дөңгөлөктөрү титирет. Бул көйгөйдү кадимки шиналарды тең салмактоо кызматы менен чечсе (же алдын алса болот). Орточо алганда, шиналарыңыз ар бир 10,000 12,000-XNUMX XNUMX мильде тең салмактуу болушу керек.

Руль дөңгөлөгү 4-чыгарылыш: тыгылып калган калибр

Руль дөңгөлөкүнүн титиреп калышынын адаттан тыш себептеринин бири тормоз калибрлеринин тыгылып калышы. Сиздин тормоз калибрлери тормоздук колодкаларды кармап турат, сиз унааңызды жайлаган сайын же токтоткон сайын аларды түшүрүп турат. Сейрек болсо да, тормоз калибрлери тыгылып калышы мүмкүн ("жабышчаак" же "жабышкан" деп да аталат). Тормоз калибрлеринин тыгылып калышы рулду башкарууда көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн — көбүнчө рулдун титиреп же сууруп кетишинен. Ийилген роторлордон айырмаланып, сиз бул көйгөйдү тормоздоодо эмес, айдап баратканда байкайсыз. 

тыгылып калган тормоз калипери деген эмне? Аты айтып тургандай, бул сиздин калибриңиз роторго "жабыша турган" учур. Сиз бутуңузду тормоздон чыгарганда өйдө көтөрүлүүнүн ордуна, тормозуңуз роторго басылган бойдон калат – дээрлик сиз кыймылдап жатканда тормозду жеңил басып жаткандай. Албетте, тыгылып калган калибрлер менен айдоо сиздин унааңыздын кыймылдаткычына, тормоздук системасына, күйүүчү майга, дөңгөлөктөрүнө жана башкаларга зыян келтирүүнү айтпаганда да, көйгөйлүү болушу мүмкүн. 

Тормоз калибрлеринин жабышып калышы, адатта, шлангдардын эскилигинен, таштандылардын топтолушунан жана өз алдынча орнотулган тормоздордон жана башка потенциалдуу себептерден улам келип чыгат. Эгер сизде тормоз калиперинин тыгылып калганынан шектенсеңиз, унааңызды мүмкүн болушунча тезирээк механикке алып барыңыз.

Рулду титирөө 5-маселе: токтото туруу көйгөйлөрү

Сиздин унааңыздын асмасы – бул сиздин унааңызды анын дөңгөлөктөрүнө туташтыруучу системалардын тармагы, анын ичинде амортизаторлор, катушкалар/пружиналар, бурулуштар, втулкалар жана башкалар. Бул тетиктердин кайсынысы болбосун унааңызды башкарууну начарлаткан көйгөйгө туш болушу мүмкүн. Сиз ойлогондой, суспензия көйгөйлөрү рулду титиретиши мүмкүн. 

Эгер сиз руль дөңгөлөктөрүнүн термелүүсүнүн башка потенциалдуу булактарын жокко чыгарган болсоңуз, анда бул суспензия маселеси болушу мүмкүн. Бул көйгөйдүн так мүнөзүн аныктоо үчүн кесипкөй механиктин текшерүүсү талап кылынат.  

Chapel Hill Tire: мага жакын унаа кызматы

Эгер рулуңуз титиреп жатканын байкасаңыз, Chapel Hill Tire жардамга келет. Биз Роли, Дарем, Чапел Хилл, Карборо жана Апекстеги механиктерибиз менен үч бурчтук боюнча айдоочуларга сыймыктануу менен кызмат кылабыз. Chapel Hill Tire ошондой эле, адатта, Кэри, Найтдейл, Клейтон, Питтсборо, Гарнер, Уэйк Форест, Хиллсборо, Моррисвилл жана башкалар сыяктуу жакынкы аймактардан келген айдоочуларды тейлейт. Эгер сиз рулду солкулдап айдап баратканда өзүңүздү ыңгайсыз сезсеңиз, биздин механиктер сизге келишет! Биздин кардарлар үчүн биз механикалык алып кетүү жана жеткирүү кызматтарын сунуштайбыз. Сиз онлайн жолугушууга жазыла аласыз же бүгүн баштоо үчүн жакынкы филиалыңызга чала аласыз!

Ресурска кайтуу