Эң өлүмгө дуушар болгон 5 спорттук унаа - Спорттук унаалар
Мындай машиналардын жардамы менен, туура эмес кетиши мүмкүн болгон миллиондогон нерселер бар, анткени алар сизди биринчи алаксыганда тиштеп алышат.
Бешөөнү табуу кыйын болчу, анткени өлүмгө алып келүүчү машиналар жетишсиз болчу, тескерисинче. Бактыга жараша, акыркы он жылдыкта эч кандай спорттук унаа тизмеге кире элек, бул абдан жакшы жышаан.
Бешинчи позиция
Эң өлүмгө учураган унаалардын ичинен бешинчи орунда биз кичинекей италиялык FIAT Uno Turbo табабыз. Жок, мен жинди эмесмин, Уно дөңгөлөктүү куту жана анын козголоңчул мүнөзү аны башкалардай эле толкундантат жана коркунучтуу кылат.
Экинчи серия (1989-жылдан) 1372 cc төрт цилиндрдүү кыймылдаткыч менен жабдылган.
Ал Fiat Ritmo 5 TCден 105 тепкичтүү механикалык трансмиссия менен жабдылган жана эң жогорку ылдамдыгы 205 км/саатка жеткен.Алдыңкы тормоздор өзүн-өзү желдетүүчү дисктер жана арткы дисктер болгон.
Жөнөкөй күчүнө карабай, 845kg Uno үйлөнүү үчүн жеңил болгон. Эски мектептин турбокомпьютери (2.500 айлампага чейин эч нерсе болгон жок) жана кичинекей дөңгөлөктөр Uno Turboду өтө коркунучтуу жана кызыктуу оюнчук унаага айландырды. Бийликте ар дайым подстава болгон, ошондой эле ашкере бийлик болгон.
Төртүнчү позиция
Jaguar E-Type, достор үчүн Jaguar E, албетте, британиялык үйдүн эң көрүнүктүү жана атактуу машинасы. Анын өтө узун капоту жана сексуалдуу линиясы аны анык жана албетте сексуалдуу кылат. Бирок E менен тез жүрүү алсыз үчүн эмес.
Биринчи серия XK3.800дөн алынган 150 cc Jaguar кыймылдаткычы менен камсыздалган, үч SU HD8 карбюратору жана 265 л.с. менен жабдылган, бирок кийинчерээк кыймылдаткыч V12 моделине чейин чоңураак жана күчтүү болуп калган. Ягуар 5.300 см³.
Дөңгөлөктүн аралыгы менен трассасынын ортосундагы тең салмактуулуктун белгиси жана дөңгөлөктөрдүн көлөмү кыймылдаткычтын кубатын араң колдойт. Ар кандай версия.
Айталы, эгер мен Ибилистин ордунда болсом, полициядан качуу үчүн башка машинаны тандамакмын.
Үчүнчү позиция
Бул рейтингде Porsche болушу мүмкүн эмес жана ал коркунучтуу Porschesтин ханышасы гана болушу мүмкүн: GT2 993.
993 Каррера кол койгон биринчи GT2 унаасы болгон, бул аббревиатура кийин Штутгарттык компания убакыттын өтүшү менен иштеп чыккан эң катаал унаалар үчүн өзгөчөлөнүп турган. 3.600 cc турбокомпрессордук мотор 19993-430 450 секундада жана 1998 км/саат дагы эле өзгөрүп турган сандар.
Бирок тынчсызданууга арзырлык нерсе GT2нин мүнөзү. 993 чегине чейин жетүү кыйынга турду жана анын арткы жагындагы "оор" салмагы жакшы тартууну камсыз кылды, бирок ал сизди кыйын абалга алып келди. Бул эң жинди жана эң экстремалдуу машиналардын бири, жана анын киши өлтүргүч катары кадыр -баркы татыктуу.
Экинчи позиция
Көбүнчө өндүрүүчүнүн ээси аны унааларынын бирин сатып алууга көндүрө бербейт, бирок бул TVR Cerbera Speed 12ге тиешелүү.
Анын 12 литри V7,8 Блэкпулдун эки Speed Six катардагы кыймылдаткычтарынын айкалышынын натыйжасы. 880 ат күчү менен дээрлик 900 кг салмагы, болжол менен 386 км / саат ылдамдыгы жана 0дөн 100 км / саатка чейин ылдамдык менен 3.6 секундда, Speed Twelveге коркунучтуу көрүнүү үчүн башка эч нерсенин кереги жок.
Ал өтө аз нускада чыгарылган жана чындыгында ал жолдо жүрүүгө жөндөмдүү прототип сыяктуу. Бирок, чынында, ал айланып жүрөт жана бул маанилүү.
Күч-салмактын 1/1 катышы менен, Speed 12 катуу ылдамдайт, ал тургай, аны чекке чейин түртүп алуу өзүн өзү өлтүрүү аракети болуп саналат. Бул дүйнөдөгү эң кооптуу унаалардын тизмесинин башында оңой эле турушу мүмкүн, эгер ал болбогондо...
Биринчи позиция
Кобра Шелби эч кандай киришүүгө муктаж эмес. Биринчи версия 350 л.с. чыгарган, бирок анын эң атактуу кыймылдаткычы, албетте, 427 литрлик Ford 7 Side Oiler, алгач 500 л.с. өндүргөн NASCAR жарыштары үчүн иштелип чыккан жана бул 1965-жылы.
Бул күчтү 1311 кг жана тормоз жок элестетип көрүңүз. Аларга ылайык келбегени эмес, 500 -жылдардагы машиналардын тормоздук күчү Fiat XNUMXти токтотуу үчүн жетиштүү болчу, мындай металл торпедону айтпаганда да.
Чоң рулду, бүдөмүк рулду, катаал педалдарды, апыртылган күчтү жана примитивдүү шассиди (эки үч бурчтуу конфигурациянын пайдасына жаңы күч менен машинада жалбырак-жазгы асма тартылганына карабай) машинаны чагылгандай тез кылды, өлүмгө дуушар болгон табыт. -бар коопсуздук системалары.
Кобра менен жай айдоо коркунучтуу, орозону айтпаганда да. Ал ханыша.
