5 олуттуу дроссель көйгөйлөрү
ыраазы
Кыйынчылыктар мотор менен башталганда, айдоочу, албетте, бузулуунун себептерин издеп баштайт. Ал көптөгөн ар кандай компоненттерди текшерет, ал тургай ар кандай бөлүктөрүн алмаштырат, бирок баары бекер. АвтоВзгляд порталы алсыз шилтемени кайдан издөө керектигин айтат.
Көптөгөн көйгөйлөрдүн себеби кир же туура эмес дроссель клапан болушу мүмкүн, анткени бул жыйын кыймылдаткычка абанын келишин көзөмөлдөө үчүн кызмат кылат. Ал ошондой эле сынган сенсор болушу мүмкүн. Төмөндө дроссель монтажын башка машина системалары менен бирге көңүл бурууну талап кылган беш себеп бар.
Мотор жарыгын текшериңиз
Кыймылдаткычтын башкаруу блогу сенсордон туура эмес маанилерди алганда башкаруу лампасы күйөт. Көйгөй сканерди машинага туташтыруу менен текшерилиши мүмкүн. Эгерде чындыгында дроссель ачык болсо, ал эми сканер тескерисинче көрсөтсө, бул сенсордун иштебей калганын билдирет. Кызыгы, мындай бузулуу тентип жүргөнү. Башкача айтканда, авариялык чырак мезгил-мезгили менен өчүшү мүмкүн, бул айдоочунун башын айлантат.
Татаал башталыш
Дросселдеги көйгөйлөр айдоочу узак токтогондон кийин кыймылдаткычты иштетүүгө аракет кылганда айкын көрүнүп турат. Машина кыйынчылык менен башталат, андан кийин кыймылдаткыч иштөө температурасына жеткенче титирейт.
"Калкуучу" бурулуштар
Бош жана орто ылдамдыкта тахометрдин ийнеси өз жашоосун жашай баштайт. Бул бош ылдамдыктын кир сенсору же дроссельдеги көйгөй болушу мүмкүн. Андыктан биз сизге бул эки түйүндү тең текшерүүнү сунуштайбыз.
Кыймылдаткычтын күчү азайган
Эгерде унаа жай ылдамдай баштаса, кыймылдаткыч газ педальын басууга жалкоолук менен жооп берсе, анда бул дроссель сенсорунун бузулганынын дагы бир белгиси.
Арийне, бийликтин кулашы балээнин себепкери муунтуу экенин ачык айтпайт. Ар кандай "жаралар" бүтүндөй "букет" болушу мүмкүн. Бирок оңдоо учурунда, бул да бул аппаратты текшерүү үчүн мүмкүнчүлүк болуп саналат.
Күйүүчү майдын керектелиши көбөйдү
дроссель абалы сенсор менен көйгөйлөрдүн дагы бир кыйыр белгиси. Бирок, кыймылдаткычтын күйүүчү майга болгон табити болсо, сенсордун ден соолугун текшерүүнү сунуштайбыз. Көйгөйлөрдүн күнөөкөрү "сыдырмадагы" байланышты жоготуу болушу мүмкүн. Себеби, резистивдүү катмардын жөнөкөй эскириши, анын кесепетинен электр байланышы жок болот.
Акыр-аягы, биз дроссель тыгыны сыяктуу жалпы кемчилик да жогоруда айтылган көйгөйлөрдүн себеби болуп калышы мүмкүн экенин белгилейбиз. Ал "көшөгөнүн" кыймылдуулугун начарлаткан жогорку температурадагы кендер менен шартталган. Мындай абалдан чыгуунун бир гана жолу бар - атайын автохимияны колдонуу. Ырас, рынокто мындай дарылар көп эмес.
Импорттолгон продукциялардын ичинен, балким, Liqui Moly (Германия) тарабынан иштелип чыккан Pro-Line Drosselklappen-Reiniger аэрозолун гана бөлүп көрсөтүүгө болот. Бул продукт бензин кыймылдаткычтарынын алуу тракттын элементтерин тазалоо үчүн арналган. Аны колдонуу көптөгөн көйгөйлөрдөн арылууга мүмкүндүк берет. Бул жогорку кысуу катышы бар кыймылдаткычтар үчүн өзгөчө маанилүү болуп саналат.
Көбүнчө аларда кабыл алуу клапандарында көмүртектин коюу катмарлары пайда болот, аларды Pro-Line Drosselklappen-Reiniger менен гана алып салууга болот, ал жогорку өтүүчү эффектке ээ. Дары тез дроссель кыймылдуулугун калыбына келтирет, аны демонтаждабастан. Аэрозольдун өзүндө детергалдык кошумчалардын комплекси жана тетиктердин беттеринде сүрүлүүгө каршы пленканы түзгөн атайын синтетикалык компоненттер бар. Мындай жабын алуу трактындагы көмүртектердин кийинки чөкмө процессин жайлатат. Дары 400 граммдык банкаларда берилет, анын көлөмү болжол менен 2-3 дарылоо үчүн жетиштүү.
