Турбомоторлорду коргоонун 5 жолу
ыраазы
Сиз бул кеңештерди аткаруу менен турбокомпрессордук кыймылдаткычыңыздын бузулуу коркунучун азайта аласыз. Турбокомпрессордук кыймылдаткычтан максималдуу пайда алуу үчүн дайыма тейлөө жана айдоо стилин өзгөртүү зарыл.
El турбина Ал ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын чыккан газдары менен кыймылдаткыч турбинадан турат, анын огунда борбордон тепкич компрессор орнотулган, ал аба фильтринен өткөндөн кийин атмосфералык абаны алып, аны цилиндрлерге жогорку басымда берүү үчүн кысып турат. атмосферага караганда.
Башкача айтканда, функция турбина Ал цилиндрлерге кирген күйүүчү май менен абанын аралашмасын кысуудан турат, ошондуктан кыймылдаткыч поршендерди соруу менен гана ала алган аралашмадан көбүрөөк өлчөмдө алат.
Бул процесс супер заряддоо деп аталат жана ал унаанын кубаттуулугун жогорулатат.
Ошондуктан, эгерде сиздин унааңыз турбокомпрессор менен жабдылган болсо, аны коргоо үчүн зарыл болгон нерселердин бардыгын жасоо керек. Турбокомпрессордук кыймылдаткычтар атмосфералык кыймылдаткычтарга караганда алда канча татаал жана аларды эң жогорку көрсөткүчтө кармоо үчүн өзгөчө мамилени талап кылат.
Ошентип, бул жерде кыймылдаткычтарыңызды коргоонун беш сонун жолу бар турбо кубаттуу жана кыйратуучу эскирүүнүн алдын алуу.
1.- үзгүлтүксүз май тейлөө
турбина алар укмуштуудай жогорку ылдамдыкта айланып, катуу жылуулук жана басым астында иштеген кыймылдуу бөлүктөрдөн турат. Бул аларга кысуу клапанын майлоо үчүн сапаттуу мотор майынын үзгүлтүксүз агымы керек дегенди билдирет, эскирүүнү азайтуу жана аларды эң жакшы аткарууга жардам берүү үчүн.
Кыймылдаткыч майы ушунчалык маанилүү болгондуктан, кээ бир жогорку класстагы турбо системаларында атайын мунай резервуары бар, ал аркылуу мунай турбокомпрессор аркылуу айланат.
2.- Моторду жылытуу
Мотор майы төмөнкү температурада коюуланат, демек ал кыймылдаткыч бөлүгүнөн эркин агып кетпейт. Бул май ысытылганга жана суюлтулганга чейин, кыймылдуу бөлүктөрдүн, өзгөчө турбодо эскирүү коркунучу жогору экенин билдирет.
Ошентип, сиз кыймылдаткычты баштаганда турбина Кыймылдаткыч жылып, май эркин агып кетиши үчүн учурду эске алуу зарыл.
менен айдоо биринчи 10 мүнөт ичинде турбина, май насосунун жүгүн азайтуу жана турбо тутумдун ашыкча эскиришине жол бербөө үчүн газ педалын акырын басыңыз.
3.- Четинде калуу турбина
Унааңызда турбо тутумдун болушу кызыктуу көрүнүшү мүмкүн, бирок көбүнчө алар алсыз кыймылдаткычтан улам күч жоготуунун ордун толтуруу үчүн гана бар, айрыкча азыркы экологиялык таза хэтчбектерде.
Ушул себептен улам, унааңыздын турбо тутумунун чегин билүү жана газ педалын өтө агрессивдүү түртүп, аны ашыкча колдонбоо маанилүү.
4.- Айдоодон кийин кыймылдаткыч муздасын.
Турбиналар айдап жатканда көп жылуулукту жаратат жана эгер сиз кыймылдаткычты дароо өчүрсөңүз, бул бош жылуулук турбо системадагы майдын кайнап кетишине алып келип, дат басууга жана мотордун эрте эскиришине алып келиши мүмкүн болгон көмүртек бөлүкчөлөрүнүн топтолушуна алып келет.
Эң жакшысы, машинаны өчүрүүдөн мурда турбина муздап, машинаны эч кандай кыйынчылыксыз өчүрүү үчүн моторду бир нече мүнөт бош туруп калтырасыз.
5.- Мотор өчүрүлгөнгө чейин газ педалын баспаңыз.
Унаа токтотуп жатасызбы же жөн гана турбокомпрессордун күркүрөгөнүн уккуңуз келеби, аны өчүрөрдөн мурун газды таптабаңыз. Дроссельди басуу турбо кыймылдаткычтын айлануучу турбиналарынын айлануусуна алып келет; кыймылдаткыч өчүрүлгөндө, бул кыймылдуу бөлүктөрүн майлоочу майдын агымы токтойт, бирок турбиналар айланууну токтотпойт. Бул подшипниктерге басым жасап, сүрүлүүнү жана жылуулукту пайда кылып, турбо тутумдун иштебей калышына алып келет.
:
