5. Унаа тетиктериндеги тешиктер зыян келтириши мүмкүн

Чуңкурлардан улам унаалардын бузулушу жаз мезгилинде көп кездешет. Дөңгөлөктөр дөңгөлөктөрүн, суспензия көйгөйлөрүн жана чуңкурга урунсаңыз, дененин бузулушун текшериңиз.

Кыш мезгили аяктагандан кийин айдоо жеңилдейт деп ойлойсузбу? Дагы ойлон. Жазгы жылуу аба ырайы тайгак карды жана музду эритет, бирок жолдогу эң көйгөйлүү элементтердин бирин: чуңкурларды чыгарат. Күнүмдүк иш сапарыңызда ондогон чуңкурларга туш болушуңуз мүмкүн жана аларды чектелген убакытка гана качууга болот. Акыр-аягы, сиз сөзсүз түрдө алардын бирине туш болосуз, бул сиздин машинаңызга олуттуу зыян келтириши мүмкүн.

Чуңкурлар кантип пайда болот

Чуңкурлар — тротуардын астына ныкталган жер бошоңдогондо же жылыганда пайда болгон жолдун кемчиликтери. Чуңкурлар айрыкча кыш жана жаз айларында жолдордо көп кездешет, мында муз жана көп өлчөмдөгү агын суулар тротуардын астындагы негизги катмарларды талкалайт. Бул алсыз жерлердин үстүнөн унаалар өтүп баратканда тротуар ийрилет, жарака кетет жана чип кетет да, тротуарда тешик пайда болот. Чуңкурлар алгач кичинекей, бирок алардын үстүнөн трафик өткөн сайын чоңоюп, унаага зыян келтире тургандай терең же чоң болуп калышы мүмкүн.

Чуңкурлар айдоочуларга кандай таасир этет

Чуңкурлар унааларга зыян келтиргени менен белгилүү: америкалык айдоочулар унаасынын чуңкурларын оңдоо үчүн жыл сайын болжол менен 3 миллиард доллар, же орто эсеп менен ар бири 300 доллардан төлөшөт. Андан да жаманы, көптөгөн айдоочулар жыл сайын кышында жана жазында чуңкурларды оңдоо көйгөйлөрүнө туш болушат.

Чуңкурлар кышы суук, карлуу мамлекеттерде эле көйгөй эмес. Калифорния жана Аризона сыяктуу күнөстүү климаттык аймактарда да жолдордун 50% дан ашыгы начар абалда жана көбүнчө чуңкурларга толгон деп бааланат. Чуңкурга сүзүү жана кымбат ремонттон коркуу бардык жерде айдоочулар менен күрөшүүгө туура келет.

Чуңкурга түшүп калсаң эмнени текшерүү керек

Эгер сиз чуңкурдан айдасаңыз, бул төрт жерди текшерип, ал оңдолушу керек болгон көйгөйдү жаратпаганын текшериңиз:

автобусЖ: Дөңгөлөктөр унааңыздын жолго тийген жападан жалгыз бөлүгү болушу керек, андыктан алар капталынын дөңсөлөктөрү, тешиктери же тешиги сыяктуу чуңкурлардын бузулушуна жакын болушу таң калыштуу эмес. Мунун себеби болушу мүмкүн, анткени чуңкурлар көбүнчө дөңгөлөктү дөңгөлөккө кысып, резинаны кесип же дөңгөлөктү чогуу кармап турган кайыштарды үзүп жиберүүчү катуу кырга ээ. Жарылган дөңгөлөккө минүү коопсуз эмес, бирок аны оңдосоңуз болот. Бирок капталында ыйлаак болгон же протекторунун кабыгы кеткен дөңгөлөктү дароо алмаштыруу керек. Айрыкча профили төмөн дөңгөлөктүү унаалар чуңкурларга жакын. Бул сыяктуу көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн дөңгөлөктөрүңүздүн ар дайым туура үйлөнгөнүн текшериңиз.

диски: Чырылып калган жээктер эч качан жакшы көрүнбөйт, бирок эң жаман жолдогу бөртпөл да дөңгөлөккө чуңкурдай зыян келтире албайт. Чуңкурлардагы курч бурчтар дөңгөлөккө алар үчүн иштелип чыкпаган соккуларды тийгизет, натыйжада ийилген, чиптер же жаракалар пайда болот. Ийилген дөңгөлөк жылмакай жылбайт жана дөңгөлөккө бекем батпай калат. Чиптер адатта оңой байкалат, анткени алар дөңгөлөккө тийип турган жээгинде жок болуп көрүнөт. Бирок, жаракалар дөңгөлөктүн айланасында же спицтердин биринде тымызын тыныгуулар болушу мүмкүн. Тормоздун чаңы жана жолдун кирлери жаракаларды аныктоону кыйындатат, андыктан дөңгөлөктөрүңүздү кылдат тазалап, текшерүү үчүн текшериңиз. Ийилген дөңгөлөктөрдү кээде оңдоого болот, бирок чиптери же жаракалары барлар катастрофалык түрдө иштебей калышы мүмкүн жана аларды толугу менен алмаштыруу керек.

токтотуу: Автоунаанын суспензиясы шокту сиңирүү жана жылмакай жүрүүнү камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан, бирок ал көтөрө ала турган нерсенин чеги бар. Чуңкурларга күтүлбөгөн катуу соккулар суспензияда ар кандай көйгөйлөрдү, анын ичинде туура эмес тууралоону, сынган шариктерди жана амортизаторлорду же таянычтарды бузууну алып келиши мүмкүн. Туура эмес жайгаштырылган суспензияны адатта квалификациялуу механик кайра ордуна коюшу мүмкүн, бирок ал оңдолгонго чейин, рулуңуз борбордон четте калганын, унааңыз бир тарапка тартылып, рулду башкара албай калганын жана дөңгөлөктөр бирдей эмес эскирип жатканын байкай аласыз. Адаттагыдан тыш термелүүлөр жана үндөр, рулдун туура эмес башкаруусу, сапатсыз жүрүү же унаанын бир тарапка кыйшаюу сынган шариктердин, тирөөчтөрдүн же амортизаторлордун сыныгынан кабар бериши мүмкүн, алар адатта дароо алмаштырууну талап кылат. Суспензиянын бузулушуна туура диагноз коюу кыйын болушу мүмкүн, андыктан бул симптомдордун бирин байкасаңыз, тажрыйбалуу механик бүт системаны текшериши керек.

Чыгуу: Чыгаруучу түтүктөр унаанын шассисин бойлой өткөндүктөн, алар жолдо аң-таң болгон чуңкурлар үчүн эң сонун бута болуп саналат. Терең чуңкурлар унаанын түбүнө чөгүп кетишине жана тротуардын астынкы бөлүгүн чийүүгө алып келиши мүмкүн, бул чыгаруучу түтүктөрдөгү, глуштордогу же каталитикалык конвертердеги тешиктерди жыртып же жарып салышы мүмкүн. Эгерде сиздин газ чыгаруу тутумуңузда тешик болсо, сиз кубаттуулукту жоготушуңуз же жагымсыз ызы-чууларга дуушар болушуңуз мүмкүн, бирок, балким, эң жаманы, унааңыз зыяндуу газдарды эч кандай тоскоолдуксуз чачат. Андан тышкары, агып жаткан түтүк жүргүнчүлөрдүн салонуна чыккан газдарды киргизиши мүмкүн, бул ден-соолукка олуттуу зыян келтириши мүмкүн.

турак-жайЖооп: Жалпысынан алганда, унаа канчалык төмөн болсо, ошончолук жакшы башкарат, бирок спортко умтулуу үчүн клиренсти курмандыкка чалган унаалар чуңкурлардан көбүрөөк жабыркашы мүмкүн. Жогоруда саналып өткөн көйгөйлөрдөн тышкары, чуңкурлар төмөн илинип турган бамперлерди же каптал юбкаларды чийип коюшу мүмкүн. Зыяндын бул түрү көбүнчө косметикалык болуп, коопсуздукка же өндүрүмдүүлүккө таасир этпесе да, унаасынын сырткы көрүнүшүнө кам көргөн айдоочулар дагы эле андан качкысы келет. Эгер сиз жапыз спорттук унаа айдап жатсаңыз, анда көргөн чуңкурларды айланып өтүү үчүн анын курч кармаганын колдонуңуз.

Жакшы жаңылык, чуңкурлардын көбү сиздин унааңызга коркунуч келтире тургандай чоң эмес же терең эмес. Туура үйлөнгөн дөңгөлөктөр жана жөндөлгөн суспензия менен, ал алар аркылуу айдап өтүшү мүмкүн. Бирок, мезгил алмашып, чуңкурлар чоңоюп жаткандыктан, сак болуп, мүмкүн болушунча алардан алыс болушуңуз керек. Антпесе, кымбат баалуу оңдоо жана унаа тетиктерин алмаштыруу коркунучу бар.