Унаага кам көрүү боюнча 5 туура эмес түшүнүк
ыраазы
Бардык унаалар бирдей тейлөөгө муктаж эмес, бир эле продуктылар азыраак. Бардык кызматтар унаа өндүрүүчүсү ээсинин нускамасында айтылган сунуштар менен эң жакшы аткарылат.
Унааңыз жаңы же эски болобу, бардык унаалар үчүн техникалык тейлөө маанилүү. Алар сиздин унааңыздын үзгүлтүксүз иштөөсүнө жана узакка кызмат кылууга жардам берет.
Бирок, бардык техникалар, билимдер жана интервалдар бардык машиналар үчүн бирдей эмес. Жаңы унаалар башка унааларга караганда ар кандай техникалык тейлөөнү жана ар кандай убакта талап кылган жаңы системаларга ээ.
Бул күндөрдө кандай кеңештерге баш ийип, эмнеге көңүл бурбоо керектигин билүү кыйын. Көпчүлүк адамдардын атайын кеңеши же амалы бар. Бирок, алар бардык унааларда иштебейт жана сиз унааңызды тейлөөдө ката кетиришиңиз мүмкүн.
Ошентип, бул жерде унааларды тейлөө боюнча беш туура эмес түшүнүк бар.
Биринчиден, сиз билишиңиз керек, сиздин унааңыз керек болгон бардык кызматтар, сунушталган убакыт жана сунушталган продукт ээсинин нускамасында көрсөтүлгөн. Андыктан суроолоруңуз болсо, эң жакшы жооп ошол жерде болот.
1.-Мотордун майын 3,000 миль сайын алмаштырыңыз.
Май алмаштыруу - бул унааңыздын үзгүлтүксүз иштеши үчүн эң маанилүү нерселердин бири. Майды туура алмаштырбаса, кыймылдаткычтар ылайга толуп, моторуңузга зыян келтириши мүмкүн.
Бирок, унаа ээлери майды 3,000 чакырым сайын алмаштырып турушу керек деген идея эскирген. Кыймылдаткычтардын жана майлардын заманбап өнүгүүлөрү майдын иштөө мөөнөтүн бир топ жогорулатты. Сунушталган май алмаштыруу аралыгы үчүн унааңыздын өндүрүүчүсүнөн текшериңиз.
Сиз алар мотор майын 5,000-7,500 миль сайын алмаштырууну сунуштаарын байкасаңыз болот.
2. Батареялар беш жылга созулбайт.
Сурамжылоого катышкан америкалыктардын 42% унаанын аккумулятору беш жылга жакын иштейт деп эсептешет. Бирок, AAA беш жыл унаа аккумуляторунун өмүрүнүн жогорку чеги деп айтылат.
Эгерде сиздин унааңыздын аккумулятору үч жыл же андан улуу болсо, ал дагы деле жакшы абалда экенин текшерүү үчүн текшериңиз. Көпчүлүк унаа тетиктери дүкөндөрү аккумуляторду акысыз текшерүү жана заряддоону сунушташат. Ошондуктан, сиз аны өзүңүз менен алып жүрүүңүз керек жана батареясыз калбаңыз.
3.- Кепилдикти жокко чыгарбоо үчүн тейлөө дилерде жүргүзүлүшү керек
Дилердеги негизги тейлөө жана тейлөө кепилдик дооматы болгон учурда анын аяктагандыгын далилдөөнү жеңилдетет, бирок талап кылынбайт.
Андыктан унааңызды сизге ыңгайлуу болгон жерге алып барсаңыз болот. Бирок, сиз кепилдик доо арызын тапшырып бүтүп калсаңыз, квитанцияларды жана тейлөө тарыхына көз салуу маанилүү.
4.- Сиз тормоз суюктугун алмаштыруу керек
Көпчүлүк адамдар унааны тейлөө жөнүндө ойлогондо, бул акылга келе турган нерсе болбосо да, тормоз суюктугунун жарактуулук мөөнөтү бар жана аны өндүрүүчү сунуштаган убакта алмаштыруу керек.
5.- Дөңгөлөктөрдү качан алмаштыруу керек?
Көптөгөн шиналарды алар 2/32 дюйм тебүү тереңдигине жеткенге чейин алмаштыруунун кереги жок деп эсептешет. Бирок, унаа ээлери 2/32 абсолюттук максималдуу эскирүү катары карап, шиналарды алда канча эрте алмаштыруу керек.
Автоунаа ээлери дөңгөлөктөрүнүн протекторунун тереңдигин көзөмөлдөп, аларды дароо алмаштыруу абдан маанилүү. Эски тилкелер кайсы жерде болбосун, айдоочуларга дөңгөлөктөрүн 4/32 ге алмаштыруу сунушталат.
:
