Хиллман Имптин 50 жылдыгы
Imps биринчи классикалык унаасы жөнүндө ойлонгондор үчүн идеалдуу, анткени аларды сатып алуу жана тейлөө арзан.
Ал убакта ал абдан технологиялык, стилдүү, кичинекей машина деп эсептелген, бирок ар дайым алдыңкы дөңгөлөктүү Miniнин, анын негизги атаандашынын жана бир аз болсо да, өтө жөнөкөй Ford Angliaнын көлөкөсүндө калган. Балким, бул көпчүлүк унаа сатып алуучулар үчүн өтө новатордук болгон.
Чынында эле, Имп Хиллман үчүн негизги багытты өзгөртүү болгон. Алар Minx сыяктуу жакшы иштелип чыккан, орто көлөмдөгү, алдыңкы моторлуу машиналарды куруу менен өздөрүнүн кадыр-баркын курушкан. Алардын жаңы кичинекей унаасы түзмө-түз 180 градуска бурулду, стилдөө жана механикалык дизайн.
Imp артка орнотулган 875cc алюминий эритмесинин кыймылдаткычы менен мактанган. Формула 1 куруучуларынын Ковентри Климакс тарабынан алынган үстүнкү бөлүштүрүүчү вал менен караңыз. Хиллман инженерлери кыймылдаткычты тууралап, аны 45 градустук бурчка буруп, кысуу катышын 10:1ге чейин көбөйтүштү, бул күн үчүн абдан көп.
Менин көңүлүмдү бурган нерсе жеңил мотор болду, болгону 77 кг. Бул унаага эң жогорку деңгээлде иштөөнү камсыз кылды, ал эми соргуч системасын бир аз өзгөртүү жана жөндөө менен стандарттык 41 кВт кубаттуулукту 80 кВттан жогору көтөрүүгө болот. Бул кичинекей машина үчүн абдан көп аттын күчү.
Сүйкүмдүү форма 1960-жылы чыккан Chevrolet Corvairден шыктанган. алдыңкы дээрлик түздөн-түз көчүрмөсү болуп саналат. Чынында, Imp иштеп чыгуу учурунда Хиллмандын инженерлери Corvairди сынап, Chevrolet арткы кыймылдаткыч конструкцияларына мүнөздүү болгон "бактылуу куйрук" маселесин кантип чечкенин түшүнүүгө аракет кылышкан.
Чатырга орнотуу менен Хиллмандын жашоочулары Chevrolet көйгөйдү такыр эле чечпегенин түшүнүштү жана ошондуктан жөнөкөй, арзаныраак Corvair термелүүчү огуна караганда татаал көп звенолуу арткы суспензияны тандап алышты. А сен бул окуянын калганын жакшы билесиң.
500,000 13 жылдан ашуун өндүрүш, XNUMX импера дүйнө жүзү боюнча сатылган. Хиллмандын негизги компаниясы, Rootes, аны Singer Chamois жана Sunbeam Sport моделдерине курган.
Австралияда Имп Хиллман адистештирилген дилерликтери аркылуу сатылган жана Rootes Chrysler тарабынан сатылып алынгандан кийин, ал салондун полдорунда Valiantsтын жанында болгон.
Imps классикалык унаа дүйнөсүндө абдан күчтүү күйөрман базасына ээ. Тетиктер жана панелдер Австралияда, Жаңы Зеландияда жана Улуу Британияда жеткиликтүү. Алар биринчи классикалык унаасы жөнүндө ойлонгондор үчүн идеалдуу, анткени аларды сатып алуу жана тейлөө арзан.
Австралияга уникалдуу болгон Кабриолет Hillman Stiletto деп аталган. Ал заводдо бекитилген жана Мельбурндагы EiffelTower Motors фирмасы тарабынан курулган. Кабриолетти алынуучу катуу үстү менен заказ кылса болот. Бул өтө сейрек кездешүүчү жана абдан популярдуу Бес.
