Тандоо үчүн 600 мыкты ылдамдык, ошондуктан биз "спортту" жакшы көрөбүз
ыраазы
Мотоцикл айдоочулары (мисалы, "XNUMXs") эмне үчүн адреналиндин мынчалык дозасын беришерин түшүнүү үчүн, Мэн аралында жарыш учурунда өтүп бара жаткан мотоциклге балдардын реакциясын байкоо жетиштүү. Анын үстүнө чоңдор да эмоцияга берилип кетет. Бул жөн эле байкоо болсо, мындай “спортту” минүү кандай болот? Бул шексиз ырахатты жок дегенде бир жолу башынан өткөргөндөр гана билишет.
Жарыш велосипеддери - 600 же 1000?
Спорттук эки дөңгөлөктүү унааларда мындай кыймылдаткыч кубаттуулуктар чебер жана тажрыйбалуу чабандестер үчүн гана сакталышы керек. Алар керек, бирок андай эмес, андыктан А категориясындагы айдоочулук күбөлүгү бар ар бир адам мындай унааны сатып ала алат.Иш жүзүндө бул жок дегенде мотоциклченди 250 км/саатка чейин ылдамдата ала турган снаряд алуу дегенди билдирет.
Тажрыйбалуу чабандестер үчүн 600 чабандес жетиштүүбү?
Кичирээк да, чоңураак да унааларды айдаган тажрыйбалуу спорттук унаа ээлери 600 ылдамдыктагы унаа көчөлөрдө жана трассаларда айдоо үчүн жетиштүү деп ырасташат. "Литрлер" иш жүзүндө нөлдөн баштап айдоону үйрөнүүнү талап кылат. Көптөгөн машиналарда Yamaha R1 сыяктуу көп аттар жок (анын 182и бар).
билдирүү? Көпчүлүгүнө 600 велосипед жетет.Трекке, Германиянын автожолдоруна же аэропортко дайыма кире алгандар же күчтүү унааны каалагандар литрлик "спорт" менен жүрө алышат.
Speeders 600 - кайсы моделди жана брендди тандоо керек?
Мына, арамзалыкты токтотууга убакыт келди. Эми биз сонун велосипеддерди сунуштайбыз. Аларды эки дөңгөлөктүү машина катары бир-эки сезонго же көп жылдарга колдонсо болот.
Honda CBR 600 RR ылдамдыгы
Көптөр үчүн бул спорттук велосипеддерге келгенде абсолюттук керек. Жылдар бою стилистикалык жана структуралык өзгөрүүлөр ырааттуу түрдө жүргүзүлүп, алар салмагын андан ары азайтууга жана аэродинамикалык жакшыртууга тийиш болчу. CBR бул класстагы сапаттын эталону жана кыймылдаткычтар үчүн 2JZ, дрейтинг үчүн Кунимицу Такахаши жана F1 үчүн Шумахер сыяктуу өзгөчөлөнгөн.
Spider Kawasaki Ninja 600 же ZX-6R
Популярдуу "Кофе казан" - көңүл бурууга татыктуу дагы бир мотоцикл. Ninja 600 ылдамдыгынын биринчи версиясы 20 жылдан ашык убакыт мурун түзүлгөн жана дизайны дагы эле жогору турат. Биринчи жүз эсептегичте 3,6 секунддан кийин пайда болот жана жебе саатына 262 км ылдамдыкта токтойт. Таң калыштуу эч нерсе жок - 128 л.с. милдеттендирет.
Suzuki 600 – ылдамдатуучу GSX-R
Балким, бул Hayabusa эмес, бирок бул популярдуу "алты жүз" азыртадан эле сонун кылып жатат. Көптөгөн ээлеринин айтымында, ал 110 л.с. өндүргөн сенсациялуу, дээрлик бузулбас кыймылдаткычы бар. Дизайн катуу жана ийкемдүү болуп, түз сызыктарда гана эмес, бурулуштарда да мыкты аткарууну камсыз кылат. Андан да узунураак каттамдарды көп кыйынчылыксыз бүтүрсө болот.
Yamaha YZF-R6 600 ылдамдыгы
Күчтүү (124 л.с.), абдан жеңил (189 кг) жана өтө маневрлөөчү - Yamaha-ны ушундайча сүрөттөсө болот. Мурунку мотоциклдер сыяктуу эле 20 жылдан ашык убакыттан бери сахнадан кетпей турган ушунчалык сенсациялуу мотоцикл. Ал эми мурунку моделдер сыяктуу эле, 10 миң революциядан жогору жашай баштайт.
Чоң төрттүк 600дөн эмес, куугандар
Биз бул сегментти ар дайым катуу кармансак, бул кубаттуулук категориясында типтүү "спортту" табуу кыйын. Болбосо, бирдей спорттук мүнөзгө ээ жылаңач велосипедди табуу кыйын болбойт.
Triumph 600 TT Daytona, Япониядан эмес
Бирок, кызыктуу сунуш Triumph 600 TT Daytona болуп саналат. Чоң төрткө кирбеген 600 чабандестер анча популярдуу эмес, бирок бул британиялык эки дөңгөлөктүү унаа европалык курулуштун намысын сактап калат. Салмагы өтө аз (кургак 170 кг) жана кыймылдаткычы (110 л.с.) аны эртең мененки тамактар үчүн өтө тез ташыйт. Сатып алууда кызматтардын жана тетиктердин болушуна көңүл буруңуз. Бул башкача болушу мүмкүн.
Башталгыч велосипед - 600 же андан азбы?
Сиз бир суроого жооп беришиңиз керек - бул толук жаңы оюнчубу же "спорт" менен алектене элек, бирок башка унаалар менен көп чакырымдарды басып өткөн жарышчыбы? Бул кандайдыр бир мааниге ээ, анткени бир дөңгөлөккө ыргытылган 100 л.с.дан ашык машинада отурган адам тутканы бургандан кийин көйгөйлөргө туш болушу мүмкүн. Акыл-эстүүлүк биринчи велосипед үчүн 600 чоң Вге чейинки ката экенин айтат.
600 ылдамдыктын жаман репутациясы - бул чынбы?
Chasers 600 - бул көп тажрыйбаны талап кылган мотоциклдер. Кээ бирөөлөр бул машиналарды шайтан кылышы мүмкүн, бирок баары атчандан көз каранды. Биринчиден, бул ойлонуу жана жоопкерчилик. Бирок, эгер сиз трассага түшүүнү каалабасаңыз жана жакын жерде немис треги жок болсо, анда сиз 250 км/саат ылдамдыкта бара турган машинаны колдонорууңуз күмөндүү.
Кайсы мотордон баштоо керек?
Жогорудагы себептерден улам, көптөгөн тажрыйбалуу чабандестер "спорт" менен баштабоо кеңешин беришет. Бирок, сиз "жылаңач" категориясын карап, ал жерден спорттук кызыктыруучу машинаны таба аласыз. Бул болушу мүмкүн:
● Honda SV500;
● Suzuki GS 500;
● Ducati Monster 600;
● Kawasaki ER-5.
Бул жылаңач бут кийимдер сизге күчтү сезип, минүү техникасын үйрөнүүгө мүмкүндүк берет. Сиз түз сызыктарды жана бурулуштарды кантип башкарууну билесиз. Мотоциклде бир-эки сезон тажрыйбалуу мотоциклист деп айтууга аздык кылат. Андыктан каталарды көбүрөөк кечирген машинадан үйрөнүү жакшы.
Тандоо үчүн ылдамдыктын кичине версиялары
600 спикерлер же жылаңач чокулар болбосо, анда эмне болот? "Спорттук" укмуштуу окуянын башында сиз кичине ылдамдыктагыларды да колдонсоңуз болот. Бул сыяктуу моделдер:
● Suzuki GSX-R 125;
● Honda CBR125;
● Aprilia RS4;
● Kawasaki Ninja 125.
Албетте, мотоцикл тандоо сиздин колуңузда. Кээде эмне болорун билбейм деп корккондон көрө, дроссельди толугу менен бура аларыңызды билгениңиз жакшы. 600-жылдардын баары бийликке байланыштуу, бирок сизге ушундай күчтүү жана талапчыл машина керекпи же жокпу, жакшылап ойлонушуңуз керек.
