Унаа жууп тазалоо жөнүндө 8 уламыш

Машина биздин витринабыз. Биз анын ар дайым эң жакшы жагын көрсөтүшүн каалайбыз. Бул максатта биз, мисалы, боёкту жылтыратууга, момго салууга, жок дегенде машинанын бетин туура тазалоого көбүрөөк кызыкдарбыз. Көрүнүп тургандай, бул темалар кээде кыйла татаал жана алар менен байланышкан көптөгөн уламыштар бар. Башка айдоочулардын катасын кайталабоо үчүн алар менен таанышуу зарыл.

Миф 1: Мен машинаны жуугам, таза.

Чын элеби? Колуңузду лактын үстүнөн өткөрүп, бети эң сонун жылмакай жана таза экенин текшериңиз. Жакшы тазалоо деп аталган лак чопо колдонуу менен гана мүмкүн болот жана деп аталган колдонгондон кийин жакшы болот. темир тазалоочу. Ар бир чопо лактын ар бир түрүнө ылайыктуу эмес экенин унутпаңыз. Андыктан, келгиле, сатып алардан мурун анын параметрлерин текшерип көрөлү, ошондо биз пайдасынан зыяны көп болуп калбасын.

Миф 2: Унааңызды эски футболка менен жууганыңыз жакшы.

Эски, эскирген футболкалар, жада калса кебез же кездеме памперстер унаа жууганга жарабайт. Алардын түзүлүшү жуугандан кийин, кемчиликсиз жалтырак беттин ордуна, чийиктерди байкоого болот дегенди билдирет! Ошондуктан, унааны атайын сүлгү же микрофибрден жасалган чүпүрөктөр менен гана жууш керек.

Миф 3: идиш жуугуч суюктук унааларды жууганга эң сонун.

Идиш жуугуч каражат тактарды кетирүүдө эффективдүү болушу мүмкүн, бирок бул абдан эффективдүү эмеспи? Тилекке каршы! Идиш жуугуч каражат лакты жок кылып, аны суу өткөргүчтүк жана кычкылданууга туруктуулук сыяктуу маанилүү касиеттеринен ажыратат. Идиш жуугуч суюктук ошондой эле лактын бетинен момду кетирүүгө мүмкүндүк берет, аны биз алдын ала кылдаттык менен сүйкөйбүз. Андыктан биз унааны pH нейтралдуу шампунь менен тазалай турганыбызды унутпаңыз.

Ошондой эле караңыз: VIN кодду бекер текшерүү

Миф 4: Айлануучу жылтыратуу "жеңил", мен муну сөзсүз жасайм!

Ооба, жылтыратуу салыштырмалуу оңой. Эгерде биз муну кол менен же орбиталык жылмалоочу менен жасасак. Жылмалоочу машина айдоочулуктун жогорку мектеби болуп саналат. Аппараттын жогорку ылдамдыгы чеберчиликти жана интуицияны талап кылат. Бул аппарат менен иштөөнү кесипкөйлөргө тапшырган жакшы. Же, жок эле дегенде, аны менен машинага тийгенге чейин көп машыгуу.

Миф 5: Жылтыратуу, мом сүртүү... алар бир эле нерсе эмеспи?

Кызык жери, кээ бир адамдар аларды чаташтырышат. Лактын матовый бетин жылтыратуу менен ал кайра жылтырап калат. Ваксация такыр башка милдетти аткарат. Силикондордун, чайырлардын жана полимерлердин аралашмасы аркасында мом лактын бетин коргошу керек.

Миф 6: Боёкту кирден коргоо үчүн мом менен тазалоо жетиштүү.

Тилекке каршы, жадагалса мом менен сырдалган боёк да бизди унааны үзгүлтүксүз тазалоо муктаждыгынан бошотпойт. Бак-дарактардан түшкөн чайырды, курт-кумурскалардын калдыктарын жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын дөңгөлөктөрүндөгү бизге ыргытылган резиналарды боёктун бетинен тазалашыбыз керек. Болбосо, бул заттар боёкторго көбүрөөк жабышып, убакыттын өтүшү менен кетирүү кыйын болуп калат.

Миф 7: Мом менен тазалоо оңой эле бир жылга созулат.

Эгер сиз Тенерифеде жашасаңыз, бул жетиштүү. Бирок, эгер сиз Польшада жашасаңыз жана унааңызды гаражда эмес, “ачык асман алдында” токтотсоңуз, анда мом эффектинин бир жылга созулушуна эч кандай мүмкүнчүлүк жок. Ага, атап айтканда, аба ырайынын ыцгайсыз шарттары жана польшалык жол куруучулар кецири пайдаланган жол тузу терс таасирин тийгизууде.

Миф 8: Тийишпи? Мен түстүү мом менен жеңем!

Сиз боёктун микро сызыктарын жок кылууга аракет кылсаңыз болот. "Боёк тазалоочу" Бул жардам бербесе, анда бир гана тонировка мом менен көйгөйдү чечүүгө аракет кылуунун эч кандай мааниси жок. Бир нече айдан кийин мом сүрткөндөн кийин эч кандай изи калбай, чийилген жерлер кайра көрүнүп калат.

Эгерде биз туруктуу эффектке жетишүүнү кааласак, анда биз (мүмкүн болсо биздин машинабызда) жылтыратып, андан кийин мом сүртүүнү чечишибиз керек. Сиз ошондой эле лак кам көрүү жөнүндө унутпашыбыз керек. Анткени, тырыктар кир губкаларды, майнапсыз футболкаларды жана памперстерди, унаа жуучу жайларда катуу щеткаларды колдонуудан келип чыгат.

жарнамалык материал