90 мм M36 "Slugger" өзү жүрүүчү мылтык M36, "Slugger" же "Джексон" (90 мм мылтык мотор ташуучу M36, Slugger, Джексон). Монтаждын сериялык өндүрүшү 1943-жылы башталган. Бул M10A1 танк шассидеги M4A3 өзү жүрүүчү куралды модернизациялоонун натыйжасында түзүлгөн. Модернизация биринчи кезекте 90 мм М3 замбиректин үстү ачык жана тегерек айлануусу бар куюлган мунарага орнотуудан турган. M10A1 жана M18 орнотмолорунан күчтүүрөөк, 90 мм замбиректин узундугу 50 калибрдеги октун ылдамдыгы мүнөтүнө 5-6 ок болгон, анын курал-жарактарды тешип өтүүчү снарядынын алгачкы ылдамдыгы 810 м/с болгон жана суб-калибрдеги 1250 м/с болгон. Мылтыктын мындай мүнөздөмөлөрү өзү жүрүүчү мылтыкка душмандын дээрлик бардык танктары менен ийгиликтүү күрөшүүгө мүмкүндүк берди. Мунарага орнотулган көрнөктөр түздөн-түз жана жабык позициялардан ок чыгарууга мүмкүндүк берди. Аба чабуулунан коргоо үчүн орнотуу 12,7 мм зениттик пулемёт менен куралданган. Курал-жарактын үстү жагында ачык айлануучу мунарага жайгаштырылышы башка америкалык өзү жүрүүчү куралдар үчүн да мүнөздүү болгон. Бул көрүнүштү жакшыртат, согуштук бөлүмдө газдын булгануусу менен күрөшүү көйгөйүн жок кылат жана өзү жүрүүчү куралдын салмагын азайтат деп ишенишкен. Бул аргументтер советтик СУ-76 монтажынан брондолгон чатырды алып салууга негиз болгон. Согуш мезгилинде 1300гө жакын М36 өзү жүрүүчү мылтыктар чыгарылып, алар негизинен жеке танктарды жок кылуучу батальондордо жана башка танктарга каршы бөлүкчөлөрүндө колдонулган.  1942-жылдын октябрында алар 90 мм зениттик куралды америкалык танктарга жана өзү жүрүүчү мылтыктарга жайгаштыруу үчүн жогорку ооздук ылдамдыгы бар танкка каршы куралга айландыруу мүмкүнчүлүгүн изилдөөнү чечишкен. 1943-жылдын башында, бул курал эксперименталдык түрдө M10 өзү жүрүүчү мылтыктын мунарасына орнотулган, бирок ал учурдагы мунара үчүн өтө узун жана оор болуп чыкты. 1943-жылы март айында M90 шассиге орнотуу үчүн 10 мм мылтыктын жаңы мунарасын иштеп чыгуу башталган. Абердин сыноо полигонунда сыналган модификацияланган унаа абдан ийгиликтүү болуп чыкты жана аскерий T500 өзү жүрүүчү мылтык деп 71 унаага буйрук чыгарды. 1944-жылы июнда, ал M36 өзү жүрүүчү мылтык деген ат менен кабыл алынган жана 1944-жылдын аягында Түндүк-Батыш Европада колдонулган. M36 Германиянын жолборс жана пантера танктары менен алыс аралыкта согушууга жөндөмдүү эң ийгиликтүү унаа болуп чыкты. M36 колдонгон кээ бир танкка каршы батальондор аз жоготуулар менен чоң ийгиликке жетишти. M36 өзү жүрүүчү артиллериялык монтаждын ордуна M10 менен камсыз кылууну көбөйтүүнүн артыкчылыктуу программасы аларды модернизациялоого алып келди. M36. Алгачкы өндүрүш модели M10A1 шассиинин негизинде түзүлгөн, ал өз кезегинде M4A3 орто танктын шассисинин негизинде даярдалган. 1944-жылдын апрель-июль айларында Гранд Блан Арсенал M300A10ге мунараны жана M1 замбиректи жайгаштыруу менен 36 унаа курган. Америкалык Локомотив компаниясы 1944-жылдын октябрь-декабрында 413 өзү жүрүүчү мылтыктарды чыгарды, аларды сериялык M10A1sден өзгөртүп, Масси-Харрис 500-жылдын июнь-декабрында 1944 унааны чыгарды. 85 1945-жылдын май-июнунда Монреал локомотив заводу тарабынан курулган. M36V1. 90 мм танкка каршы куралы бар (танк истребители) танкка болгон талапка ылайык, M4 тибиндеги мунарасы менен жабдылган M3A36 орто танкынын корпусун колдонуу менен унаа курулган. Grand Blanc Арсенал 187-жылдын октябрь-декабрында 1944 унаа чыгарган. M36V2. M10A10 ордуна M1 корпусун колдонуу менен андан ары өнүктүрүү. Кээ бир жакшыртуулар болду, анын ичинде кээ бир унааларда үстү ачык мунара үчүн брондолгон чатыр бар. 237 вагон 10-жылдын апрель-май айларында америкалык Локомотив компаниясы тарабынан М1945дон конвертацияланган. 76 мм өзү жүрүүчү курал T72. Алар M10 мунарасын тең салмактоого аракет кылган ортодогу түзүлүш.  T72 M10A1 өзү жүрүүчү артиллериялык монтаж болгон, T23 орто танкынан алынган модификацияланган мунарасы бар, бирок чатыры алынып салынган жана сооттору жукараак болгон. Мунаранын арт жагында чоң кутуча түрүндөгү каршы салмак бекемделип, 76 мм M1 мылтыгы алмаштырылды. Бирок, M10 өзү жүрүүчү куралдарды M18 Hellcat жана M36 бирдиктери менен алмаштыруу чечимине байланыштуу T72 долбоору токтотулган. Performance мүнөздөмөлөрү Согуш салмагы 27,6 т Өлчөмү:   узундук 5900 мм туурасы 2900 мм бийиктик 3030 мм бригада 5 эл ок 1 х 90 мм М3 замбирек 1X 12,7 мм пулемёт Ок-дарылар 47 снаряд 1000 патрон Заказ:   кабык чекеси 60 мм мунара чекеси 76 мм кыймылдаткычтын түрү карбюратор "Форд", түрү G AA-V8 максималдуу кубаттуулугу 500 л.с. толук ылдамдыгы 40 км / ч Электр кубаты 165 км булагы: М.Б. Барятинский. Британиянын бронетехникалары 1939-1945; Шмелев И.П. Үчүнчү Рейхтин бронетехникалары; M10-M36 Tank Destroyers [Союздаш-Ок №12]; M10 жана M36 Tank Destroyers 1942-53 [Osprey New Vanguard 57].