ABS Toyota Corolla
ABS (Anti Lock Braking System) тормоздоо жана тайгалоо учурунда унаанын дөңгөлөктөрүнүн кулпуланып калуусуна жол бербөө үчүн талап кылынат.
Жалпысынан алганда, бул система авариялык тормоздоо учурунда унаанын көзөмөлсүз тайгаланышын жокко чыгарат. Мындан тышкары, ABS жардамы менен айдоочу авариялык тормоздоо учурунда да унааны башкара алат.
ABS төмөнкү принцип боюнча иштейт:
- Дөңгөлөктөрүнө орнотулган сенсорлор тормоздун баштапкы стадиясында баштапкы бөгөттөө импульсун каттайт.
- «Кайра байланыштын» жардамы менен электрдик импульс түзүлөт, ал электр кабели аркылуу өткөрүлөт, бул импульс тайгак башталганга чейин жана машинанын дөңгөлөктөрү жолдун бетине тийип калган учурга чейин эле гидроцилиндрлердин аракеттерин алсыратат.
- Дөңгөлөктүн айлануусу аяктагандан кийин, максималдуу мүмкүн болгон тормоздук күч кайрадан гидроцилиндрлерде түзүлөт.
Бул процесс циклдуу, көп жолу кайталанат. Бул унаанын тормоздук аралыктын үзгүлтүксүз кулпудагыдай сакталып калышын камсыздайт, бирок моторист багытты башкарууну жоготпойт.
Айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу жогорулайт, анткени унааны тайгаланып, арыкка же каршы тилкеге айдап кетүү мүмкүнчүлүгү жокко чыгарылат.
Автоунаанын ABS төмөнкү бөлүктөрдөн турат:
- ылдамдык сенсорлору, алар алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүнө орнотулган;
- гидравликалык принцип боюнча иштеген тормоздук клапандар;
- гидравликалык системадагы сенсорлор жана клапандар ортосунда маалымат алмашуу үчүн арналган түзүлүштөр.
ABS тормозунун аркасында тажрыйбасыз айдоочулар да унааңызды башкара алышат. Бул үчүн, Тойота унаасында, сиз жөн гана токтогонго чейин тормоз педалын басышыңыз керек. Мындан тышкары, жолдун борпоң катмары унаанын тормоздук аралыкты бир топ жогорулашына өбөлгө түзөрүн белгилей кетүү керек. Анткени, дөңгөлөктөр борпоң жерди казбайт, жөн гана анын үстүнөн жылат.
ABS чет элдик унааларга орнотулган, мисалы, Toyota Corolla моделдеринде. Бул системанын иш-аракетинин негизги маңызы - эң оптималдуу пропорцияда ылдамдыкты азайтуу менен машинанын туруктуулугун жана башкарылышын сактоо. Бул Toyota Corolla моделинде сенсорлор унаанын ар бир дөңгөлөкүнүн айлануу ылдамдыгын "башкарат", андан кийин гидравликалык тормоз линиясында басым чыгарылат.
Тойота унааларында башкаруу блогу панелдин жанында жайгашкан. Башкаруу блогунун иштөө принциби ага машинанын дөңгөлөктөрүндө жайгашкан ылдамдык сенсорлорунун электр импульстары кирет.
Электрдик импульсту иштеткенден кийин сигнал блокировкага каршы жооптуу аткаруучу клапандарга жөнөтүлөт. Атайын электрондук модул дайыма ABS системасынын иштешин кармап турат жана көзөмөлдөйт. Кандайдыр бир бузулуу күтүлбөгөн жерден пайда болсо, инструменттердин панелинде жарык күйөт, анын аркасында айдоочу бузулганын билет.
Мындан тышкары, ABS системасы ката кодун түзүүгө жана сактоого мүмкүндүк берет. Бул тейлөө станциясында оңдоону бир топ жеңилдетет. Toyota Corolla бузулуу жөнүндө эскерткен диод менен жабдылган. Ошондой эле, атайын фотодиод сигналы мезгил-мезгили менен жаркырап калышы мүмкүн. Анын аркасында айдоочу ABS комплексинде иштөө параметрлеринин кээ бир "бузуусу" мүмкүн экенин билет.
Орнотуулардын жана параметрлердин бузулушун оңдоо үчүн сенсорлордон электрондук блокко чейин зымдар жакшы туташкандыгын текшерүү керек, сактагычтын абалы жана негизги тормоз цилиндрине тиешелүү көөнүн толуктугу да текшерилет.
Бул операциялардын бардыгынан кийин эскертүү белгилери күйүп турса дагы, ABS системасы бузулуп, Toyota Corolla унаасынын ээси атайын тейлөө борборуна кайрылышы керек.
Ошентип, япониялык өндүрүүчүдөн унаа ABS компоненттери. Блокировкага каршы блок төмөнкүлөрдөн турат:
- Гидравликалык насос.
- Бир нече көңдөйдөн турган корпус төрт магниттелген клапан менен жабдылган.
Ар бир дөңгөлөктүн кыймылдаткыч көңдөйүндө керектүү басым түзүлөт жана керек болсо жөнгө салынат. Дөңгөлөктүн айлануу датчиктери көңдөй клапандарын ачууга жана жабууга алып келген сигналдарды берет. Бул блок Toyota Corolla унаасынын кыймылдаткыч бөлүгүнүн капкагынын астында жайгашкан.
Андан кийин ABS бөлүктөрүнүн кийинки жыйыны келет. Бул жогорку ылдамдыктагы дөңгөлөк сенсорлор. Алар Тойота үлгүсүндөгү унаалардын алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүнүн «рулду туткаларына» орнотулган. Сенсорлор ABS негизги электрондук модулуна ар дайым атайын импульс жөнөтүшөт.
Тойота унааларындагы бөгөт коюуга каршы тормоз системасы абдан ишенимдүү жана башкарууга жана тейлөөгө оңой. Бирок, эң ишенимдүү жапон унааларындагы эң ишенимдүү система да үзгүлтүксүз тейлөөнү жана оңдоону талап кылат.
