Дүйнөлүк аэропорттор 2020
PL Los Angeles 28,78 миллион жүргүнчүнү тейлеп, мурунку жылга салыштырмалуу 59,3 миллион адамды (-67,3%) жоготкон. Сүрөттө American Airlines B787 учагы аэропортко учуп баратканда көрсөтүлгөн.
2020-жылдагы кризис жылында дүйнөнүн аэропорттору 3,36 миллиард жүргүнчүнү жана 109 миллион тонна жүктү тейледи, ал эми байланыш учактары 58 миллион учуп-конуу операциясын аткарды. Өткөн жылга салыштырмалуу аба каттамдары -63,3%, -8,9% жана -43%га азайган. Ири аэропорттордун рейтингинде кескин өзгөрүүлөр болуп, статистикалык жыйынтыктар коронавирустун пандемиясынын алардын ишине тийгизген таасирин чагылдырган. Эң ири жүргүнчү порттору: Кытайдын Гуанчжоу (43,8 миллион жүргүнчү), Атланта (42,9 миллион жүргүнчү), Чэнду, Даллас-Форт-Уэрт жана Шэньчжэнь жана жүк порттору: Мемфис (4,5 миллион тонна), Гонконг (4,6 миллион жүргүнчү), Шанхай. , Анкоридж жана Луисвилл.
Аба транспорту рыногу заманбап коомдун туруктуу элементи болуу менен дүйнөлүк экономиканын өнүгүүсүндө негизги ролду ойнойт. Дүйнөнүн айрым аймактарында аба кыймылы бир калыпта эмес бөлүштүрүлгөн жана негизинен өлкөлөрдүн экономикалык деңгээлинен көз каранды (чоң Азия же Америка портунда бардык африкалык портторду кошкондо жүк ташуу көп болот). Байланыш аэропорттору жана аларда иштеген аэропорттор рыноктун негизги элементи болуп саналат. Алардын 2500гө жакыны иштейт, алар күн сайын бир нече жүздөгөн учактарды тейлеген эң чоңунан тартып, эң кичинесине чейин, алар анда-санда конуп турушат.
Байланыш аэропорттору негизинен шаар агломерацияларына жакын жайгашкан жана коопсуздук талаптары, чоң аянттар жана ызы-чуунун кийлигишүүсүнөн улам алар, адатта, алардын борборунан бир топ алыс жайгашкан (Европада орточо – 18,6 км). Аянты боюнча дүйнөдөгү эң чоң байланыш аэропорттору: Сауд Арабиясы Даммам Кинг Фахд (776 км²), Денвер (136 км²), Стамбул (76 км²), Техас Даллас-Форт Уэрт (70 км²), Орландо (54 км²). ), Вашингтон Даллес (49 км²), Хьюстон Джордж Буш (44 км²), Шанхай Пудонг (40 км²), Каир (36 км²) жана Бангкок Суварнабхуми (32 км²). Бирок эксплуатациялык-техникалык мүнөздөмөлөрү жана аба кемелеринин айрым түрлөрүн тейлөө мүмкүнчүлүгү боюнча аэропорттор маалымдама коддор системасына ылайык классификацияланат. Ал сандан жана тамгадан турат, анын ичинен 1ден 4кө чейинки сандар учуу тилкесинин узундугун билдирет, ал эми Адан Fга чейинки тамгалар учактын техникалык параметрлерин аныктайт. Boeing 737 учагын тейлей ала турган типтүү аэропорттун минималдуу маалымдама коду 3C болушу керек (конуу тилкеси 1200-1800 м).
Аэропорттордун жана порттордун жайгашкан жерин белгилөө үчүн ИКАО уюму жана IATA аба ташуучулар ассоциациясы тарабынан дайындалган коддор колдонулат. ICAO коддору төрт тамгадан турган коддор, алардын биринчи тамгасы дүйнөнүн бир бөлүгү, экинчиси административдик аймак же өлкө, ал эми акыркы экөө берилген аэропорттун идентификациясы (мисалы, EPWA – Европа, Польша, Варшава). IATA коддору үч тамгадан турган коддор жана көбүнчө порт жайгашкан шаардын атын (мисалы, OSL - Осло) же тиешелүү аталышты (мисалы, CDG - Париж, Шарль де Голль) билдирет.
Дүйнөдөгү эң ири Кытай аэропорту Гуанчжоу Байюн эл аралык аэропорту 43,76 миллион жүргүнчүнү (-40,5%) тейлеген. Башка порттордун бир топ начар натыйжаларынан улам ал дүйнөлүк рейтингде 10 позицияга көтөрүлдү. Кытай Түштүк Line A380 порт терминалынын алдында.
Дүйнөдөгү аэропортторду бириктирген уюм 1991-жылы түзүлгөн Airports Council International ACI болуп саналат. Төмөнкүлөр менен сүйлөшүүлөрдө жана сүйлөшүүлөрдө алардын кызыкчылыктарын көрсөтөт: эл аралык уюмдар (мисалы, ICAO, IATA жана Eurocontrol), авиакомпаниялар, аба кыймылын тейлөө, аэропорттордун аба кемелерин тейлөө стандарттарын иштеп чыгат. 2021-жылдын январында 701 оператор ACIге кошулуп, 1933 өлкөдө 183 аэропортту иштетет. Дүйнөдөгү трафиктин 95% ошол жерде жүрөт, бул бул уюмдун статистикасын бардык авиациялык байланыштар үчүн өкүл катары кароого мүмкүндүк берет. ACI World штаб-квартирасы Монреалда жайгашкан жана адистештирилген комитеттер жана ыкчам топтор, ошондой эле беш аймактык кеңселер тарабынан колдоого алынат.
2019-жылы аэропорттун каржылык кирешеси 180,9 миллиард долларды түздү, анын ичинде: 97,8 миллиард доллар. авиациялык ишмердүүлүктөн (мисалы, жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү тейлөө, конуу жана токтотуу үчүн жыйымдар) жана 72,7 млрд. аэронавигациялык эмес иштерден (мисалы, кызматтарды көрсөтүү, коомдук тамактануу, унаа токтотуучу жайларды жана жайларды ижарага алуу).
Аба саякат статистикасы 2020
Өткөн жылы дүйнөдөгү аэропорттор 3,36 миллиард жүргүнчүнү тейлеген, б.а. Өткөн жылга салыштырмалуу 5,8 миллиардга аз. Алсак, жүк ташуунун азайышы -63,3%ды түзүп, эң жогорку көрсөткүч Европа (-69,7%) жана Жакынкы Чыгыш (-68,8%) портторунда катталган. Азиянын жана Түндүк Американын эки негизги рыногунда жүргүнчүлөрдү ташуу тиешелүүлүгүнө жараша -59,8% жана -61,3%га кыскарган. Сандык мааниде эң көп жүргүнчүлөр Азия жана Тынч океан аралдары (-2,0 миллиард жүргүнчү), Европа (-1,7 миллиард жүргүнчү) жана Түндүк Америка портторунда жоголгон.
2020-жылдын алгачкы эки айында көпчүлүк өлкөлөрдө каттамдар негизги чектөөлөрсүз аткарылып, порттор ушул кварталда 1592 миллион саякатчыны тейлеп, жылдык жыйынтыктын 47,7%ын түздү. Кийинки айларда алардын иштеши коронавирустук пандемиянын биринчи толкуну менен белгиленди, анда көпчүлүк өлкөлөрдө блокада (блокада) жана үзгүлтүксүз аба каттамдарына чектөөлөр киргизилген. Экинчи чейрек 251 млн жүргүнчү менен аяктады, бул өткөн жылдын кварталдык жыйынтыгынын 10,8%ын түзөт (2318 97,3 млн жүргүнчү-жүргүнчү). Чындыгында, аба транспорту рыногу иштебей калды жана трафиктин көлөмүнүн эң чоң чейректик төмөндөшү төмөнкү порттордо катталды: Африка (-96,3%), Жакынкы Чыгыш (-19%) жана Европа. Жылдын ортосунан тарта жол кыймылы акырындап жанданды. Бирок эпидемиянын экинчи толкунунун келиши жана Ковид-737нин жайылышын алдын алуу үчүн кошумча чектөөлөрдүн киргизилиши менен аба каттамдары кайрадан басаңдады. Үчүнчү кварталда аэропорттор 22 миллион жүргүнчүнү тейлеген, бул жылдык жыйынтыктын 85,4% түзгөн. Өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу жүк ташуунун эң көп чейректик төмөндөөсү төмөнкү порттордо катталган: Жакынкы Чыгыш (-82,9%), Африка (-779%) жана Түштүк Америка. Аэропорттор төртүнчү чейректе 78,3 миллион жүргүнчүнү тейлеген жана айрым өлкөлөрдө аба каттамдарына саякатка коюлган чектөөлөр таасир эткен. Европадагы порттор жүргүнчүлөрдү ташуунун эң чоң чейректик төмөндөшүн -58,5%га каттады, ал эми Азия жана Тынч океан аралдары (-XNUMX%) жана Түштүк Америкадагы порттор эң аз жоготууга учурады.
