Mercedes EQS аккумуляторунун кубаттуулугу 108 кВт/саат. Анын өндүрүшү башталды, ошондуктан машина бурчта эле.

Мерседес Mercedes EQS аккумуляторун чыгарууну жана электриктер үчүн прототип элементтерин иштеп чыгууну жарыялады. Биз ошондой эле EQSтин аккумуляторунун кубаттуулугу 108 кВт саат экенин билдик, бирок бул пайдалуу мааниби же жалпы мааниби белгисиз.

Mercedes EQSтин премьерасына чейин артка санак кызуу жүрүп жатат: батареянын сыйымдуулугу, сүйрөө коэффициенти, ...

Мазмуну

• Mercedes EQSтин премьерасына чейин артка санак кызуу жүрүп жатат: батареянын сыйымдуулугу, сүйрөө коэффициенти, ...
  • Farasis Energy, Daimlerin негизги камсыздоочуларынын бири, клетканын тыгыздыгы 0,33 кВт/кгдан жогору.

Mercedes EQCди ишке киргизүүдө өндүрүүчү «80 кВт.саат» цифрасын колдонгон жана убакыттын өтүшү менен бул пайдалуу баалуулук экени айкын болгон. Mercedes EQV электр фураны жарыяланганда, ал алгач "100кВт.саат" деп аталып, кийинчерээк ал толук кубаттуулукта экенин мойнуна алган, анткени 90кВт саат сатып алуучуга жеткиликтүү болгон. Ошентип, маалыматтар бир калыпта берилбейт.

Бирок, ошондой болуп чыкканда да 108 кВт/саат Mercedes EQS аккумулятору бүтүн сан болуп саналат, ал эми пайдалуу маани, айталы, 95 кВт саат болот, биз рекорд менен күрөшөбүз. Tesla Model S жана X бүгүнкү күндө болжол менен 102 кВт/саат батарейкага ээ, теориялык жактан Lucid жана Rivian бизге көбүрөөк сунуштайт, иш жүзүндө бул сандардын баары кагаз жүзүндө айтылган убадалар. Ошол эле EQS менен болот, жок эле дегенде, бир нече убакыт.

менен айкалыштырылган чоң батареянын кубаттуулугу аба каршылык коэффициенти Cx баштап 0,20 бир зарядда жогорку диапазонго жетүүгө мүмкүндүк бериши керек. Өндүрүүчүнүн декларациясында мындай деп айтылат:700дөн ашык WLTP бирдиктери”(600 км натуралай), бул дагы рекорд. Көбүрөөк талаптар Model S Plaid+ менен Tesla (837 WLTP бирдиги) жана Aira Dream Edition менен Lucid (~ 840 WLTP бирдиги), бирок дагы бир жолу, бул машиналардын бири дагы рынокто жок.

Farasis Energy, Daimlerin негизги камсыздоочуларынын бири, клетканын тыгыздыгы 0,33 кВт/кгдан жогору.

Кызыкчылыктан улам, Daimler Mercedes EQS аккумулятору тууралуу маалыматтарды ачыкка чыгарган учурда кытайлык Pharaohs деп билдирди ал 4-муундагы клеткалар. Алардын кагаздагы параметрлери эң сонун: туруштук берет 1ден ашык толук разряд цикли, -90 градус Цельсияда кубаттуулугунун 20 пайызын сактап, эң негизгиси энергиянын тыгыздыгын камсыздайт 0,33 кВтс/кгдан жогору жана 0,75 Вт/л ашык. Буга чейин биз билген эң жакшы клеткалар 0,3 кВт/кг (булак) болгон.

Суроо маанилүү, анткени Farasis Мерседес унаалары үчүн литий-иондук клеткаларды стратегиялык камсыздоочулардын бири болуп саналат. Жакынкы келечекте алар немис өндүрүүчүсүнүн Европада сунушталган электр унааларынын жарымында пайда болот. Ошондуктан, Gen 4 элементтеринин параметрлерин жарыялоо Мерседес менен макулдашылган күнгө чейин кечигип калса жана алар EQS батареясында пайда болсо, таң калбайбыз [www.elektrowoz.pl болжолдойт].

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: