кышында батарея. Гид
Унааңыздагы аккумулятордун абалын билесизби? Көпчүлүк айдоочулар кырсык болмоюнча буга көңүл бурушпайт. Бирок, кыймылдаткычты иштетүү мүмкүн болбой калганда, адатта, жөнөкөй тейлөө үчүн өтө кеч болуп калат. Бактыга жараша, кышкы айларга батареяны даярдоо үчүн чабандес кыла турган бир нече нерселер бар.
1. Кышында унааны от алдырууда көйгөйлөрдөн кантип качса болот?
Батареянын абалын дайыма текшерип туруңуз. Аны авто-ремонттук мастерскойдон текшерсе болот. Көбүнчө семинарлар мындай кызмат үчүн акы алышпайт.
Ошондой эле корпусту жана батареянын терминалдарын антистатикалык чүпүрөк менен тазалаңыз. Бул тиректерге кир тийгендиктен керексиз электрдик разряддардын алдын алат.
Электрдик туташуунун бүтүндүгүн кыскычтарды текшерүү жана зарыл болгон учурда бекемдөө жолу менен текшерүү керек.
Батареяны жакшы заряддоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болушу үчүн, сиз унааңызды узак аралыкка айдашыңыз керек. Батарея кыска аралыкта толук заряддалбай, иштен чыгуу коркунучун жогорулатат. Эң көп энергия керектөөнүн себептери болуп арткы терезе жылытуу, отургучтарды жылытуу жана аба агымы саналат. - айрыкча машина светофордо же тыгында турганда
2. Эгерде батарейка өчүп калса, машинаны туура иштетиңиз. Муну кандай жасаш керек?
туташтыруу кабелин кантип колдонуу керек:
- Кызыл өтүүчү кабельди заряды түгөнгөн батареянын оң терминалына туташтырыңыз.
- Андан кийин кызыл өтүүчү кабельдин экинчи учун кубаттоочу батареянын оң терминалына туташтырыңыз.
- Кара кабелди адегенде заряддоочу батареянын терс уюлуна туташтыруу керек.
- Экинчи учун старттык вагондун кыймылдаткыч бөлүгүндөгү раманын боёлбогон бетине туташтырыңыз.
- От алдыруу эки унаада тең өчүрүлүшү керек - тейлөөгө жарамдуу унаада да, тышкы энергия булагын талап кылгандарда да. Кабельдер желдеткичке же желдеткич курга жакын өтпөшүн текшериңиз.
- Иштеп жаткан унаанын моторун иштетиңиз.
- Аккумулятору иштен чыккан автомобилдин кыймылдаткычын иштетүүгө жарамдуу унаанын кыймылдаткычын ишке киргизгенден кийин гана иштетүүгө болот.
- Унааны ишке киргизгенден кийин, кабелдерди туташтыруунун тескери тартибинде ажыратыңыз.
Шашылыш унааны баштоо: 3 эң маанилүү кеңеш
- Эки унаанын тең аккумуляторлору бирдей чыңалууга ээ болушу керек. Бул баалуулуктарды этикеткадан текшериңиз. Стандарттык 12 вольттук электр системасы менен жабдылган машинаны 24 вольттук жүк ташуучу унаа менен иштете албайт жана тескерисинче.
- Туташуу кабелдерин туура тартипте туташтырыңыз.
- Тейлөөчү унаанын кыймылдаткычы от алдыруучу унаада күйгүзүлгөнгө чейин иштетилиши керек. Болбосо, дени сак батареянын заряды түгөнүп калышы мүмкүн.
Эскертүү. Колдонуучунун нускамасындагы унаа өндүрүүчүнүн сунуштарын аткарыңыз. Өндүрүүчү унаада атайын оң же терс клипти берген болсо, аны колдонуу керек.
3. Батареянын эскилиги жетип, алмаштыруу керек болсо, мен өзүм жасай аламбы?
Бир нече жыл мурун, батарейканы алмаштыруу көйгөй болгон эмес жана аны өзүңүз кыла аласыз. Бүгүнкү күндө, бирок, унаа электр системалары комфорт, оюн-зоок жана экологиялык жактан таза старт-стоп технологияларды саны өсүп колдойт. Көбүнчө батарейканы туура алмаштыруу үчүн атайын куралдар гана эмес, ошондой эле көп билим керек болот. Мисалы, алмаштырылгандан кийин көптөгөн транспорт каражаттарында системага жаңы аккумуляторду каттоо керек, бул абдан кыйын болушу мүмкүн. Аккумулятор менен унаанын борт компьютеринин ортосундагы электр системасы иштен чыкса, унаанын башкаруу блокторундагы жана маалымат-зоок түзүмдөрүндөгү маалыматтар жоголуп кетиши мүмкүн. Радио жана терезелер сыяктуу электрондук компоненттерди кайра программалоо керек болушу мүмкүн.
Батареяны өз алдынча алмаштыруунун дагы бир көйгөйү - анын унаадагы жайгашкан жери. Батарея капоттун астында же багаждын ичинде катылган болушу мүмкүн.
Батареяны алмаштырууда убара болбош үчүн, авто оңдоочу жайдын же ыйгарым укуктуу тейлөө станциясынын кызматтарын колдонуу дайыма жакшы. Квалификациялуу механик жана аккумулятордун адиси сиздин унааңызга кайсы аккумулятор туура келерин сөзсүз билет.
