Мотоциклдин аксессуарлары жана тетиктери: аларды кайдан сатып алууга болот?

Бардык аксессуарлар жана тетиктер кереги жок. Бирок моюнга алышым керек, алардын ар биринин өзүнүн пайдасы болушу мүмкүн. Алардын айрымдары мотоциклди оңдоого, сактоого же иштөөсүн жакшыртууга мүмкүндүк берет; ал эми башкалар муну өзүнүн каалоосуна жана стилине ылайыкташтырышат. Кандай болбосун, алар керектүүбү же милдеттүү эмеспи, аларды сатып алууда бир нерсеге шектенбесек болот: алар сапаттуу.

Жана бул үчүн аларды эч жерден сатып алуунун кажети жок. Мотоциклдин аксессуарларын жана тетиктерин кайдан сатып алууга болот? Кайсынысы жакшы: жаңыбы же колдонулганбы? Мотоциклдин тетиктерин жана аксессуарларын эң жакшы баада табуу үчүн биз бардык суроолорго жооп беребиз.

Мотоциклди техникалык жактан тейлөөнүн негизги каражаттары жана жабдуулары

Сиз мотоцикл сатып алганда, ал куралдар кутуңузда эң аз материал болушуңуз керек... Чынында эле, мотоциклисттер аксессуарларды орнотуу, минималдуу техникалык тейлөө, ал тургай өзгөртүүлөрдү киргизүү үчүн дайыма мотоциклине кийлигишип турушу керек.

Кээ бир шаймандар жана жабдуулар бар, анткени алар керек болсо мотоциклди өзүңүз оңдоого жана тейлөөгө мүмкүндүк берет. Кичине көйгөйлөр пайда болгондо, алар капиталдык оңдоп -түзөөгө уруксат бериши мүмкүн. Кээде, керектүү курал менен керектүү жерге чабуул коюу, жол чыгымдарын жана керексиз гаражды оңдоо чыгымдарын үнөмдөйт.

Бул шаймандарды жана жабдууларды сумкаңызда сактоо абдан маанилүү жана жалпысынан ээрдин астында сакталышы керек. Бүгүн алар чогуу портфолио же инструменттердин жыйындысы, алардын мазмуну модели жана бренди боюнча өзгөрөт.... Бирок, эреже катары, ал төмөнкүлөрдү камтышы керек:

• Жалпак ачкычтар
• Шамдын ачкычтары
• Он алтылык баскычтар жана ушул сыяктуу розеткалар
• Розетка ачкычтары (1/2 "жана 1/4")
• Сокеттер (стандарт, кыска, узун)
• Бурагычтар (жалпак, Филлипс)
• Биттер (он алтылык, жалпак, кайчылаш)
• кеңейүү
• Адаптерлер
• аттиш
• балка

Сөзсүз түрдө башка жабдуулардын арасында заряддагычты да карашыңыз керек. Бул батарейканы үнөмдөп эле койбостон, иштен чыккан учурда дагы заряддайт.

Ошондой эле ойлон устакананын стендин алуу... Бул жабдык мотоциклде ар кандай манипуляцияларды жасоо үчүн чынында практикалык. Велосипеддин арткы дөңгөлөгүн көтөрүү керек болсо, сизге тигил же бул себептерден улам керек болушу мүмкүн. Бул гараждын орду түгөнгөндө жана жөн эле акчаңызды үнөмдөөгө келгенде болот. Семинардын стенди чынжырды тазалоо же майлоо керек болгондо да абдан пайдалуу.

Мотоциклимде дайыма кандай керектелүүчү материалдарды алмаштырышым керек?

Мотоциклди үзгүлтүксүз тейлөө - аны убакыттан жана эскирүүдөн коргоонун эң жакшы жолу. Бирок сак болуңуз, щетка менен жууп салуу көп учурда жетишсиз. Сиз кайсы бир жерде бузулган бөлүгү анын иштешине таасир этиши үчүн жетиштүү болушу мүмкүн экенин билиши керек. Мындан тышкары, бул бөлүк оңдолбосо же алмаштырылбаса, бул башка тетиктердин мөөнөтүнөн мурда эскиришине гана алып келбестен, бузулууларга да алып келет.

Мунун баары ыңгайсыздыктарды болтурбоо жана мотоциклдин иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн кээ бир оңдоо иштерин жүргүзүп, кээ бир керектелүүчү материалдарды маал -маалы менен алмаштырып туруу керек.

Майды алмаштырууда мотор майы жана май чыпкасы

Кыймылдаткычтын майы менен чыпкасы дайыма алмаштырылып турушу керек. Май алмаштыруу учурунда аларды чогуу алмаштырсаңыз болот, бирок бул зарыл эмес. Бул сиздин мотоциклге жана анын колдонуучусунун көрсөтмөсүнөн таба аласыз.

эреже катары, мотор майын 5000 км сайын алмаштырып туруу, же болжол менен ар бир алты айда, эгер сиз мотоциклди көп колдонсоңуз. Эгерде сиз аны сейрек колдонсоңуз, анда аны жыл сайын алмаштырууңуз керек болот. Муну айткандан кийин, көпкө күтпөңүз. Түс өзгөргөнүн байкаарыңыз менен, аны алмаштыруу керектигинин белгиси.

Май фильтрин май менен алмаштыруунун кажети жок. Бир гана алмаштыруу мүмкүн ар 10 км, же ар бир экинчи май алмаштырууда. Бирок бул кандайдыр бир өзгөчө тынчсызданууну байкабасаңыз гана болот. Мисалы, эмульсияланган май болсо, чыпканы жана майды чогуу алмаштыруу керек. 5000 км басып өтпөсөңүз дагы.

Тормоз системасы: блокноттор, дисктер жана тормоз суюктугу

Сиздин коопсуздугуңуз негизинен тормоздук системанын эффективдүүлүгүнөн көз каранды. Ошондуктан, анын бардык компоненттери, тактап айтканда блокноттор, дисктер жана тормоз суюктугу үзгүлтүксүз текшерилип, керек болсо алмаштырылышы керек.

Тормоз суюктугу тромбоциттерди колдонуу менен азаят. Андыктан, жок дегенде жумасына бир жолу анын деңгээлин текшерип, керек болсо дагы кошуп туруу зарыл. Эскирүү белгилери жок болсо дагы, жок дегенде эки жылда бир алмаштыруу керек. Бирок аны караңгылап, ал тургай карарып кеткенин байкасаңыз, ага чейин эле алмаштыра аласыз.

Ар бир тормоздук блокнот жок дегенде айына бир жолу текшерилип турушу керек. Ал жерде эскирүүнүн белгилерин көрүү оңой эмес. Ошондуктан, биринчи кезекте, анын калыңдыгына таянуу керек. Адатта, толтургучту алмаштыруу төрт миллиметрге жетпейт. Анын сыңарындай, сиз чырылдаганды укканда же тормоз учурунда дирилдөөнү сезгенде, же тормоз суюктугунун деңгээли өтө тез жана күтүлбөгөн жерден төмөндөп кеткенин байкасаңыз, бул көбүнчө бир же эки тетиктин эскиришинин белгиси. Кандай болбосун, экөөнү тең алмаштыруу керек.

Тормоз дисктери ошондой эле белгилүү бир калыңдык менен алмаштырылышы керек. Адатта, алар натыйжалуу болушу үчүн болжол менен 4 мм болушу керек. Ошондуктан, алардын калыңдыгы 3 ммден аз болсо, аларды алмаштыруу керек. Сиз муну микрометрдин винти менен текшере аласыз.

Мотоциклдин дөңгөлөгү (алдыңкы жана арткы дөңгөлөк)

Дөңгөлөктөр - алдыңкы жана арткы - тормоз системасы сыяктуу эле, жолдо сиздин коопсуздугун камсыз кылат. Ошондуктан, аларды дайыма текшерип туруу керек. Эреже катары, алардын абалы жыл сайын адис тарабынан текшерилип турушу керек. Мындан тышкары, алар системалуу түрдө 10 жылдан ашык эмес алмаштырылышы керек. Ошондой эле шиналарды алмаштыруу сунушталат:

• Алгылыктуу эскирүү чегине жеткенде. Муну шиналардагы шиналар алардын бетиндеги эскирүү көрсөткүчтөрү менен бирдей бийиктикте болгондо түшүнөсүз.
• Дөңгөлөктөр бүктөлө баштаганда, же анын бетинде эскирүү белгилери (мисалы, жаракалар) пайда боло баштаганда.

билүү үчүн пайдалуу : Ошондой эле мезгил -мезгили менен чынжырды текшерүү жана керек болсо алмаштыруу сунушталат. Мотоцикл үчүн чынжыр комплектин тандоодо, бул элементтин өтө эскирип кеткенин сураш керек.

Сиз мотоциклдин аксессуарларын жана тетиктерин издеп жатасызбы: жаңыбы же колдонулганбы?

Мотоциклдин аксессуарлары жана тетиктери кымбат болуп кетиши мүмкүн. Андыктан, мүмкүнчүлүктөрдү колдонууга азгырыласыз. Бул акчаны үнөмдөйт жана жакшы бизнести камсыз кылат. Бирок бул дайыма эле сунуштала бербейт.

Бул чынында сиз издеп жаткан нерсеге байланыштуу. Кээ бир мотоциклдердин аксессуарлары жана тетиктери чоң роль ойнойт. Ошондуктан, алар абдан жакшы сапатта болушу маанилүү, антпесе алар өз милдеттерин туура аткара алышпайт. Бул, мисалы, жаңы болушу керек болгон туулгага тиешелүү. мага дагы батарея, шиналар, тормоздук дисктер жана дисктер, ар кандай майлар жана чыпкалар.

Колдонулбаган мотоциклдердин аксессуарларына жана запастык бөлүктөрүнө кайрылбай койсоңуз болот. Бул ушундай, мисалы, заряддоочу, шаймандар (ачкычтар, отверткалар, биттер ж. б.) жана устакананын стенди.

Мотоциклдин аксессуарларын жана тетиктерин кайдан сатып алууга болот?

Сиз базарда мотоциклдин тетиктерин жана аксессуарларын табууда эч кандай кыйынчылыкка туш болбойт. Сиз аны автосалондо, адистештирилген дүкөндөрдө жана айрым веб -сайттарда таба аласыз.

Оригиналдуу тетиктерди дилерден сатып алыңыз

Тормоз жана дөңгөлөк сыяктуу запастык бөлүктөрдү жана керектелүүчү материалдарды алуу үчүн дилерге кайрылсаңыз болот. Албетте, тетиктер жана аксессуарлар кымбат болушу мүмкүн, бирок анын ордуна аларды чыныгы жан дүйнө тынчтыгы менен сатып аласыз. Дилерликте сиз инвестициялоого кепилдик аласыз запастык бөлүктөр оригиналдуу, бул жогорку сапатты билдиретжана баарынан мурда мотоцикл үчүн атайын иштелип чыккан.

Демек, дилер оригиналдуу прокладкаларды, бурамаларды, сарпталуучу материалдарды же башка техникалык бөлүктөрүн табуу үчүн эң жакшы жол. Бул кесипкөй сизди кызыктырса, мотоциклге орнотууга кам көрүүнү сунуштайт. Андан кийин ал сизге иштеген саатыңыз үчүн эсеп берет.

Дөңгөлөктөрдү алмаштырууда да ушундай. Дилер алат сиздин унааңызга жана айдооңузга эң жакшы формулаларды тандоого жардам берет... Чынында эле, ал саткан мотоциклдерди билет жана ошондуктан тажрыйбасы менен бөлүшө алат. Жана бир аз сүйлөшүү менен, сиз сунушталган чекене баага арзандатууну аласыз.

Дүкөндөн оригиналдуу же окшош тетиктерди сатып алыңыз.

Мотоциклдин аксессуарларын жана тетиктерин саткан дүкөндөргө да барсаңыз болот. Артыкчылыгы - буюмдардын кеңири ассортименти. Оригиналдуу өнүмдөрдү сунуш кылган гараждардан жана мотоцикл дилерлеринен айырмаланып, сиз дүкөндө тетиктердин кеңири түрүн таба аласыз.

Бул соода түйүндөрүндө бардык бренддер жана ар кандай бюджет көрсөтүлгөн. Сиз кыла аласыз оригиналдуу же эквиваленттүү тетиктерди жана аксессуарларды табуу болбосо Ошо сыяктуу эле, сатып алуу баасы көбүнчө дилерлерге караганда төмөн. Чыгымдалуучу материалдар жана башка аксессуарлар үчүн жакшы сунуштар менен эмне кылуу керек.

Ошентип, бул сиздин мотоциклдин иштешин жакшыртууга же аны жекелештирүүгө багытталган продуктыларды сатып алуу үчүн идеалдуу жер.

Элдердин ортосунда колдонулган тетиктерди сатып алуу

Бул жаргылчак болобу, үн өчүргүчтөр жана түтүктөр, бурулуш сигналдары жана башка көмүртектер, байкерлер колдонулган тетиктерин сатууга же алмаштырууга жакын... Же кырсыктан кийин, же машинаны сатуу учурунда, же гаражда орун бошотуу үчүн.

Бул үчүн, мисалы, Leboncoin жана Facebook боюнча талкуу топтору сыяктуу сайттар идеалдуу чечимдер болуп саналат. Чынында эле, байкерлер, адатта, кутулууну каалаган мотоциклдердин тетиктерин сатуу боюнча жарнактарды жарыялашат.

Учкучтун коопсуздугуна байланышпаган аксессуарлар үчүн Leboncoin же Facebook сыяктуу колдонулган тетиктер сайттарына кайрылсаңыз болот. Көптөр ал жерде дагы деле жакшы абалда турган функционалдык тетиктерди айрыкча арзан баада сатышат. Сиз кыла аласыз рекорддук убакыт ичинде өз бактыңды табуу.