OSAGO боюнча аварияны каттоонун алгоритми

Тилекке каршы, дүйнөдө саатына бир нече ондогон кырсыктар болот. Бардык жол-транспорт кырсыктарынын кесепети жок. Эң оңой нерсе - унаага зыян келтирүү. Кырсык болгон учурларда дээрлик бардыгы кооптоно башташат жана мындай учурларда эмне кылуу керек экендигин дароо эле аныктоо кыйынга турат. Кырсык болгондон кийин жөн гана абайлап ойлонуп, дүрбөлөңгө түшпөстөн, кандайдыр бир буйрукту эсиңизден чыгарбаңыз кырсыктын катталышы. Азыр ар кандай типтеги камсыздандыруу компаниялары бар, бирок эң кеңири тараган OSAGO, дагы бир аталышты тапса болот - автоунааларды камсыздандыруу. OSAGO - бул камсыздандыруунун өзгөчө түрү, ал жарандыгына карабастан, бардык айдоочулар үчүн катуу талап кылынат. Бул милдеттүү түрдө авто камсыздандыруу UDP мыйзамдарына 2003-жылы киргизилген.

Кырсыкты каттоонун эрежелери жана нюанстары

Кырсык болгондо жалпы жүрүм-турум эрежелери:

1. Дүрбөлөңгө келбеңиз, чогулуп, болгон окуялардын "масштабына" тынчтаныңыз.
2. От алдырууну өчүр, арабдарды күйгүз;
3. Жабыркаган учурларда тез жардам кызматын чакырыңыз;
4. МАИ кызматкерлерин чакырып, DP кызматкерлерин чакырыңыз (сиз так дарегин билишиңиз керек);
5. OSAGOго чалып, кырсык жөнүндө кабарлаңыз (жогорку сол бурчтагы бардык байланыш номерлери);
6. Жол кайгуул кызматы келгенге чейин эч нерсеге тийбеңиз; Күбөлөрдүн көрсөтмөлөрүн жазыңыз (камерага тартып, даректин бардык телефон номерлеринин номерлерин, жеке маалыматтарды жазуу сунушталат);
7. Бардык буюмдарды колдонуп, жол кырсыгы болгон жерди толугу менен коргоого аракет кылыңыз;
8. Бардык зыяндарды телефондун камерасына жазыңыз (Генплан, тормоздун издери, бардык унаалар жакыныраак болушу керек, бардыгы бузулат);
9. Толтуруңуз жана жазыңыз кырсык жөнүндө кабарлоо;
10. Видео жаздыргычтын акыркы сүрөтүнүн көчүрмөсүн жасаңыз.

OSAGO боюнча аварияны каттоонун алгоритми

OSAGO боюнча кырсыктын катталышы

OSAGO боюнча кырсыктын катталышы иш жүзүндө башкалардан эч кандай айырмасы жок, бирок аны унутпаңыз. Жол кырсыгын каттоонун бир нече варианты бар, бардыгы унаа канчалык деңгээлде бузулгандыгына жараша болот.
Кырсыкты каттоонун тартиби типтүү схема боюнча, кезек күтүүчү бригада кырсык болгон жерге чакырылат, жөнөкөйлөтүлгөн схема боюнча, кырсыктын катышуучулары өзүлөрү кырсыктын схемасын түзүп, МАИ кызматкерлерине барышат (стандарттуу жол-жобосу коопсуз, кесипкөй эмес адамдар маанилүү упайларды өткөрүп жибериши мүмкүн). Автоунаа каражаттарынын жоопкерчилигин милдеттүү камсыздандыруудан өтсө болот Европалык протокол, бул автоунааны камсыздандырууга милдеттүү түрдө тиркелүүчү бланктар, аны эки тарап тең толтурат.