3 Alpina B2020 Touring Австралия үчүн тастыкталды: BMWнин Performance Вагону чыгарылбайт
Жаңы BMW S58 кыймылдаткычы менен жабдылган Alpina B3 340 кВт кубаттуулукту жана 700 Нм моментти иштеп чыгат.
Бул расмий M3 вагону болбошу мүмкүн, бирок ошол эле S58 кыймылдаткычы жана бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү Alpina B3 Touring австралиялык сатып алуучуларга чоң бут кийими бар, орто өлчөмдөгү BMW унаасына эң жакын австралиялык сатып алуучулар болушу мүмкүн.
2020-жылдын экинчи жарымында жергиликтүү рынокко кире турганы тастыкталган Alpina B3 али ачыла элек M3 седан тууганы базардан да ашып кетиши мүмкүн, бирок так баасы азырынча тастыктала элек.
Чыгып жаткан B3 S Touring жол чыгымдарына чейин $149,900 баасын эске алсак, жаңы муундун версиясы өндүрүмдүүлүктүн жогорулашын чагылдыруу үчүн бир аз баанын жогорулашы күтүлүүдө, бирок ал $162,540 Mercedes-AMG C63 S Estate менен атаандашууга жөндөмдүү бойдон калышы керек.АКШ доллары. $152,529 үчүн Audi RS4 Avant.
Жаңы 58 литрлик эки турбокомпрессорлуу BMW S3.0 катарлуу алты кыймылдаткычы менен кубатталган Alpina B3 Touring 340-5000 айн/минунда 7000 кВт эң жогорку кубаттуулукту жана 700-3000 айн / мүнөттө 4750 Нм максималдуу моментти иштеп чыгат.
Ушул эле кыймылдаткыч 3 кВт/4 Нм кубаттуулуктагы BMW X375 жана X600 M Competition орто өлчөмдөгү жол тандабас флагмандык унааларды иштетет.
Чоңойтулган алдыңкы аба соргучтары, көрүнүктүү алдыңкы бөлгүчтөрү, төрттүк түтүктөр, арткы диффузор жана чатырдын спойлери менен уникалдуу кузов комплекти орнотулган.
Келе жаткан M3 седан жана M4 купе да S58 кубаттуулугун колдонушат, бирок жаңы 3 Сериялар жана 4 Сериялар флагмандыктарынын так сандары азырынча тастыктала элек.
Alpina B3де диск сегиз ылдамдыктагы автоматтык берүү аркылуу бардык төрт дөңгөлөккө жөнөтүлөт, бирок компания ылдамдануу көрсөткүчтөрүн азырынча жарыялай элек.
Мурунку арткы дөңгөлөктүү версия үч фигуралык спринтти 4.3 секундда басып өткөнүн эске алсак, жаңы муундун версиясы ошол убакта жакшыраак болбосо да, дал келет деп күтүңүз.
Кыймылдаткычты жаңыртуудан тышкары, Alpina B3 стандарттуу чоң жүктөөчү 3-сериясынан ыңгайлаштырылган жетектөөчү тюнинг, катуураак шасси жана кайра туураланган асма компоненттеринин аркасында айырмаланат.
19-дюймдук же 20-дюймдук дөңгөлөктөр, Alpina ылайык, Pirelli P Zero каучук менен оролгон, жана алдыңкы октун терс камерасы рулду жакшыртуу үчүн көбөйтүлгөн.
Alpina B3 токтоп калганда, 395 мм дисктерди кармап турган төрт поршендүү алдыңкы тормоздор жана 345 мм дисктерди казган калкып жүрүүчү поршендик арткы калибрлер.
Ичинде B3 колго тигилген булгаары рулду, жумшак отургучтарды жана жыгачтан жасалган жасалгаларды камтыйт.
Мындан тышкары, алдыңкы чоңураак аба соргучтары, көрүнүктүү алдыңкы бөлгүч, төрт бурчтуу түтүктөр, арткы диффузор жана чатырдын спойлери бар уникалдуу кузов комплекти орнотулган.
Ичинде B3 колго тигилген булгаары рулду, жумшак отургучтарды жана жыгачтан жасалган жасалгаларды, ошондой эле уникалдуу унаа өндүрүшүнүн төш белгисин жана BMWнун 10.25 дюймдук мультимедиялык сенсордук экранына ээ.
Арткы отургучтар орнотулганда багажга 500 литр батат, ал эми отургучтар бүктөлгөндө 1510 литрге чейин көбөйүшү мүмкүн.
Alpina Австралиянын улуттук сатуу боюнча менеджери Фил Джеффри мындай деди: “Жаңы Alpina B3 Touring австралиялык рынок үчүн уникалдуу мүмкүнчүлүк.
«Туринг станциясынын вагонунун бардык практикалык мүмкүнчүлүктөрү, бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрүнүн коопсуздугу, укмуштуудай аткаруусу жана стилдин уникалдуу варианттары менен B3 Touring мыйзамга туура келет», - деди ал.
