Американын басып кириши: Toyota HiLux жана Ford Rangerди алмаштыра турган беш чоң жүк ташуучу унаа менен таанышыңыз.

Австралиянын карталарында беш америкалык пикап бар.

Мындан бир нече жыл мурун, Американын автомобиль падышачылыгынын ачкычтарын алуу идеясы куру кыял сыяктуу көрүнгөн, анткени АКШда сатылган кызыктай жана кереметтүү унаалардын баары сол рулдуу болгондуктан, биз үчүн жеткиликсиз. базар. .

Бирок заман өзгөргөн жокпу? Азыр биздин көчөлөр Mustangs жана Camaros менен толгон, жана жакында эле коркунучтуу Corvette C8 биздин асфальтты тытып салат.

Кыязы, эң көрүнүктүү америкалык унаалар биздин жолдордо аларды каптап баштаган чоң жүк ташуучу унаалардын арасында болсо керек, анткени алардын чоңдугу аларды сагынууну кыйындатат.

Ram 1500дөн тартып Chevrolet Silveradoго чейин америкалык үлгүдөгү пикаптар Австралияда үй табышты, анда сатып алуучулар аларды кучак жайып, капчыктары ачык тосуп алышты.

Бул байкалбай калган жок, анткени башка автомобиль компаниялары азыр Австралияда чоң жүк ташуучу унааларды чыгарууну пландаштырып, бул өсүп жаткан пикап сегментинде үлүшүн талап кылууда.

Чындыгында, Австралияга жакын арада келе турган беш жүк ташуучу унаа бар. Жана жакшы адамдар болгондуктан, сиз эмнени жана качан күтөөрүңүздү так билүү үчүн аларды сиз үчүн чогулттук.

Nissan Titan

Титан АКШда эки өлчөмдө сунушталат; стандарттык Titan жана чоңураак XD версиясы.

Ката болбоңуз, кеп Nissan Titan Австралияда качан дебют кыла тургандыгы жөнүндө.

Австралиялык жетекчилер америкалык кесиптештерине фабриканын оң рулдуу версиясын жеткирүү үчүн кысым көрсөтүп жатышат, бирок эгер ал ишке ашпай калса, бренд аларды Австралияда сол рулдуу рулдан оң рулга алмаштырат деп айтышат.

Албетте, формасы бар: Ram жана Silverado экөө тең Мельбурн шаарында Американын атайын унаалары жана HSV тарабынан конвертацияланган жана экөө тең чеберчилиги үчүн макталган.

Nissan Австралиянын башкы директору Стивен Лестер: "Биз мүмкүн болушунча тез иштеп жатабыз" дейт. «Эгер биз Титанды өзгөчө кыла алсак, бул конверсия менен болот. Жана биз үчүн муну жасай ала турган адамды табуу үчүн бул жолду басып өтүшүбүз керек болот.

«Учурда бизде эч ким менен иштешүүгө эч кандай эскертүүлөр жок. Мунун баары өз ишинде ким мыкты экенине байланыштуу».

Титан АКШда эки өлчөмдө сунушталат; стандарттык Titan жана чоңураак XD версиясы. Узундугу 5.79 м, туурасы 2.01 м жана бийиктиги 1.93 мге чейин болгон стандарттуу версиясын алабыз деп күтүп жатабыз.Ал Single, King жана Crew Cab конфигурацияларында сунушталат.

Максималдуу сүйрөө кубаттуулугу болжол менен 4.2 тонна жана максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгү болжол менен 900 кг болот. Капоттун астында 5.6 кВт жана 8 Нм кубаттуу 290 литрлик V534 - азыркы учурда Титан линиясында сунушталган жалгыз кыймылдаткыч.

Жана чындап келе жатат. Муну Лестер мырзадан алалы: "Мен убакыт графигин бергенди жаман көрөм, бирок биз аны мүмкүн болушунча тезирээк алуу үчүн болгон аракетибизди жумшайбыз жана аны жуманын каалаган күнү, мүмкүн болушунча тезирээк алабыз."

Toyota Tundra

Азыр биз бренд глобалдык жүк ташуучу платформада иштеп жатканын билебиз, ал бардык Тойота үлгүлөрүн, анын ичинде Тундраны да колдойт.

Тундрадан Австралияга жетүү үчүн бир гана тоскоолдук болгон жана ал сол рулдуу рулда гана жеткиликтүү.

Бирок кабатыр болбоңуз, урматтуу окурман, жакында жаңы версиясы чыгат. Жана бул машинаны бренддин АКШдагы жетекчилери акыры глобалдуу көргүсү келет - Австралия анын бир бөлүгү болгон глобус.

Азыр биз бренд Toyota компаниясынын бардык эмгектерин, анын ичинде Тундра, Такоманы жана, балким, HiLuxды да колдой турган глобалдык жүк ташуучу платформада иштеп жатканын билебиз - оң рулдуу версия күтүлбөгөн жерден абдан мүмкүн болуп көрүнөт.

Түндүк Америкадагы Toyota Group компаниясынын вице-президенти жана башкы менеджери Джек Холлис: "Биз кийинки муун Тундрабыздын үстүндө иштеп жатабыз жана мен аны сизге көрсөтүүнү чыдамсыздык менен күтүп жатабыз" дейт.

«Мен бул машинанын глобалдуу болушун каалайт элем. Биздин Австралия менен жакшы мамилебиз бар - компания ал жерде укмуштуудай иштерди жасап жатат.

Учурдагы Тундра TRD Pro версиясында узундугу 5814 мм, бийиктиги 1961 мм жана туурасы 2029 мм. Бул чоң - 2019 Toyota HiLux Rugged X салыштырмалуу узундугу 5350 мм, бийиктиги 1815 мм жана туурасы 1885 мм.

Сатып алуучулар эки V8 кыймылдаткычын тандай алышат; 4.6 литрлик блок (231 кВт жана 443 Нм) же андан чоңураак 5.7 литрлик кыймылдаткыч (284 кВт жана 543 Нм). Сиз ошондой эле болжол менен 750 кг пайдалуу жүккө жана 4.5 тонна тартуу күчүнө ишене аласыз.

Австралиядагы Toyota бул жөнүндө эмне дейт? Бул да жакшы кабар. Биз Тундра 2018-жылдан бери изилденип жатканын түшүнөбүз жана компания негизинен оң рулдуу дискти күтүп жатат.

«Бул, албетте, биз жокко чыгарбай турган нерсе. Жана биз бул өсүп келе жаткан сегмент экенин билебиз, австралиялык рынокто толук өлчөмдөгү жүк ташуучу унаа», - деди Toyota Австралиянын өкүлү. CarsGuide.

«Биз Тундра келечекте Австралияда пайда болорун жокко чыгарбайбыз, бирок учурда бизде бекем пландар жок. Бирок эгер Австралияны камтый турган глобалдык бизнес иши болсо, анда Австралия үчүн тундраны олуттуу кароого эч кандай себеп жок.

1500 chevrolet silverado

Эң чоң версиялары узундугу 6128 мм, туурасы 2063 мм жана бийиктиги 1990 мм, жүк көтөрүмдүүлүгү дээрлик бир тоннаны жана тартуу күчү 5.5 тоннаны түзөт.

HSV фабрикасындагы сүйлөшүүлөрдү элестетип көрүңүз, алар Chevrolet Silverado 2500 жана 3500HDди конвертациялоодо катуу иштешет, бирок Австралияда салыштырмалуу жай сатылууда.

Ошол эле мекемеде — техникалык жактан башка компаниянын карамагында болсо да, American Special Vehicles Ram 1500ду ремейкациялап, ал чоң торттор сыяктуу сатылат. Бренд быйыл Австралияга 1400дөн ашык жүк ташуучу унааны көчүрдү, 1200 модели үчүн 1500дөн ашык, 2500 жана 3500 үлгүсүндөгү унаалар 150 даанага жакын сатылды.

Албетте, 1500 өлчөмү Австралияда сатылат. Бирок HSVде иштей турган эч нерсе жок. Мейли али жок...

Биз сатуу маалыматтары HSVди Австралия үчүн Chevrolet Silverado 1500 үлгүсүндөгү унааны карап чыгууга шыктандырат деп күтөбүз, бул брендге үстөмдүк кылган Ram 1500ге чыныгы атаандаш болуп калды. Буга чейинки отчеттордо HSV 1500-жылы 2018 оң рулдуу рулдуу модификацияларды изилдөө үчүн Детройтко барган деп болжолдонгон. .

2019-жылы жаңыланган Chevrolet Silverado (же 1500) алты кыймылдаткычтын жана трансмиссиянын комплекстүү тармагы менен келет, бирок биз HSV 5.7 литрлик V8 жана сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссияга (265 кВт, 519 Нм) көбүрөөк кызыкдар деп күтөбүз. . же 6.2 литрлик V8 жана 10 ылдамдыктагы автоматтык (313 кВт жана 623 Нм).

Техникалык мүнөздөмөлөрү да таасирдүү: эң чоң версиялары узундугу 6128 мм, туурасы 2063 мм жана бийиктиги 1990 мм, ошондой эле жүк көтөрүмдүүлүгү бир тоннага жакын жана тартуу күчү 5.5 тонна.

Ford F-150

Австралиядагы Mustang үлгүсүндөгү укмуштуудай ийгилиги америкалыктар куюлган унаалар Австралияда чоң аудиторияны таба аларын далилдеди.

Форддун планетада эң көп сатылган унааны, F-сериясындагы жүк ташуучу унааны жасаганы, бирок аны Австралияда он жылдан ашык убакыттан бери сатпаганы ар дайым таң калыштуу көрүнгөн.

Көйгөй, адаттагыдай эле, оң рулдун жеткиликтүүлүгү болгон, бирок Мустангтын Австралиядагы ийгилиги Америкадан жасалган унаалар Австралияда чоң аудитория таба аларын далилдеди.

Ошентип, жакшы кабар; бардык глобалдык талкуулар кийинки муундагы F-150 сол рулдуу да, оң рулдуу да сунушталып жатканын көрсөтүп турат жана бренд АКШда жөн эле популярдуу болгон унаалардын ордуна глобалдык иконаларды бекитүүнү көздөп жатат.

Мисалы, Форд тобунун вице-президенти жана Эл аралык базарлар тобунун президенти Питер Флиттин сөздөрүн алалы: «Эгер Мустангтын ийгилигине көз чаптырсаңыз, анда биз ал жерде эмне кылдык? Биз Түндүк Американын көрүнүктүү бренддерибиздин бирин алып, аны глобалдык кылып алдык. Сабак бар. Бул нерселер иштейт.

«Мен бул атактуу бренддерди үйдөн көбүрөөк чыгарууга аракет кылам деп ишенем. Бул унааларды Австралияга алып келүүгө мүмкүнчүлүгүм болсо, мен кезектин алдыда болом.

«Мунун баары масштабда, ал эми оң рулду башкаруу эң кыйын бөлүгү. Бул долбоорлоо чыгымдарын актоо үчүн жетиштүү масштабыңыз барбы, анан аны кайсы заводдо өндүрүшкө киргизесиз."

Өз кезегинде Австралиядагы Форд учурда жүк ташуучу унаалардын толук рыногун изилдеп жатканын билдирди.

«Менимче, кардарлар ушул жол менен барышса, сөзсүз түрдө бирди алып келебиз. Бизде толук өлчөмдөгү пикаптар оң рулдуу болгон кезде эле бар болчу», - дейт Форд Австралиянын маркетинг боюнча менеджери Дэнни Винтер. "Оң рулдуу толук өлчөмдөгү пикап жок, бирок бар болсо, биз аны карап чыгып, бул жерде суроо-талап бар-жогун көрмөкпүз."

Rivian R1T

R1T бир дөңгөлөк үчүн 147 кВт кубаттуулукту жана 14,000 XNUMX Нм жалпы моментти чыгарган төрт моторлуу система менен иштейт.

Автоунаа тармагына жаңыдан келген Ривиан АКШда көп көңүл буруп жатат, анткени ал Amazon сыяктуу корпоративдик гиганттардан 700 миллион долларга жакын инвестиция алгандыктан, андан кийин Форд да компаниядан өзүнө жаккан нерсени көрүп, 500 миллион АКШ долларын сатып алган. электр унаалар үчүн өздөрүнүн "скейтборд" технологиясы менен бөлүшүүгө үмүттөнүшөт.

Ошентип, компания олуттуу кабыл алынышы керек жана Австралияда өзүнүн футуристтик R1T пикап жүк ташуучу унаасын чыгарууну пландап жатат.

«Ооба, биз Австралияда ишке киргизебиз. Мен Австралияга кайтып келип, аны ушул сонун адамдарга көрсөтүүнү чыдамсыздык менен күтүп жатам ”, - дейт бренддин башкы инженери Брайан Гейс.

Анда биз эмне алабыз? Поршенин ылдамдыгын жана катаал жүк ташуучу унаанын практикалуулугун элестетиңиз.

R1T бир дөңгөлөк үчүн 147 кВт кубаттуулукту жана 14,000 160 Нм жалпы моментти чыгара турган төрт моторлуу система менен иштейт жана Rivian анын ырастоосунда, ал 7.0 секундада XNUMX км/саатка жетет.

Бренд ошондой эле 14 дюйм динамикалык жерди тазалоону, 4.5 тонна сүйрөө күчүн жана 650 км аралыкты убада кылат.

Чындык болуу үчүн өтө жакшыбы? Биз анын качан келерин билебиз, ал учурда 2021-жылы күтүлүүдө.