Aprilia SL 1000 Falco
Жаңы жыл алдында Италияда бизге Венеция четинен келген жаңы адам менен тез эле платоникалык байланышты сунушташты. Биз муну жазында, Auto журналынын тогузунчу санында айткан Гробник автодромунда сездик.
Биринчи таасирлер абдан жагымдуу жана маалыматтуу болгон, кээ бир шек саноолорго карабай, анткени Апрелия оор мотоциклдерди иштеп чыгууда өтө узак салтка ээ эмес. Бул абдан күчтүү имиджге ээ болгон италиялык үй Европада мотоциклисттердин арасында экинчи орунда турат, бирок продукциянын кеңдиги жана техникалык жагы боюнча, эгер биз 50дөн 1000 кубга чейинки бардык мотоциклдерди тизмектеп, бардык аттарды жана расаларды кошсок, анда сөзсүз түрдө лидер болуп саналат. ... GP жана Superbike үчүн унаалар.
Дүйнөгө бир аз пессимисттик көз карашта Апрелиянын техниктери ызы -чуу чыгарат деп күтүшөт. Же жок дегенде өжөрлүк менен толкунга каршы сүздү. Тажрыйба өтө аз болгондуктан, мен ката же ысык кан болбойт деп ойлойм. Фалько өзүн эң жакшы жарыкта көрсөттү.
Бир гана мейкиндик, башкача айтканда, ипподром, дизайнерлер Ноалда сунуштаган жарыкта мотоциклди изилдөө үчүн эң ылайыктуу эмес болчу, ал жерде Апрелия тамыры жана мейкиндиги бар. Бренд глобалдашууда, дүйнөгө толугу менен ачылып жатат жана анын спорттук көрсөткүчтөрүн эске алганда, алар мындай эффективдүү жолдорду ээрчип жатканы таң калыштуу эмес.
Караңыз, алар Mille спорттук моделин чогултушкан жана дүйнөлүк чемпионаттарга катышуунун экинчи жылында эле көп жылдык тажрыйбасы бар атаандаштарын утуп, жеңип чыгышкан. Бул продукт жана башкаруу жогорку денгээлде деп тыянак чыгарууга болот. Президент Беджио тегерегине copra болгон шамандарды чогултуп, алар дайыма ийгиликке жетет деген сезим пайда болот. Мен айткандай, адамдар жана алардын баштапкы билими маанилүү.
Ошол эле платформа, ар кандай унаалар, бул таанышпы? Рецепт автомобиль өнөр жайы тарабынан киргизилген. RSV Mille спорттук машинасынын туундусу Falco ушундай түзүлгөн. Жок, жок, алар жөн эле пластикти жулуп алышкан жок. Интервенциялар кыйла радикалдуу болгон.
Негизи, башкача айтканда, мотору ошол эле. Болгону, алар орноткону, эгерде биз күйгүзүү жана инжектордук системанын электроникасынын жаңы программасын жана күйүүчү май менен камсыздоо убактысынын кичинекей казылышын үстүртөн атасак. Эки цилиндрдүү кыймылдаткыч, 60 градуста ачык жана дагы эле эки вибрация басаңдатуучу валга ээ. кыйла орточо 118 айлануу / мин.
Арткы дөңгөлөктүн дагы 100 л.с. Бул полиция сизге саатына 240 км өлчөө үчүн жетиштүү. Куралдын жарымы моюнуңузду оңой эле кесип салууга мүмкүндүк берет.
Бирок, мындай мотоциклдин мааниси рекорд коюу эмес, RSV Mille буга көбүрөөк даяр. Эки адамга ырахаттануу үчүн иштелип чыккан бул машина үчүн татымалдар маанилүү: 97 айлануу ылдамдыгында 7000 Нм моменти, эки цилиндрлүү тартылуусу, өтө жөнөкөй салмагы жана айыл жолдорунда жагымдуу кыймыл үчүн жетиштүү ыңгайлуулук.
Бул гимн, албетте, автордун эмгеги, жүргүнчү (мүмкүн) башкача ойлойт. Ошентип, биздин чебер фотографтын тастыкталган жашоо өнөктөшү артындагы сезимдер "таптакыр жок болду" деп эсептешти.
Бактылуу кыз бир нерсени сагынганын деле билген эмес, бирок ал үйдө калмак, анткени мен, төмөндө кол койгондор, сыноо велосипедин минген биринчи километрден кийин жүргүнчүмдүн клубун жоготуп алдым, ал кичинекей буюмдун капкагын да басып өттү. Таяк саякат багытында ачылат жана жакшы оңдолбойт, аны шамал шамал учуруп кеткен, биз анын баары сыйрылып жатканын байкадык.
RSV моделинин кооз жана абдан жакшы алюминий алкагы велосипеддин формасын оптикалык жактан аныктаган алюминий-магний эритмеси кош кутучасы менен алмаштырылган. Алдыңкы жагында 49 пайызды жана арткы жагында 51 пайызды түзгөн салмактын бөлүштүрүлүшү көбүрөөк туристтик дизайнды сунуштайт, бул дагы жумшак суспензияда (Showa USD алдыңкы жөнгө салынуучу айрылар, Sachs прогрессивдүү асма арткы моношок) чагылдырылган, ал жумшак. күнүмдүк жолдордун бүдүрчөлөрүн өзүнө сиңирип алат. Тормоздор дагы эле жарышууда - Brembo Oro, бирок алар эч кандай учурда туура дозаны талап кылбайт. Алар сени жакшы сезет.
Ошентип, Falco ар тараптуу велосипедби? Бул мүмкүн болуучу сатып алуучу чечинип же спорттук велосипеддердин чөйрөсүн карап жатса. Айдоодо талап кылбайт, жакшы башкарылат жана эки цилиндрлүү мүнөзү менен бирге айдоочуга абдан жагымдуу. Falco бул мотоцикл, ал айдоочу машинаны колго алуу үчүн көп эмгек кылбастан, айдап жүрүүгө мүмкүндүк берет.
Aprilia SL 1000 Falco
ТЕХНИКАЛЫК МААЛЫМАТ
кыймылдаткыч: 2-цилиндр Rotax, 60 градус бурч - 4-ташуу - кургак челек - суюк муздатуу - эки AVDC титирөө басаңдатуучу шахталар - тешик жана инсульт 97 × 67 мм - жылышуу 5 см997 - максималдуу кубаттуулук: 62 кВт (3 л.к.) 86 айн / мин - максималдуу момент 8 Нм 118 айн/мин - күйүүчү май инжекциясы, алуу коллекторлору f 9250 мм - 95 ылдамдыктагы редуктор - пневматикалык момент ампфери менен май ваннасынын муфтасы - чынжыр
Шасси: алюминий/магний кош кашаа рамка кутусу – USD Showa f 43мм жөнгө салынуучу алдыңкы айры, 120мм саякат – APS прогрессивдүү арткы борбордук шок, 130мм саякат
Brakes: алдыңкы 2 × калкып жүрүүчү диск Brembo Oro f 320 мм 4 поршендүү штангенциркуль менен – арткы диск f 220 мм эки поршендүү калипер менен
Дөңгөлөктөр жана шиналар: алдыңкы дөңгөлөк 3 × 50 17/120 ZR 70 шинасы менен – арткы дөңгөлөк 17 × 6 00/17 ZR 180 шинасы менен
Алмаларды дүңүнөн сатуу: узундугу 2050 мм - дөңгөлөк базасы 1415 мм - отургучтун жерден бийиктиги 815 мм - рулдун бийиктиги жерден 888 мм - күйүүчү май багы 21 л / запас 4 л - салмагы (суюктуксуз, фабрика) 190 кг
кечки: 8.345.43 122 EUR (Avto Triglav doo, Dunajska c. 01, (588/34 20 XNUMX), Lj.)
Митя Хустинчич
Сүрөт: Урош Потоцник.
негизги маалымат
Негизги моделдин баасы: 8.345.43 EUR (Avto Triglav doo, Dunajska c. 122, (01/588 34 20), Lj.) €
техникалык маалымат
кыймылдаткыч: 2-цилиндр Rotax, 60 градус бурч - 4-ташуу - кургак суу соргуч - суюк муздатуу - AVDC титирөө басаңдатуу үчүн эки вал - тешик жана инсульт 97 × 67,5 мм - жылышуу 997,62 см3 - максималдуу кубаттуулугу: 86,8 кВт (118 л.с.) 9250 / мин - максималдуу момент 95,6 Нм 7000 айн / мин - күйүүчү май инъекциясы, алуу коллекторлору f 51 мм - 6-тез редуктор - аба демперси бар май ваннасынын муфтасы - чынжыр
Brakes: алдыңкы 2 × калкып жүрүүчү диск Brembo Oro f 320 мм 4 поршендүү штангенциркуль менен – арткы диск f 220 мм эки поршендүү калипер менен
массалык маалымат: узундугу 2050 мм - дөңгөлөк базасы 1415 мм - отургучтун жерден бийиктиги 815 мм - рулдун бийиктиги жерден 888 мм - күйүүчү май багы 21 л / запас 4 л - салмагы (суюктуксуз, фабрика) 190 кг
