Aprilia Sportcity Cube 300
Апрельиянын эң акыркы скутери, ийгиликтүү Леонарддын мураскери менин теримди кеминде эки жолу сактап калды. Биринчи жолу борбордон борбор Гореньскага мотоцикл жабдыктары салынган чоң баштык менен барууга туура келди.
Редакциянын гаражында Sportscity менен хоп күтүп турушкан, башымда каска, буттарымдын ортосуна сумка (скутердин түбү жалпак!), жүргүнчүлөр үчүн буттарым педальдарда, мен буга чейин эле ылдамдыкта жарышчумун. сары GSXR айдоочусу менен кесилишкен. Чынында, биз кийинки светофордо кайрадан чогуу болдук.
Экинчиден, бир күн мурун достор биринчи Майды майрамдай баштаган Умагга жетүү керек болчу. Менде машине, автостоп жана скутер тандоо бар болчу жана сиз ойлогондой, мен акыркысын тандадым.
Уч кубометрлик терт тактылуу кыймылдаткыч электрондук куйуучу инжекциясы бар, ал жуз километрге терт литр куйуучу май сарптайт, эки дөңгөлөктүү машинаны 130 км/саатка, крейсердик ылдамдыгы 110дон 120га чейин жетет, бул бир аз жогору. шосседе жана бир аз шосседе, розмарин менен бышырылган картошка жана гриль деликатестери. Жекшемби күнү кайтып келүүнү айтпай эле коёюн, чек аранын алдында эң аз дегенде он километрге созулган колонна турганда – мен үйгө машинедеги башкаларга караганда тез жеттим деп ойлойсуң.
Жогоруда айтылгандар каалаган макси скутерге тиешелүү болушу мүмкүн, ошондуктан Sportcity жөнүндө бир сөз: ал жакшы көрүнөт, бирок, тилекке каршы, кээ бир жерлерде пластмасса бөлүктөрү менен анча-мынча шалаакы байланыш бар. Орун өзүнүн өлчөмү жана туура көлөмдөгү бекемдиги үчүн түз A алат жана рул туура бийиктикте болгондуктан, узун бойлуу колдонуучулардын тизе бөлмөсү көп болот.
Скутер экиге ылайыктуу болгону менен, өлчөмдөрү өтө чоң эмес, ошондуктан шаарда өзүңүздү суудагы балыктай сезесиз. Чоң дөңгөлөктөрүнүн аркасында ал ачык жолдо да жакшы кармайт, бул жерде сиз узун бурчтардан ылдам өтүп бара жатканыңызда велосипедде отурбай жатканыңызды билүүгө гана мүмкүнчүлүк берет.
Бир гана негизги даттануу - бул эки тартманын тең көлөмү, анткени сиз капчыкты бутуңуздун алдындагы капчыгыңызга араң кыса аласыз жана отургучтун астына ачык туулга гана батат. Тилекке каршы, мейкиндик 15 дюймдук дөңгөлөктөр жана чоң генератор менен уурдалган, ошондуктан сиз чемодан жөнүндө ойлонушуңуз керек. Ал үчүн кронштейн стандарттуу орнотулган!
Баасы жөнүндө эмне айтууга болот? Бул кичинекей эмес, бирок европалык жана жапондук продукциянын прейскуранттарын карасаңыз, Апрельия салыштырмалуу атаандаштарынан да арзан. Сан.
техникалык маалымат
Машинанын сыноо баасы: 3.999 EUR
кыймылдаткыч: бир цилиндрлүү, төрт тактылуу, суюк муздатуу, 278 см? , электрондук күйүүчү май куюу.
Максималдуу күч: 16 кВт (1) 22/мин.
Максималдуу момент: 22 Нм @ 6.500 rpm
Энергияны өткөрүп берүү: автоматтык үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү.
Frame: болот түтүк.
Brakes: эки бурама алдыда? 260мм, арткы катушка? 220 мм.
Токтотуу: алдыңкы телескоптук айры? 35 мм, 100 мм жүрүү, арт жагында эки жөнгө салынуучу гидравликалык амортизатор, 80 мм жүрүү.
Дөңгөлөк: 120/70-15, 130/80-15.
Жерден орундун бийиктиги: 815 мм.
Күйүүчү май бак: 9 л.
Деңиз базасы: 1.360 мм.
массалык маалымат: 159 кг.
Өкүл: Авто Триглав, Дунайска 122, Любляна, 01/588 45 50, www.aprilia.si.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
+ кубаттуулугу
+ жүрүү сапаты жана ыңгайлуулугу
+ тормоз
+ шамдагайлык
– так эмес пластикалык кошулмалар
– эки кутучанын көлөмү
Матевж Грибар, сүрөт: Саша Капетанович
