Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 жол сыноо - Жол сыноо

Pagella

Aprilia Tuono V4 1100 RR мурунку моделге караганда күчтүүрөөк. V4 кыймылдаткычы чоңойтулуп, азыр 175 л.с. жана 121 Нм максималдуу момент, бул жолдо таасирдүү тартууга (эки цилиндрлүү кыймылдаткыч үчүн мүнөздүү) орто-төмөн айланууда. Кайра каралып чыккан велосипед квоталары аркылуу шамдагайлыкты жогорулатып, ыңгайлуулукту жогорулатат. Жаңы Tuono - бул трассада тез жүрүүнү жакшы көргөндөр, бирок ар тараптуулуктан баш тарткысы келбегендер үчүн велосипед. 

Una жылаңач күчтүү, энергиялуу, Superbike RSV4 2015ке абдан жакын жана жолдо колдонуу үчүн идеалдуу, бирок ошол эле учурда ар тараптуу жана жолдо колдонуу үчүн андан да ыңгайлуу.

Булар жаңы нерсенин негизги өзгөчөлүктөрү Aprilia Tuono V4 1100 RUB... Эмне ичинде 2015 ал сырткы көрүнүшүн бир аз өзгөрттү, aPRC электрондук пакетин жакшыртты, шассинин өлчөмдөрүн өзгөрттү жана андан да чоң моментке ээ болгон күчтүү моторду орнотту.

Aprilia Tuono V4 1100 RUB эки вариантта сатылат RR жана Factory (Компоненттер RSV4), тартып баалар менен 15.350 жана 17.450 евро.

Жаңы V4 Aprilia Tuono V4 1100 RR кандай түртүү

Новые Aprilia Tuono V4 1100 RUB Биринчиден, ал бүгүнкү күндө жакшы күчкө жетүүгө жөндөмдүү болгон мотордун иштеши менен таң калтырат. 175 а.к. жана 121 Нм моменти 9.000 rpmV4 кыймылдаткычынын көлөмүнүн 65 ° га 1077 кубга көбөйүшүнүн аркасында (тешик 78ден 81 ммге чейин көбөйгөн); 8.000 об / мин, ал дээрлик 20 л.с. күчүн иштеп чыгат. мурунку моделге салыштырмалуу. Айдоо дегенди билдирген сандар киреше, жумшак айтканда, төмөндөн орто диапазонго чейин таасирдүү.

Дроссель клапанынын ар бир бурулушунда (ал тургай жарым -жартылай) Aprilia Tuono V4 1100 RUB ал эң кубаттуу айлануучу кош цилиндрдүү кыймылдаткычтарга мүнөздүү дан менен жооп берет; артыкчылыгы менен 4 цилиндрдүү кыймылдаткыч өзгөчө узарууга ээ.

Такталган жана натыйжалуу электрондук пакет aPRC – өзүнүн экстремалдык эжеси RSV4 RR / RF менен бөлүшүлгөн - 8 деңгээлде жөнгө салынуучу тартылуу башкаруусу, дөңгөлөк башкаруу системасы (3 деңгээлде жөнгө салынат), электрондук редуктор (ылдый жылдырууда иштебейт), ажыратылуучу ABS жана ишке киргизүүнү көзөмөлдөө.

Акырында, Ride by Wire жаңы картаны киргизүүнү камсыздайт. тукум, экстремалдуу, буга чейин белгилүү болгон жеңил жана спортту бириктирет.

V4 мультимедиялык платформа

Эң талапчыл жана трек күндөрүн сүйүүчүлөр жаңылыкка ишене алышат. V4-мультимедиялык платформа системасы: велосипед менен реалдуу убакытта байланышкан жана тректи башкаруу боюнча ар кандай пайдалуу маалыматтарды көрүүгө мүмкүнчүлүк берген смартфондун тиркемеси (учурда iphone менен иштейт, жакында Android үчүн) жана мотоциклдердин потенциалын колдонуу дагы көп) ...

Ал тургай, бурулуп жаткан үлгүңүздү жана дөңгөлөккө каршы жана тартууну көзөмөлдөө үчүн ийри сызыкты тандоого мүмкүндүк берет. Кыскасы, жарышта колдонулган телеметрияга абдан жакын нерсе.

Ооба, күчтүү, бирок дагы ыңгайлуу

Жаңы айдоо Aprilia Tuono V4 1100 RUB жаңы үчүн рахмат жумшак ээр (жаңы көбүктөнүү процессинин аркасы менен) жана 15 мм төмөн.

La айдоочунун абалы бир аз көбүрөөк алдыга жүктөлөт анткени рулдун формасын өзгөртөт, бирок чарчабайт. Велосипеддин маневрлүүлүгүн жогорулатат велосипед квоталарын кайра карап чыгуунун аркасында.

Руль колонкасы 25,1 ° дан 24,7 ° га чейин өзгөрөт, айрыларды берүүнүн ылдамдыгы 30 ммден 35 ммге чейин, айрыларды берүү ылдамдыгы 107,4 ммден 99,7 ммге чейин өзгөрөт.

Il алюминий селкинчеги 4 ммге узартылды жана асма пакет (Sachs for RR and Öhlins for Factory) күнүмдүк колдонууда көбүрөөк ыңгайлуулукту камсыз кылуу үчүн кайра иштелип чыккан. 

Эстетика өзгөрөт

Эстетикалык көз караштан алганда, Aprilia Tuono V4 1100 RR жана Tuono V4 1100 фабрикасы аларда жакшыраак аэродинамикалык өткөрүмдүүлүккө ээ жаңы коргоочу алдыңкы айнек жана 1,5 кг жеңилирээк жаңы LED фарасы бар.

Aprilia Tuono V4 1100 RUB ал эки сүйкүмдүү түстө жеткиликтүү, Portimao Gray жана Donington Blue, Factory эксклюзивдүү Superpole графикасында сатылат.