Сыноочу Audi A4 2.0 TDI 190 л.с Allroad S Tronic - Жол сыноо
Test Drive

Сыноочу Audi A4 2.0 TDI 190 л.с Allroad S Tronic - Жол сыноо

Audi A4 2.0 TDI 190 HP Allroad S Tronic - Жол сынагы

Audi A4 2.0 TDI 190 HP Allroad S Tronic - Жол сыноо

A4 Allroad версиясы тайгак жана тегиз эмес беттерге ыңгайлуураак, бирок баарынан мурда анын сүйкүмдүүлүгү көбүрөөк.

КАЙРЫЛУУСтандарттык Audi A4тен сексуалдуу, бирок мааниси дагы чоң
ТЕХНОЛОГИЯЛЫК МАЗМУНAudi виртуалдык кабинасы жана маалымат -көңүл ачуу системасы дизайнды да, интерфейсти да канааттандырат. Кээ бир атайын эффекттер жок
Айдоо ырахатыӨтө тынч, бурчтарда шамдагай жана чуңкурларда жумшак. Бул сизди чакырымдарга айдоону каалайт, бирок бурулуштардын ортосунда бир аз мүнөз жок.
АТАЙЫН БӨЛҮКТӨРИйилген дөңгөлөктүү аркалар жана астынкы жана астынкы арматуралар Audi A4тү булчуңдуу жана өзгөчө унаага айландырат.

Тартып бир нерсе бар радикалдуу шик сөзүндө "Бардык жерде". Укмуштуу окуялардын аты, кылган колAudi A4 дагы өзгөчө. Кызык, канча кардар чындыгында жогорку жөндөөлөрдү, дененин астындагы коргоону, тунук коргоочуларды каалашат. Ал эми эмне үчүн айта алабыз? Мааниси жок, анткени сыртынан бир аз чаң болсо дагы, чынында өзгөчө көрүнөт.

Мен иштеп жаткан версия 2.0 TDI 190 л.с. Албетте, Allroad версиясы үчүн бирден-бир дөңгөлөктүү диск "quattro" менен.

Баштапкы баада 48.866 такташ керек ал ошондой эле стандарттык версияга караганда кымбатыраак, бирок анча жабдылган эмес. Бизге премиум немис үйлөрү үйрөткөндөй, эгер сиз аны жакшы жасалгалашын кааласаңыз, анда тизме баасынан бир топ алыс кетишиңиз керек. Биз С-сегментинин жалпы максаттагы унааларында стандарт деп эсептеген көптөгөн ыңгайлуулуктар бул жерде милдеттүү эмес.

Allroad менен биринчи километр

Интерьер диапазондо эң ийгиликтүү болгон Audi A4 стандарты менен бирдей. Мен рулду башкарып, дээрлик жарышып, отургуч түшүп, чөгүп кеткен орунду табууга мүмкүнчүлүк берген айдоочулук позицияны абдан жакшы көрөм. Толук Audi стилинде, руль жеңил жана жөнөкөй, абдан "видео оюну", бирок күнүмдүк айдоодо чындап жагымдуу.

Кадимки А4 үстүнөн айдоонун айырмасы жок, демпферлер шишикти сиңирүүдө кыйла эффективдүү көрүнөт, ошончолук жумшак орнотууларда булутка минүү сыяктуу сезилет. IN 2.0 TDI кыймылдаткычы 190 л e 400 Нм моменти Ал сызыктуу агымга ээ жана жогорку ылдамдыкта деми кысылат, бирок ал тынч, жооптуу жана баарынан мурда, ал гидометрдин түбүндө, гидге керек болгон күчкө ээ. Ошондой эле анын номерлерине дал келген аткарууну кепилдикке алат, анын ичинде дайыма кемчиликсиз аткаруу аркылуу. Камбий S Tronic күнөөлөө дээрлик мүмкүн эмес.

Кыскача айтканда,Audi A4 Allroad анын сырткы көрүнүшүн так чагылдырган гид бар: бир аз көтөрүлгөн жана бир аз жумшак.

Жолдогу динамика

Модалдуулук динамикалык тандалган жана аралаш тоо оюндагы карталарды аралаштырат. Ал тургай эң спорттук режимдеAudi A4 Allroad жумшак, ыңгайлуу бойдон калат жана чуңкурларга таптакыр көңүл бурбайт.

Бул чындык руль ырааттуу болуп калат - бирок ар дайым жеңил - жанакыркасы бир аз созулат, бирок анын жүрүм -туруму ошол бойдон калат. Бул машина нейтралдуу, тең салмактуу жана бардык дөңгөлөктүү системасы, бул сизди бурчтардан натыйжалуу чыгарып салат, бирок спорттук айдоонун ырахаты үчүн аз орун калтырат. Арткы бетиңизге кирүүгө жардам берет, бир аз подстрока бар, бирок рулду бир аз өчүрүп койгон (ошондой эле дөңгөлөк кыш) сизди спорттук айдоого азгырбайт.

Бул сизди узак жолго чакырган, ар кандай кырдаалда жагымдуу жана стандарттуу А4ка караганда кирден азыраак корккон унаа. Бирок баарынан маанилүүсү, анын дагы өзгөчө жагы бар.

Audi A4 2.0 TDI 190 HP Allroad S Tronic - Жол сынагы

Ал сен жөнүндө эмне дейт

Сиз өзүн көрсөтпөстөн өзгөчөлөнгөндү жакшы көрөсүз. Сиз "уста" машиналарды жакшы көрөсүз, бирок оордук борбору "кадимки" SUга караганда төмөн.V

Бул сизге канча турат

Баасы 48.000 € 60.000ден башталат, бирок аксессуарлар менен XNUMX XNUMX € жетүү оңой жана стандарт анча көп эмес.

PROFILE
Audi A4 2.0 TDI quattro 190 HP Allroad
машина2.0 төрт цилиндр
Сунушдизель
Күч190 резюме жана 3.800 салмак
пара400 Нмден 1750гө чейин
берүү7-тез автоматтык кош муфтасы
0-100 км / с7,8 секунд
V-Max220 км / с
өлчөмдөр475 - 184 - 149
Ствол500 л

атаандаштар

Мерседес жана БМВ аларда Audi Allroad, C-Class SW жана Serie3 Touring сыяктуу "күчөтүлгөн" версиялары жок, бирок алар төрт дөңгөлөктүү диск менен да жеткиликтүү.

Комментарий кошуу