Audi e-tron менен Tesla Model X менен Jaguar I-Pace – Highway энергетикалык сыноо [видео]
Электр унааларын сыноо

Audi e-tron менен Tesla Model X менен Jaguar I-Pace – Highway энергетикалык сыноо [видео]

Nextmove Audi e-tron, Jaguar I-Pace жана Tesla Model X унааларынын реалдуу диапазонун 120 км/саат трассада сынап көрдү.Tesle Model X 300 километрден ашык аралыкты басып, рейтингде эң мыкты болду. Jaguar I-Pace жана Audi e-tron 270 километрди араң секирди.

Эске сала кетсек, Audi e-tron D-SUV сегментиндеги кроссовер 95 кВт/саат аккумулятору жана баасы 350 PLN 0,27ден төмөн. Аэродинамикалык сүйрөө коэффициенти Cx XNUMX болуп саналат. Чыгарууга чейинки версия тестирлөөгө катышкан, анткени акыркы моделдер коомчулукту таң калтыра элек болчу.

> Audi e-tron баасы 342 800 PLNден [РАСМИЙ]

Audi e-tron менен Tesla Model X менен Jaguar I-Pace – Highway энергетикалык сыноо [видео]

Jaguar I-Pace бир аз кичирээк кроссовер, 90 кВт/саат аккумулятору ошол эле сегментте, баасы PLN 360 астында. Audi e-tronдан айырмаланып, унаа Польшада дароо жеткиликтүү, бирок бул жогорку (кымбатыраак) жабдуулардын версияларына да тиешелүү. Сүйрөө коэффициенти Cx 0,29.

Audi e-tron менен Tesla Model X менен Jaguar I-Pace – Highway энергетикалык сыноо [видео]

Tesla Model X рейтингдеги эң чоң унаа: E-SUV сегментинен 90 (Model X 90D) же 100 кВт/саат (Model X 100D) болгон жол тандабас. Ал ошондой эле аба каршылыгы эң төмөн болгон унаа (Cx = 0,25). Учурда сунушта жеткиликтүү болгон жалгыз вариант - Tesla X 100D, Польшада анын баасы 520 XNUMX PLNдин тегерегинде болот.

Audi e-tron менен Tesla Model X менен Jaguar I-Pace – Highway энергетикалык сыноо [видео]

Tesla жана Jaguar I-Pace буга чейин коммерциялык версияларда сыналган, башкача айтканда, алар рынокто жеткиликтүү. Бардык унаалар 20 градус ички температурага коюлган.

 Шарттары: 8 кадам, шоссе, орточо 120 км/саат, аралыгы 87 км.

Бардык унаалар Мюнхен аэропорту менен Ландшуттун ортосундагы автожолдун бир бөлүгүндө сыналган (булак).  Тесла эң аз энергия керектөөнү көрсөттү Xорточо ылдамдыгы 120 км / ч (максималдуу 130 км / ч) менен 24,8 кВт / 100 км талап кылынат.

> Немис талдоочусу: Тесла 2018-жылы Калифорнияда Мерседес жана BMW компанияларына утулуп калган

Экинчи орунду Audi e-tron ээледи, ал 30,5 кВт/саат/100 км. Эң начар көрсөткүч Jaguar I-Pace болду, ал 31,3 кВт/саат/100 кмге чейин керектеди.

диапазондор боюнча, бул туура келет:

  1. (Tesla Model X 100D - 389 км; унаа бул тестке катышкан эмес),
  2. Tesla Model X 90D - 339 километр,
  3. Audi e-tron – 274 км,
  4. Jaguar I-Pace - бир зарядда 272 километр.

Audi e-tron менен Tesla Model X менен Jaguar I-Pace – Highway энергетикалык сыноо [видео]

Кырдаал ушунчалык таң калыштуу болгондуктан, Tesla Model X абаны эң аз колдонууга ээ болсо, ал эң узун, эң чоң жана эң кенен унаа, демек, эң чоң аймак. Ал эми Cd коэффициенти гана машинанын кузовунун бетине көбөйтүлүп, абанын жылышынан улам реалдуу энергия жоготууларын көрсөтөт.

Electrek порталы Audi e-tron унаасынын төмөн өндүрүмдүүлүгү аккумулятордун көпчүлүгү ал жерде буфер болуп, 150 кВт чейин кубаттоону камсыз кылгандыгы менен түшүндүрүлөт. Журналисттердин айтымында, убада кылынган 95 кВт сааттын таза энергиясы болгону 85 кВт саат (булак).

> Тез кубаттоо менен Audi e-tron: Tesla Killa, ал ... азырынча сатыкка чыга элек

Көрүүгө татыктуу:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу