Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, биздин сыноо - Road Test
Test Drive

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, биздин сыноо - Road Test

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, биздин тест - Жол сынагы

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, биздин сыноо - Road Test

Биз 2.0 л.с. өндүргөн 150 TDI кыймылдаткычы бар төрт шакектин үйүнөн орто өлчөмдөгү жол тандабас унаасын айдап чыктык. спорттук пакетте.

Pagella

шаары7/ 10
Шаардын сыртында8/ 10
чоң жол8/ 10
Борттогу жашоо8/ 10
Баасы жана чыгымы6/ 10
коопсуздук8/ 10

Audi Q3 - бул күнүмдүк колдонуу үчүн жакшы жол тандабас: маневрлик, кенен жана үнөмдүү. Audi сапаты ар дайым жогорку нук болуп саналат, ички бир аз эскирген болсо да. Башка жагынан алганда, Спорт версиясынын тизме баасы кызыктуу, бирок ыңгайлаштыруу сейрек жана "маанилүү" варианттар менен баа бир топ көтөрүлөт.

Audi Q3 жаңы эле жасалды, бирок жаштыгын эске алуу менен мен тюнинг жөнүндө көбүрөөк айтмакмын. Чынында, сырткы көрүнүшү бурмаланган эмес, бирок жаңы күмүш трапеция маскасы (Q7 стили) менен жаңыртылган жана модернизацияланган.

бул олен абдан компакт, бул сезим сиз отурганыңызда билинет. Бул кылатAudi Q3 шаардык токойдо да машыгышкан. Чынында эле, биздин алдыңкы дөңгөлөктүү диск 2.0 TDI шаарды айланып, орто аралыкка саякатка чыгат. 

Ички мейкиндик жана өтүк сегменттеги атаандаштарына ылайык келет, ал эми бийик отургучтар жана чоң терезелер машинанын бардык бурчтарын көрүүгө мүмкүнчүлүк берет.

Жакшы керектөө 2.0 TDI: Үй 4,6 л / 100 км бириккен цикл боюнча талап кылат.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, биздин тест - Жол сынагы"Бул абдан компакттуу жол тандабас, унаа токтотуучу жай издегенде же тыгында жакшы артыкчылык."

шаары

L 'Audi Q3Узундугу 439 см жана туурасы 183 см, бул абдан компакттуу жол тандабас, бул унаа токтотуучу жай издегенде же тыгында жакшы артыкчылык. Кошумча паркинг жардам берет, ал эми сереп дагы пайдалуу. 2.0 TDI ийкемдүү жана суусабайт (шаардык циклде үйлөр 5,3 л / 100 км), ал эми редуктор, муфталар жана рульдар анча деле жеңил эмес, бирок музоолордо жана колдордо күйүк жарата тургандай оор эмес.

Биздин машина жабдылган S-Line комплект, ошондой эле атайын түбүн жана катуу түзүлүшүн камсыз кылат. Ошентип, Q3 кыйла реактивдүү жана ыргытууга азыраак орун калтырат; бирок тартипсиздиктерде жана чуңкурларда ал бир аз жумшак болот.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, биздин тест - Жол сынагы

Шаардын сыртында

Эгерде спорттук топтомдо чуңкурлар жана канализация жок болсо, анда ийри жолдордо бул жакшы артыкчылык. L 'Audi Q3 чындыгында ал абдан ийкемдүү болуп чыгат жана бактылуу айдоо менен жакшы тартууну камсыз кылат, бир гана өкүнүчтүүсү - азайтылган жана "оорусу басаңдатылган" рулдун туура иштебей калышы, ошондой эле толугу менен нейтралдуу жана ойноого уруксат бергиси келбеген шасси. . кашааларды жабуу "көңүлдүү", Q3 мыкты айдоо ырахатын камсыздайт. IN Кол менен берүү алты ылдамдык - кургак жана так, жана кыймылдаткыч 2.0 TDI жана 150 а.к жана 340 Нм момент серпип жана жакшы прогресске ээ - 3.400 айн / мүнөттө болсо да, ал укмуштуудай. Бирок кыймылдаткыч бизге "туура" сезилип, сизди көбүрөөк каалабастан, керектүү сумманы берип, айкалышкан циклде 4,6 л/100 км керектөөнү токтотту.

чоң жол

Узак саякат? Маселе эмес. Үн өткөрбөөAudi Q3 ал абдан тыкан жана чоң тиштүү катыштары (алтынчы орунда 130 км/саат жана 2.000 айн/мин ылдамдыкта) күйүүчү майдын чыгымын азайтууга жардам берет. Q3 төмөн жана компакт жол тандабас болуп саналат, ошондуктан аба сүрүлүү экинчи болуп калат. Алдыдагылар үчүн жакшы орун; арткы да ыңгайлуу, бирок чач үчүн.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, биздин тест - Жол сынагы

Борттогу жашоо

Анткени, машине айдап баратканда Q3 сиз кадимки сапатка сугарылгансыз Audi. Материалдар көрүү жана сезүү үчүн кооз жана бекемдик жана монтаждык тактык сезими толук. Бирок бул, өзүңөр билгендей, немецтердин Zuffenhausen күчү. Тилекке каршы, жаңы ички дизайн Audi A3, A4, TT жана Q7 алар Q3тин ичке жана жоон рулун жана аналогдук ченегичтерин бир аз эскирип, жалпы дизайнды бир аз кызыксыз кылып коюшат. Жада калса бүктөлүүчү (көчмө) навигация экраны бир аз оюнчук көрүнөт, бирок мунун баары жеке табитке жараша болот.

Lo мейкиндик бортунда төрт чоң кишини батыра алат жана электр менен ачылган 460 литрлик магистраль кенен, бирок кирүү босогосу жогору.

Баасы жана чыгымы

L 'Audi Q3 бул практикалык жана ыңгайлуу унаа, бирок премиум унаа жана статус символужана сиз муну төлөйсүз. Спорт версиясынын тизме баасы 34.400 3 еврону түзөт - бир эле кыймылдаткычы жана тюнинги бар A2.000 болжол менен 40.000 2.0 евро арзан экенин эске алганда анча деле эмес - бирок керектүү аксессуарлар көп, эгер сиз үйгө жабдылган унааны алып кетүүнү кааласаңыз "Оң" " сиз 16 18 евродон ашык акча коротушуңуз керек болот. Башка жагынан алганда, 19 TDI күйүүчү май керектөө абдан жакшы болду: бир аз кам көрүү менен, биз XNUMX км / л орточо жетишүүгө жетишти, бирок көбүрөөк "жашыл" айдоо менен, ошондой эле көп күч-аракет жумшабастан XNUMX / XNUMX жете аласыз . көп күч.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, биздин тест - Жол сынагы

коопсуздук

L 'Audi Q3 ал ар кандай кырдаалда туруктуу жана коопсуз жана канондук беш жылдыздуу Euro NCAP рейтингине ээ.

Биздин жыйынтыктар
DIMENSIONS
узундук4,39 м
туурасы1,83 м
бийиктик1,59 м
Ствол460-1365 литр
ENGINE
Цилиндрлердин саны, ордун алмаштыруу4, 1968 CC, Дизель
Thrustалдыңкы
Күч150 салмакта 3.500 Cv
пара340 Nm
Керектөө4,6 л / 100 км
алмашуу6 ылдамдыктагы кол менен
ЖУМУШЧУЛАР
Velocità Massima204 км / с
0-100 км / с9,6 секунд

Комментарий кошуу