Автобуферлер: унаа ээлеринин пикирлери - фото жана видео
Автобуферлер - бул пружинага орнотулган амортизаторлор аралык жаздыктар, ошондуктан коопсуздукту жана айдоо ыңгайлуулугун камсыз кылат. (Ошентип, сизге онлайн дүкөндөрдүн дилерлери жана консультанттары айтып, сүрөттөп беришет). Биз, Vodi.su сайтында, адамдарга чыныгы маалыматты жеткирүүгө аракет кылып жатабыз, ошондуктан биз бул суроону өзүбүз чечүүнү каалайбыз - автобуферлерди орнотуу керекпи же жокпу?
Бул продукт салыштырмалуу жаңы болгондуктан, ал жөнүндө ишенимдүү маалымат табуу абдан кыйын. Көптөгөн форумдарда сиз миллиондогон мактоого арзырлык сын-пикирлерди окуй аласыз, расмий өндүрүүчүлөрдүн өкүлдөрү алардын продуктуну макташат, негизги аргумент катары алар уретандын укмуштуудай касиеттери жөнүндө айтышат:
- NIKE өзүнүн атактуу кроссовкаларын өндүрүүдө колдонгон тунук материал;
- уретан шокту соруп алат;
- анын эс-тутум эффектиси бар - аны катуу кысып, алтургай муз тебүүчү аянтча менен тээп жүрсөңүз, ал баары бир мурунку формасына келет;
- ТТК бул материалды 20 жылдан бери эксперимент жүргүзүп келет, анын натыйжасында атайын куюу технологиясы ойлоп табылган;
- жаздыктар такыр эскирбейт, алардын кызмат мөөнөтү 3 же 6 жылга жетет.
Бирок, капчыгына кошумча казыналык токендерди жүктөгөн жөнөкөй сатып алуучуну суроо кызыктырат:
- эмне үчүн «Жигулинин» бир килограммын 100-200 рублга сатып алууга болот жана autobuffers, Кореяда кээ бир супер заманбап технологиялар менен түзүлгөн имиш, 4-5 миң рубль турат?
Бул суроонун жообу ар дайым бирдей: "резина размерлерди уретан автобуферлери менен чаташтырбаңыз."
Болбосо, биз бул уретан деген эмне экенин карап чыктык:
- Уретандар сууда жана органикалык эриткичтерде эрүүчү кристаллдык заттар. Алардан синтез ыкмасы менен полиуретан жипчелери алынат.
Башкача айтканда, автобуферлерди уретан эмес, амортизатор полиуретан жаздыктары деп айтсак туура болмок.
жөнүндө терсуретан автобуферлери жөнүндө айдоочунун көрсөтмөлөрү
Биринчиден, бул жаздыктарды чындап орноткон адамдардын сын-пикирлерин табуу кыйын экенин айтууга болот. Бирок чет өлкөлөрдө автобуферлер көптөн бери аты менен белгилүү Унаа жазы үчүн Power Cushion Buffer (автомобиль пружиналары үчүн жаздык-буфер).
Бул жерде АКШдан Steevo лакап аты менен колдонуучу алар жөнүндө эмне дейт (Honda Civic айдайт):
«Мен эч кимге автобуферлерди сунуш кылбайм, бул акчаны толугу менен ысырап кылуу. Мен аларды бир жылга жетпеген убакыт мурун орноткам. Алдыңкылары бир нече айдан кийин формасын толугу менен жоготуп, бир жерден адашып калышты, ал эми арткылары араң кармап, мен аларды чечип ыргытып жиберем.
Стеево өзүнүн кароосун которбогон сөз айкашы менен аяктады: "TTC буферлери шылуун".
Сиз чет элдик ресурстар боюнча дагы көптөгөн окшош сын-пикирлерди таба аласыз.
Ошентип, Санта лакап аты бар бир колдонуучу мындай деп жазат:
«Мен бир механик менен кеңештим, ал мага мындай деди пружинага кошумча эч нерсе орнотуунун кереги жок. Эгерде ар кандай автобуферлер жана катушкалар чындап эле ушундай маанилүү ролду ойносо, автоөндүрүүчүлөр аларды көптөн бери колдонуп келишкен.
Мен аны укпай койдум, анткени мен сын-пикирлерди окуп, автобуферлерди орнотуп койдум, бирок кореялык тунук эмес, 80 долларга, бирок кытай кызылы бир аз арзаныраак. Эч кандай айырма жок - адегенде клиренс бир жарым сантиметрге көтөрүлүп, бир-эки айдан кийин кайра орноду. Аларды орнотуу эч кандай ыңгайлуулукка таасирин тийгизген жок ».
Автобуферлер жана ички ресурстар боюнча сын-пикирлер бар.
WereWolf (Werewolf) коркунучтуу лакап аты бар колдонуучу жазат:
«Мен алгач Матизге кытайлык аял алгам. Кайын журту менен бирге артта отурушат, салмагы 200 кг кошулат. Ошентип, кытайлар бир нече айдын ичинде толугу менен тегиздеп кетишти. Ошондуктан, мен айры салып, 5 миңге кореялык ТТС сатып алдым. Мен бир гана нерсени байкадым, машина толук жүктөлгөндө азыраак ылдыйлай баштады. Мындан ары өзгөртүүлөр жок."
Ооба, Александр дагы бир кыска терс сын-пикир:
«Мен өзүмдүн тажрыйбамдан айтам: уретан-пуретан – мунун баары жамандыктан. Мен буларды өзүмө койдум, кээ бир досторум да сурашты. Бир аз минип, ыргытып жиберди. Эгерде сиз асма иштөөсүн жакшыртууну кааласаңыз, демпферлерди же пружиналарды өздөрүн алмаштырыңыз.
оң сын-пикир
Дагы көптөгөн оң сын-пикирлер бар. Ырас, алардын бардыгы дээрлик бирдей тилде жазылган жана бардык жерде шилтемелер берилген, мисалы: «Мен бул жерден сатып алдым – эң арзан баалар, эң сапаттуу товарлар».
Роман жайкы тургундар үчүн форумда мындай деп жазат:
«Мен заказымды бир жарым ай күттүм. Акыры келбети жагымдуу, сылык кыз аларды мага жеткирип берди. Арткы пружиналарга жарым саатта орнотулган жана сиз билесиз .... Абдан ыраазымын:
- жумшак болуп калды, кыйла жумшак;
- Мен ылдамдыкты эч кандай кыйынчылыксыз өткөрөм (жана буга чейин амортизатор сынгандай сезим пайда болгон, анткени көптөгөн шаймандар шыпка чейин учуп кетишкен);
- ролу азайды.
Жакшы товар. Ал эми жаман сын-пикир жазгандардын баары, сиз автобуферлерге туура буйрук бердиңизби? ошол өлчөмдө? Атайын конус же баррель булактар үчүн тандалган?
Чет элдик ресурстар боюнча оң пикирлер бар.
Дыйкандар форумунда көк курт жазат:
"Баарыңарга салам. Мен Канадада жашайм, көбүнчө карылар фермасына барып турам. Мен аларга газ баллондорун, тракторлор үчүн мотор майы куюлган бочкаларды, тамак-ашты жана башкаларды алып жүрөм. TTS автобуферлери жок (мен тигил же бул сайттан буйрутма берген), менин жүк ташуучу унаам дээрлик ар бир бүдүрчө асфальттын түбүн сүздү. Бирок автобуферлер менен баары өзгөрдү:
- машина тынчыраак
- жакшыртылган туруктуулук, эч кандай ролл;
- кыскартылган токтоо аралык.
Мага көп учурда унааны ашыкча жүктөө керек болот, бирок бул жаздыкчалар менен мен асма жана унаам үчүн толук тынчтыкка ээ болом ».
Бул жерде Kuzi дагы бир сын:
«Мен көпкө ойлондум. Сатып алууга же сатып алууга болот. Мен Анапага өзүм бара жаткандыктан сатып алууну чечтим. Шаардан дүкөн таптым, менеджер каталогдон туура размерди тандап алды: В алды, С артына.. 20 рублга монтаждоону сунуш кылышса да 1000 мүнөттө өзүм орнотуп койдум. Биринчи таасирлер: машина бир аз көтөрүлдү, мен гаражга барганча, суспензия бир аз катуураак болуп калганын сездим, бирок эч кандай жылма жана термелүү болгон жок. Жалпысынан алганда, сатып алуу канааттандырылган. Андан ары эмне болот, мен сага кабарлайм".
Бардык башка сын-пикирлер да окшош мазмунда: баары жакшы, жүрүү жумшак болуп калды, жашоо жакшырды.
Бир аз механика жана физика
Булак жалпысынан иштейт. Эгерде сиз спрей салсаңыз - баары бир: резинабы же уретанбы - сиз пружинаны экиге бөлөсүз жана автоматтык түрдө бир катушка оюндан чыгып калгандай сезилет, жүк бирдей бөлүштүрүлбөйт. Жаздын өзүнө, ошондой эле пружинага басым күчөйт.
Корей ойлоп табуучуларына таазим этсек да, уретан (же полиуретан) кыйла жумшак материал жана резинадан айырмаланып, термелүүнү жакшы сиңирип алат, деформацияланып, баштапкы формасын ала алат. Бул жерде негизги суроо келип чыгат:
- анда эмне үчүн керек, бул автобуфер?
Бул эң кызыктуу учур, атүгүл атайын адис менен кеңештик. Мына ал эмне деди.
Өндүрүүчү көптөгөн нюанстарды эске алат, ал эми пружиналар да конкреттүү иштөө шарттарына ылайыкталган. Пружиналар ийилип баштаганда гана ар кандай кошумча бөлгүчтөр керектелет. Башкача айтканда, бул булактардын катуулугун калыбына келтирүүнүн арзан жолу.
Сиз ошондой эле жакшы алдыңкы же арткы асма пружинанын баасы 30 АКШ долларынан баштап кошо аласыз. (1800 руб). Эгерде пружиналар жана амортизаторлор иретинде болсо жана сиз унааңызды көп жүктөбөсөңүз, анда сиз ар кандай кошумча элементтерсиз эле жасай аласыз.
Жүктөлүүдө…
