Автоматтык Chrysler 41TE
ыраазы
4 ылдамдыктагы автоматтык берүү Chrysler 41TE же A604 1989-жылдан 2010-жылга чейин чогултулган жана концерндин моделдеринде да, F2AC4 белгиси астында Volga Cyber жана Eclipse 1де орнотулган. Бирок, баарынан да, бул автоматтык берүү Dodge Caravan жана анын көптөгөн аналогдорунун автоматтык берүү катары белгилүү.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TES, 42LE, 42RLE и 62TE.
Техникалык мүнөздөмөлөрү Chrysler 41TE
түрү | гидравликалык машина |
тиштүү саны | 4 |
Айдоо үчүн | алдыңкы |
Кыймылдаткычтын көлөмү | 4.0 литрге чейин |
Torque | 400 Нм чейин |
Кандай май кую керек | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
Майдын көлөмү | 9.2 л |
май алмаштыруу | ар 60 000 км |
Чыпканы алмаштыруу | ар бир 60 км |
Болжолдуу ресурс | 250 000 км |
Gear катышы автоматтык берүү Chrysler A604
2005 литр кыймылдаткычы менен 3.3 Dodge Caravan мисалын колдонуу:
Негизги | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Артка |
---|---|---|---|---|---|
3.61 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Кандай унаалар Chrysler A604 редуктор менен жабдылган?
Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
Империал 7 | 1990 - 1993 |
Pacifica 1 (CS) | 2003 - 2007 |
PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
Шаар жана өлкө 1 (AS) | 1989 - 1990 |
Шаар жана өлкө 2 (ES) | 1990 - 1995 |
Шаар жана өлкө 3 (GH) | 1996 - 2000 |
Шаар жана өлкө 4 (GY) | 2000 - 2007 |
Шаар жана өлкө 5 (RT) | 2007 - 2010 |
Voyager 2 (ES) | 1990 - 1995 |
Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
Караван 1 (AS) | 1989 - 1990 |
Караван 2 (EN) | 1990 - 1995 |
Караван 3 (GS) | 1996 - 2000 |
Караван 4 (RG) | 2000 - 2007 |
Улуу Караван 1 (AS) | 1989 - 1990 |
Grand Caravan 2 (EN) | 1990 - 1995 |
Grand Caravan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
Grand Caravan 4 (GY) | 2000 - 2007 |
Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
Neon 2 (PL) | 2002 - 2003 |
Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
2-кабат (JR) | 2000 - 2006 |
жел | 1995 - 2000 |
Voyager 1 | 1989 - 1990 |
Voyager 2 | 1990 - 1995 |
Voyager 3 | 1996 - 2000 |
2 тутулуу (D3) | 1994 - 1999 |
Volga Cyber | 2008 - 2010 |
41TE автоматтык берүүдө кемчиликтер, бузулуулар жана көйгөйлөр
Автоматтык трансмиссиянын биринчи версиялары чийки болгон жана 1998-жылга чейин көп кыйынчылыктарды жараткан
Коробка планетардык жабдыктарды жок кылган узун тайгаларга чыдабайт
GTF муфтасын ар 90 000 км сайын жаңыртып туруу керек, болбосо мунай насосунун втулкасын бузуп салат
электромагниттик блок ишенимдүү эмес, бирок ал арзан жана алмаштыруу үчүн жеңил болуп саналат
Бул жерде электриктер көп көйгөйлөрдү жаратат: зымдар, контакттар жана ылдамдык сенсорлору