Автоматтык берүү Ford 8F57
ыраазы
8 баскычтуу автоматтык трансмиссия Ford 8F57 концерндин заводунда 2018-жылдан бери чыгарылып, 2.7 EcoBoost турбо кыймылдаткычы жана 2.0 EcoBlue би-турбо дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган моделдерге орнотулган. Бул машина General Motors менен бирге иштелип чыккан 6F6 50-тез редукторунун негизинде түзүлгөн.
8F үй-бүлөсү автоматтык берүүлөрдү камтыйт: 8F24, 8F35 жана 8F40.
Техникалык мүнөздөмөлөрү 8-автоматтык берүү Ford 8F57
| түрү | гидравликалык машина |
| тиштүү саны | 8 |
| Айдоо үчүн | алдыңкы / толук |
| Кыймылдаткычтын көлөмү | 2.7 литрге чейин |
| Torque | 570 Нм чейин |
| Кандай май кую керек | Мотоцикл MERCON WOLF |
| Майдын көлөмү | 11.5 л |
| Жарым -жартылай алмаштыруу | 4.5 л |
| кызмат | ар 60 000 км |
| Болжолдуу ресурс | 250 000 км |
Каталог боюнча автоматтык берүү 8F57 салмагы 112 кг
тиштүү катыштары автоматтык берүү 8F57
2019 EcoBoost турбо кыймылдаткычы бар 2.7 Ford Edge үлгүсүн колдонуу:
| Негизги | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Артка |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Кайсы моделдер 8F57 кутучасы менен жабдылган
| Edge 2 (CD539) | 2018 - азыркы |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - азыркы |
Автоматтык берүү 8F57 кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр
Бул жерде негизги көйгөй төмөн ылдамдыкта айдап жатканда катуу которуу болуп саналат.
Ошондой эле, ээлери унаа токтотуучу жайдан коробканы алып салууда сокку менен жылып кеткенине нааразы
Көпчүлүк учурларда, жаркылдоо жардам берет, бирок кээде гана клапан корпусун алмаштыруу
Салыштырмалуу көп учурда мунайдын агып чыгышы октун стволдорунда жана электр туташтыргычы аркылуу пайда болот.
Автоматтык трансмиссия суюктугунун температурасы сенсору да үзгүлтүксүз иштебей калат.