Автоматтык берүү GM 4T65E
ыраазы
4 ылдамдыктагы GM 4T65E автоматтык трансмиссиясы 1996-жылдан 2008-жылга чейин Мичиганда өндүрүлгөн жана 15T3E-HD версиясында M7, MN4 жана MN65 индекстериндеги алдыңкы дөңгөлөктүү моделдерге орнотулган. Бизге Volvo XC76 автоматтык берүү катары белгилүү болгон M90нын толук дөңгөлөктүү модификациясы да болгон.
4T үй-бүлөсү ошондой эле автоматтык берүүлөрдү камтыйт: 4T40E, 4T45E, 4T60E жана 4T80E.
Техникалык мүнөздөмөлөр 4-автоматтык берүү GM 4T65-E
| түрү | гидравликалык машина |
| тиштүү саны | 4 |
| Айдоо үчүн | алдыңкы / толук |
| Кыймылдаткычтын көлөмү | 3.9 литрге чейин |
| Torque | 380 Нм чейин |
| Кандай май кую керек | ATF Dexron VI |
| Майдын көлөмү | 12.7 л |
| Жарым -жартылай алмаштыруу | 9.5 л |
| кызмат | ар 80 000 км |
| Болжолдуу ресурс | 350 000 км |
Каталог боюнча автоматтык берүү 4T65E салмагы 88 кг
Gear катыштары автоматтык берүү 4T65-E
90 би-турбо кыймылдаткычы бар 2004-жылкы Volvo XC3.0 үлгүсүн колдонуу менен:
| Негизги | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Артка |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.69 | 2.921 | 1.568 | 1.000 | 0.705 | 2.385 |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош берүүлөрү:
Кайсы моделдер 4T65E кутучасы менен жабдылган
| Century 6 | 1996 - 2004 |
| LaCrosse 1 (GMX365) | 2004 - 2008 |
| LeSaber 7 | 1996 - 1999 |
| LeSabre 8 (GMX220) | 1999 - 2005 |
| Парк проспектиси 2 | 1996 - 2005 |
| Regal 4 | 1996 - 2004 |
| Жолугушуу 1 (GMT257) | 2001 - 2007 |
| Ривьера 8 | 1996 - 1999 |
| Терраса 1 (GMT201) | 2004 - 2007 |
| Impala 8 (GMX210) | 1999 - 2005 |
| Impala 9 (GMX211) | 2005 - 2009 |
| Монте-Карло 5 | 1996 - 1999 |
| Монте-Карло 6 | 1999 - 2007 |
| Light 2 | 1996 - 2001 |
| Uplander 1 (GMT201) | 2004 - 2008 |
| Ишкана 1 | 1996 - 2005 |
| Интрига 1 (GMX170) | 1997 - 2002 |
| Силуэт 2 | 1996 - 2004 |
| Боннвилл 9 | 1996 - 1999 |
| Bonneville 10 (GMX310) | 1999 - 2005 |
| Гран-При 7 | 1996 - 2003 |
| Гран-при 8 (GMX367) | 2003 - 2008 |
| Монтана 1 (GMT200) | 1996 - 1999 |
| Монтана 2 (GMT201) | 2004 - 2008 |
| Trans Sport 2 (GMT200) | 1996 - 1999 |
| Aztec 1 (GMT250) | 2000 - 2005 |
| Реле 1 (GMT201) | 2004 - 2006 |
| S80 I (184) | 1998 - 2006 |
| XC90 I (275) | 2002 - 2006 |
Автоматтык берүү 4T65E кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр
Бул машина кубаттуу агрегаттар менен орнотулган жана GTF муфтасы бат эле эскирет
Андан кийин электромагниттер бүтөлүп, майдын басымы төмөндөп, муфталар күйө баштайт.
Ошондой эле, тефлон шакекчелери эскиргендиктен, муфталардын барабандарын алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Подшипниктер кутучанын алсыз жери болуп саналат, алар көп учурда 200 000 км чейин өзгөрөт
Бул, айрыкча, автоматтык берүүлөрдүн бардык дөңгөлөктүү версияларындагы дифференциалдык подшипниктерге тиешелүү.
Канаттуу типтеги май насосу жогорку ылдамдыкта узак айдоону жактырбайт
Узак чуркоодо втулкалар көбүнчө эскирип, кыймылдаткыч чынжыр созулат.