Автоматтык берүү Hyundai A4CF0
ыраазы
Hyundai A4CF4 0-тез автоматтык берүү биринчи жолу 2007-жылы киргизилген жана i10 же Picanto сыяктуу кореялык концерндин эң компакттуу моделдерине арналган. Бул трансмиссия кымбат баалуу Jatco автоматтык машиналарын сатып алуудан толугу менен баш тартууга мүмкүндүк берди.
A4CF үй-бүлө да камтыйт: A4CF1 жана A4CF2.
Техникалык мүнөздөмөлөрү Hyundai A4CF0
| түрү | гидравликалык машина |
| тиштүү саны | 4 |
| Айдоо үчүн | алдыңкы |
| Кыймылдаткычтын көлөмү | 1.2 литрге чейин |
| Torque | 125 Нм чейин |
| Кандай май кую керек | Hyundai ATF SP III |
| Майдын көлөмү | 6.1 л |
| май алмаштыруу | ар 50 000 км |
| Чыпканы алмаштыруу | ар бир 50 км |
| Болжолдуу ресурс | 200 000 км |
Тиштин катышы автоматтык берүү Hyundai A4CF0
2012 литр кыймылдаткычы менен 1.2 Kia Picanto үлгүсүн колдонуу:
| Негизги | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Артка |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.336 | 2.919 | 1.551 | 1.000 | 0.713 | 2.480 |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош берүүлөрү:
Кайсы унаалар Hyundai A4CF0 кутучасы менен жабдылган
| i10 1 (PA) | 2007 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| Casper 1 (AX1) | 2021 - азыркы |
| Picanto 1 (SA) | 2007 - 2011 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (Ооба) | 2017 - азыркы |
A4CF0 автоматтык берүүсүнүн кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Машина электрдик жактан эң ишенимдүү жана өтө каприздуу эмес деген атка ээ.
Көбүнчө валдын ылдамдыгы жана майлоочу майдын температурасы датчиктер бул жерде иштебей калат.
Нымдуу аба ырайында же аязда автоматтык берүү күтүлбөгөн жерден авариялык режимге өтүшү мүмкүн
Капысынан баштоо же катуу ылдамдыкта айдоо муфталардын иштөө мөөнөтүн бир топ кыскартат.
Эгерде алдыга жана артка өтүү сокку менен пайда болсо, анда таянычтардын абалын текшериңиз