Автоматтык куту ZF 4HP18
ыраазы
4-тез автоматтык берүү ZF 4HP18 1984-жылдан 2000-жылга чейин көптөгөн өзгөртүүлөр менен өндүрүлгөн: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE, ошондой эле 4HP18EH. Бул берүү 3.0 литрге чейинки кыймылдаткычтары менен алдыңкы дөңгөлөктүү жана толук дөңгөлөктүү моделдерге орнотулган.
4HP үй-бүлөсү ошондой эле автоматтык берүүлөрдү камтыйт: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 жана 4HP24.
Техникалык мүнөздөмөлөр ZF 4HP18
түрү | гидравликалык машина |
тиштүү саны | 4 |
Айдоо үчүн | алдыңкы/толук |
Кыймылдаткычтын көлөмү | 3.0 литрге чейин |
Torque | 280 Нм чейин |
Кандай май кую керек | ATF Dexron III |
Майдын көлөмү | 7.9 л |
май алмаштыруу | ар бир 70 км |
Чыпканы алмаштыруу | ар 70 000 км |
Болжолдуу ресурс | 300 000 км |
Gear катыштары автоматтык берүү 4HP-18
605 литр кыймылдаткычы менен Peugeot 1992 3.0 мисалында:
Негизги | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Артка |
---|---|---|---|---|---|
4.277 | 2.317 | 1.264 | 0.898 | 0.667 | 2.589 |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош берүүлөрү:
Кайсы унаалар 4HP18 кутусу менен жабдылган
100 | 1992 - 1994 |
A6 | 1994 - 1997 |
тема | 1984 - 1994 |
KAPPA | 1994 - 1998 |
Croma | 1985 - 1996 |
164 | 1987 - 1998 |
25 | 1988 - 1992 |
605 | 1989 - 1999 |
XM | 1989 - 1998 |
9000 | 1984 - 1990 |
968 | 1992 - 1995 |
ZF 4HP18 кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Майдын үзгүлтүксүз алмашуусу менен трансмиссиянын мөөнөтү 300 000 кмден ашат
Машинанын бардык көйгөйлөрү эскирүү менен байланышкан жана жогорку пробегде пайда болот.
Көбүнчө адамдар насостун жана турбинанын валдарынын втулкаларын алмаштыруу үчүн кызматка кайрылышат.
Автоматтык берүүнүн алсыз жерлерине тормоздук тилке жана алюминий поршени D кирет