Автоматтык куту ZF 6HP21
ыраазы
- Техникалык мүнөздөмөлөрү 6-автоматтык берүү ZF 6HP21
- түзмөктөрдүн сүрөттөлүшү автоматтык машина ZF 6HP21
- 6HP21 редуктор катыштары
- Кайсы моделдер ZF 6HP21 кутусу менен жабдылган
- 6HP21 автоматтык берүү боюнча сын-пикирлер, анын жакшы жана жаман жактары
- GA6HP21Z автоматтарын тейлөө графиги
- 6HP21 кутусунун кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
- ZF 6HP21 алты баскычтуу автоматтык берүү баасы
6 ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия ZF 6HP21 Германияда 2007-жылдан 2016-жылга чейин чыгарылган жана GA6HP21Z индекси боюнча бир катар арткы дөңгөлөктүү же толук дөңгөлөктүү BMW моделдерине орнотулган. Австралия рыногунда мындай трансмиссия Ford Falcon жана Territory унааларында кездешет.
6HP үй-бүлөсү ошондой эле автоматтык берүүлөрдү камтыйт: 6HP19, 6HP26, 6HP28 жана 6HP32.
Техникалык мүнөздөмөлөрү 6-автоматтык берүү ZF 6HP21
| түрү | гидравликалык машина |
| тиштүү саны | 6 |
| Айдоо үчүн | арткы / толук |
| Кыймылдаткычтын көлөмү | 4.0 литрге чейин |
| Torque | 420 Нм чейин |
| Кандай май кую керек | Дексрон VI |
| Майдын көлөмү | 9.0 л |
| май алмаштыруу | ар 60 000 км |
| Чыпканы алмаштыруу | ар 60 000 км |
| Болжолдуу ресурс | 300 000 км |
Каталог боюнча 6HP21 автоматтык трансмиссиясынын кургак салмагы 76 кг
түзмөктөрдүн сүрөттөлүшү автоматтык машина ZF 6HP21
2007-жылы ZF концерни 6 Нм моментке чейинки узунунан кыймылдаткычы бар арткы дөңгөлөктүү унаалар үчүн абдан популярдуу 19HP420 автоматтык трансмиссиясынын жаңыланган версиясын киргизген. Жаңы машинанын негизги айырмачылыгы кошумча электромагниттери бар мехатроника болгон, алардын бири тормозду иштетүү үчүн жооптуу болгон, ал эми экинчиси трансмиссиянын токтоп туруу режими үчүн.
Калган бардык жагынан алганда, бул Lepeletir планетардык тиштери менен бирдей 6-тез автоматтык берүү, 1-чи тиштүү иштей баштайт жөнгө момент өзгөрткүч кулпусу, ошондой эле электрондук башкаруу блогу жана бир мехатроника бирдикке бириктирилген гидравликалык блок болуп саналат.
6HP21 редуктор катыштары
3 литр кыймылдаткычы менен BNW 2008-серия 3.0 мисалында:
| Негизги | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Артка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.636 | 4.171 | 2.340 | 1.521 | 1.143 | 0.867 | 0.691 | 3.403 |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош берүүлөрү:
Кайсы моделдер ZF 6HP21 кутусу менен жабдылган
| 1-серия E87 | 2007 - 2013 |
| 3-серия E90 | 2007 - 2013 |
| 5-серия E60 | 2007 - 2010 |
| 6-серия E63 | 2007 - 2010 |
| 7-серия F01 | 2008 - 2012 |
| X1-Series E84 | 2009 - 2015 |
| X3-Series E83 | 2008 - 2010 |
| X5-Series E70 | 2008 - 2010 |
| X6-Series E71 | 2008 - 2010 |
| Falcon 7 (E240) | 2008 - 2016 |
| 1-аймак (E265) | 2011 - 2016 |
6HP21 автоматтык берүү боюнча сын-пикирлер, анын жакшы жана жаман жактары
артыкчылыктары:
- Редукторду алмаштырууда абдан натыйжалуу
- Көптөгөн BMW моделдеринде орнотулган
- Тейлөө же тетиктер менен көйгөйлөр жок.
- Биздин экинчи донорлор арзан
кемчиликтери:
- Көбүнчө кириш валында ойноо бар
- GTF кулпу муфтасынын тез эскириши
- Кутудагы втулкалар жупуну жашоого ээ
- Абдан тез-тез майлоону талап кылат
GA6HP21Z автоматтарын тейлөө графиги
Мурункусуна салыштырмалуу, бул автоматтык берүү мунай алмаштыруу жыштыгына дагы да сезгич, ошондуктан биз кутудагы майлоочу майды жок дегенде 60 000 кмде бир жолу жаңыртууну сунуштайбыз. Жалпысынан болжол менен 9 литр май бар, бирок алмаштыруу ыкмасын колдонуу менен алмаштырууда 8 литрден 12 литрге чейин керектелет. Dexron VI менен толтуруңуз, мисалы, ZF-Lifeguard FLUID 6, Ravenol ATF 6HP Fluid жана Mobil ATF LT 71141.
Техникалык тейлөө учурунда төмөнкү чыгымдалуучу материалдар талап кылынышы мүмкүн (ATF-EXPERT маалымат базасына ылайык):
| Автоматтык берүү чыпкасы пан ZF | статья 0501220297 |
| ATF түтүктөр үчүн шакек | статья 17211742636 |
| Электр туташтыргычы үчүн сайгыч | статья 0501216272 |
6HP21 кутусунун кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Мурунку версияга салыштырмалуу бул машинанын конструкциясы бир аз жөнөкөйлөштүрүлгөн жана азыр кирүүчү вал бир втулкага таянат жана ал тез эле бузулат. Андан кийин, редуктордогу май басымынын төмөндөшүнөн улам, үстүнкү тетиктер тайгаланып баштайт.
Ал эми бул жерде негизги көйгөй - момент конвертер кулпу муфтасынын тез эскириши. Бул кир клапан корпусунун электромагниттерин бүтөп, которуштурууда соккуларды жаратат.
Бул сериядагы автоматтык берүүлөрдүн алсыз жери - бул металл втулкалардын жөнөкөй иштөө мөөнөтү, алардын эскириши май басымынын төмөндөшүнө жана автоматтык трансмиссиянын бардык тетиктеринин нормалдуу эмес иштешине алып келет.
Бул берүүдө клапан корпусунун бардык резина бөлүктөрүн: втулкалар, адаптер жана сепаратор пластинкалары, ошондой эле мунай насосу жана чыгуучу валдын пломбалары дайыма жаңыланып туруу зарыл.
Өндүрүүчү 6HP21 редукторунун ресурсун 200 000 кмде жарыялаган, бирок бул машина да 300 000 км.
ZF 6HP21 алты баскычтуу автоматтык берүү баасы
| Минималдуу чыгым | 30 000 рублдери |
| Орточо кайра сатуу баасы | 45 000 рублдери |
| Максималдуу чыгым | 70 000 рублдери |
| Чет өлкөдө контракттык текшерүү пункту | 450 такташ керек |
| Мындай жаңы бирдикти сатып алыңыз | - |
| шарты: | BOO |
| Моторлор үчүн: | N53, N54 |
| Моделдер үчүн: | BMW 3-Series E90, X6 E71, 7 Ford Falcon жана башкалар |
* Биз өткөрүү пункттарын сатпайбыз, баасы маалымдама үчүн көрсөтүлгөн