Автоматтык куту ZF 8HP51
ыраазы
8 ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия ZF 8HP51 немис концерни тарабынан 2018-жылдан бери чыгарылып келет жана GA8HP51X сыяктуу толук дөңгөлөктүү BMW моделдерине жана GA8HP51Z сыяктуу арткы дөңгөлөктүү дисктерге орнотулган. Бул куту биринчи муундагы Jaguar XE седандарынын кайра жасалган версиясына орнотулган.
Үчүнчү муун 8HP да камтыйт: 8HP76.
Техникалык мүнөздөмөлөрү 8-автоматтык берүү ZF 8HP51
| түрү | гидравликалык машина |
| тиштүү саны | 8 |
| Айдоо үчүн | арткы / толук |
| Кыймылдаткычтын көлөмү | 3.0 литрге чейин |
| Torque | 560 Нм чейин |
| Кандай май кую керек | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Майдын көлөмү | 8.8 л |
| май алмаштыруу | ар 60 000 км |
| Чыпканы алмаштыруу | ар 60 000 км |
| Үлгүлүү. ресурс | 300 000 км |
Каталог боюнча 8HP51 автоматтык трансмиссиясынын кургак салмагы 77 кг
Gear катышы автоматтык берүү GA8HP51Z
330 литр кыймылдаткычы менен 2020 BMW 2.0i мисалында:
| Негизги | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.250 | 3.360 | 2.172 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Артка |
| 1.316 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.712 |
Кайсы моделдер 8HP51 кутучасы менен жабдылган
| 2-серия G42 | 2021 - азыркы |
| 3-серия G20 | 2018 - азыркы |
| 4-серия G22 | 2020 - азыркы |
| 4-серия G26 | 2021 - азыркы |
| 5-серия G30 | 2020 - азыркы |
| 6-серия G32 | 2020 - азыркы |
| 7-серия G11 | 2019 - азыркы |
| 8-серия G15 | 2018 - азыркы |
| X3-Series G01 | 2021 - азыркы |
| X4-Series G02 | 2021 - азыркы |
| X5-Series G05 | 2018 - азыркы |
| X6-Series G06 | 2019 - азыркы |
| X7-Series G07 | 2019 - азыркы |
| Z4-Series G29 | 2018 - азыркы |
| CAR 1 (X760) | 2019 - азыркы |
| 5ден жогору (A90) | 2019 - азыркы |
8HP51 автоматтык трансмиссиясынын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул машина жакында эле пайда болгон жана анын бузулуу статистикасы дагы эле минималдуу.
Азыртадан эле пружиналык-бурмалуу термелгичтин бузулган учурлары бар
Ошондой эле, өтө агрессивдүү айдоо менен, алюминий поршеньдер жана барабандар жарылды.
Бул жерде калган көйгөйлөр соленоиддердин эскирүү буюмдары менен булганышы менен байланышкан.
Мурдагыдай эле бул линиянын автоматтык трансмиссиясынын начар жери втулкалар жана резина прокладкалары болуп саналат