Автомобилдик жарыктандыруу. Айдоочуга жардам берүү системалары
Күз-кыш мезгилинде унаадагы фаралардын туура иштешинин мааниси жогорулайт. Заманбап унаалар айдоочунун жардамы менен заманбап технологияны колдонушат.
Унаа жарыгы айдоо коопсуздугуна таасир этүүчү эң маанилүү элементтердин бири болуп саналат. Бул көрсөткүч жайга караганда күн кыска гана эмес, аба ырайы да ыңгайсыз болгон күз-кыш мезгилинде дагы жогорулайт. Жамгыр, кар, туман - бул аба ырайынын шарттары унаада эффективдүү фараларды талап кылат.
Технологиянын өнүгүшү менен автомобиль жарыктандыруу динамикалык өнүгүүгө дуушар болду. Мурда ксенон фаралары менен жабдылган унаалар эффективдүү жана заманбап жарыктандыруунун үлгүсү катары эсептелчү. Бүгүнкү күндө алар жалпы болуп саналат. Технология алда канча алдыга жылды жана азыр айдоочуга айдоону динамикалык түрдө жеңилдеткен жарыктандыруу системаларын сунуштайт. Заманбап чечимдер жогорку класстагы унаалар үчүн гана иштелип чыкпагандыгын белгилей кетүү маанилүү. Алар ошондой эле Skoda сыяктуу сатып алуучулардын кеңири тобу үчүн унаа маркаларына барышат.
Бул өндүрүүчүсү, мисалы, унааларында бурчу жарык функциясын сунуш кылат. Бул үчүн жооптуу лампалардын ролун туманга каршы жарыктар алат, алар машинаны бурганда автоматтык түрдө күйөт. Лампа айдоочу унааны буруп жаткан унаанын капталында күйөт. Бурулуш чырактар жолду жана жолдун четинде бараткан жөө адамдарды жакшыраак көрүүгө мүмкүндүк берет.
Бир кыйла өнүккөн чечим AFS адаптациялык фара системасы болуп саналат. Ал 15-50 км/саат ылдамдыкта жолдун четин жакшыраак жарыктандырууну камсыз кылуу үчүн жарык шооласын узарта тургандай иштейт. Бурчтагы жарык функциясы да активдүү.
90 км/сааттан ашкан ылдамдыкта электрондук башкаруу системасы жарыкты сол тилке да жарыктандыргыдай кылып тууралайт. Мындан тышкары жолдун узунураак бөлүгүн жарыктандыруу үчүн жарык шооласы бир аз көтөрүлөт. AFS системасы жамгырда айдоо үчүн атайын орнотууну да колдонот, бул суу тамчыларынан бөлүнүп чыккан жарыктын чагылышын азайтат.
Түнкүсүн айдап баратканда айдоочу алыскы жарыкты жакынкы жарыкка которууну унутуп калган же аны өтө кеч аткарып, келе жаткан унаанын айдоочусун сокур кылган жагдайлар да болот. Auto Light Assist муну алдын алат. Бул кыска нурдан алыскы жарыкка автоматтык түрдө өтүү функциясы. Бул системанын "көздөрү" унаанын алдындагы абалды көзөмөлдөп турган алдыңкы айнектеги панелге орнотулган камера. Башка унаа карама-каршы багытта пайда болгондо, система автоматтык түрдө алыскы жарыктан жакынкы жарыкка өтөт. Ошол эле багытта бара жаткан унаа аныкталганда да ушундай болот. Мындан тышкары, Skoda айдоочусу жасалма жарык интенсивдүүлүгү жогору аймакка киргенде жарыктандыруу ошого жараша өзгөрөт. Ошентип, айдоочу фараларды алмаштыруу зарылчылыгынан бошотулуп, унааны башкарууга жана жолду байкоого көңүлүн бура алат.
Польшанын эрежелери унаа айдоочуларынан жыл бою, анын ичинде күндүзгү жарыкта да жарыкты күйгүзүп айдашын талап кылат. Эрежелер ошондой эле күндүз күйүп турган жарыктар менен айдоо мүмкүнчүлүгүн берет. Мындай жарыктандыруунун түрү чоң ыңгайлуулук, анткени ал көбүнчө кыймылдаткычты ишке киргизүү менен бир убакта күйөт жана энергияны аз сарптайт, бул күйүүчү майдын аз чыгымдалышына алып келет. Кошумчалай кетсек, от алдырууда ачкыч күйгүзүлгөндө күйүп турган күндүзгү жарыктар да унутчаак айдоочуларга кудайдын берген сыйы болуп, айып пулдан сактайт. Күндүз жакын жарыксыз же күндүз күйүп турган жарыксыз айдоо 100 PLN айыпка жана 2 айып упайга алып келет.
2011-жылы Еврокомиссиянын директивасы күчүнө кирди, анда уруксат берилген дүң салмагы 3,5 тоннадан аз болгон бардык жаңы унааларды күндүз жүрүүчү чырактар менен жабдууга милдеттендирген.
"Бирок, күндүз жамгыр, кар же туман жааган кырдаалда эрежеге ылайык, күндүз жарыктары менен жабдылган унаанын айдоочусу жакынкы жарыкты күйгүзүшү керек", - деп эскерет Skoda Auto Szkoła компаниясынын инструктору Радослав Жаскульски. .
